Delhi दिल्ली. समीक्षा किए गए नागरिक उड्डयन मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, जुलाई में सभी प्रमुख वाहकों का औसत दैनिक ऑन-टाइम प्रदर्शन (ओटीपी) पिछले छह महीनों में सबसे कम था। जुलाई में उड़ान में व्यवधान साइबर सुरक्षा फर्म क्राउडस्ट्राइक के एक दोषपूर्ण अपडेट के कारण हुआ, जिसके कारण माइक्रोसॉफ्ट के ऐप और सेवाएं बंद हो गईं, मुंबई और दिल्ली में भारी बारिश हुई और दिल्ली में छत गिरने के बाद टर्मिनल 1 से उड़ानों को अचानक अन्य दो टर्मिनलों पर स्थानांतरित कर दिया गया। एयरलाइन के अधिकारियों ने कहा कि टर्मिनल 1 पर दुर्घटना 28 जून को हुई, लेकिन अन्य टर्मिनलों पर उड़ानों के अचानक स्थानांतरित होने से काफी देरी हुई। जुलाई में, स्पाइसजेट का ओटीपी 43.49 प्रतिशत था, जो सभी प्रमुख वाहकों में सबसे खराब था।
जुलाई में एयर इंडिया का ओटीपी 59.24 प्रतिशत रहा, जो दूसरा सबसे खराब था। इंडिगो, एयर इंडिया, स्पाइसजेट, विस्तारा और AIX कनेक्ट ने इस मामले पर बयान के लिए बिजनेस स्टैंडर्ड के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया। अकासा एयर के प्रवक्ता ने कहा, "हम अपनी प्रक्रियाओं में सुधार लाने के लिए जटिल परिचालन डेटा का लगातार विश्लेषण करते हैं।" प्रवक्ता ने कहा, "किसी एयरलाइन का ओटीपी कई कारकों से प्रभावित हो सकता है, जिसमें मौसम का मिजाज भी शामिल है, खासकर मानसून और घने कोहरे के मौसम में, और इस मानसून के मौसम में हमने जो चरम मौसम की स्थिति देखी है, उसका असर पूरे विमानन उद्योग पर पड़ा है।" प्रवक्ता ने कहा, "अकासा एयर में, हमने अपने नेटवर्क और परिचालन डिजाइन में निर्भरता बनाने के लिए कई प्रक्रियाएँ स्थापित की हैं और हम लगातार देश की सबसे समय पर सेवा देने वाली एयरलाइन रहे हैं।"