नई दिल्ली (एएनआई): भारत में लोग अभी भी कारों की हरी नंबर प्लेट को बहुत विस्मय से देखते हैं। लेकिन अधिकांश लोग इस विचार से सहमत हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) दुनिया का भविष्य हैं। देर-सबेर हम सभी को इसे अपनाना ही होगा।
इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) पेट्रोल या डीजल वाहनों की तरह ही कुशल हैं और कभी-कभी इससे भी बेहतर।
एक क्षेत्र जहां ईवीएस स्पष्ट रूप से गैसोलीन (पेट्रोल) वाहनों से बेहतर प्रदर्शन करते हैं, उनके पर्यावरणीय प्रभाव के संदर्भ में है।
ईवीएस शून्य उत्सर्जन उत्पन्न करते हैं, जो उन्हें अपने कार्बन पदचिह्न को कम करने की तलाश करने वालों के लिए एक आकर्षक विकल्प बनाते हैं। यह पारंपरिक गैसोलीन वाहनों के विपरीत है, जो महत्वपूर्ण मात्रा में ग्रीनहाउस गैसों और अन्य प्रदूषकों का उत्पादन करते हैं।
इसके अलावा, EV अक्सर सौर या पवन ऊर्जा जैसे नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों द्वारा संचालित होते हैं, जो उन्हें और भी अधिक पर्यावरण के अनुकूल बनाते हैं, NewsonAir की रिपोर्ट।
नीति आयोग द्वारा दिए गए आंकड़ों के मुताबिक, इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्सर्जन प्रभाव पेट्रोल या डीजल वाहनों की तुलना में बहुत कम है। दक्षता के दृष्टिकोण से, इलेक्ट्रिक वाहन ग्रिड से लगभग 60 प्रतिशत विद्युत ऊर्जा को पहियों को चलाने के लिए परिवर्तित कर सकते हैं, लेकिन पेट्रोल या डीजल कारें ईंधन में संग्रहीत ऊर्जा का केवल 17-21 प्रतिशत ही पहियों में परिवर्तित कर सकती हैं। यानी करीब 80 फीसदी बर्बादी।
ईवीएस का एक और फायदा उनका त्वरित टॉर्क है, जो उन्हें जल्दी और आसानी से गति प्रदान करने की अनुमति देता है। यह गैसोलीन वाहनों के विपरीत है, जिन्हें समान स्तर के प्रदर्शन को प्राप्त करने के लिए आमतौर पर एक जटिल ट्रांसमिशन सिस्टम की आवश्यकता होती है। इसके अतिरिक्त, ईवीएस का सटीक थ्रॉटल नियंत्रण अधिक सटीक हैंडलिंग और नियंत्रण की अनुमति देता है, जिससे वे सड़क पर एक सुरक्षित विकल्प बन जाते हैं।
वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बाजार तीव्र गति से विकसित हो रहा है।
ईवी वॉल्यूम के अनुसार, कुल इलेक्ट्रिक वाहन 2021 में 8.3 प्रतिशत (बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन [बीईवी] और प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन [पीएचईवी] सहित) के वैश्विक हिस्से तक पहुंच गया, जो 2020 में 4.2 प्रतिशत था, जिसमें सड़क पर 6.75 मिलियन वाहन थे। .
यह 2020 तक 108 प्रतिशत की वृद्धि है। ईवीएस दुनिया भर में ध्यान आकर्षित कर रहे हैं क्योंकि वे उत्सर्जन और प्राकृतिक संसाधनों की कमी को कम करने में मदद करते हैं।
भारतीय ईवी बाजार भी तेजी से विकसित हो रहा है क्योंकि 2021 में करीब 0.32 मिलियन वाहन बेचे गए, जो साल-दर-साल 168 प्रतिशत अधिक है।
भारत में चल रहे इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने कार्बन उत्सर्जन को कम करने, शहरी क्षेत्रों में हवा की गुणवत्ता में सुधार और तेल आयात को कम करने के लिए पेरिस समझौते पर आधारित है।
एक क्षेत्र जहां गैसोलीन वाहन अभी भी ईवीएस पर लाभ रखते हैं, वह त्वरित ईंधन भरने के मामले में है। ईवी को पूरी तरह से चार्ज करने में कई घंटे लग सकते हैं, जबकि गैसोलीन वाहन को ईंधन भरने में कुछ ही मिनट लगते हैं। यह ईवीएस को लंबी सड़क यात्राओं या अन्य स्थितियों के लिए कम व्यावहारिक बना सकता है जहां चार्जिंग स्टेशन तक पहुंच सीमित हो सकती है। हालांकि, फास्ट-चार्जिंग स्टेशनों का उदय धीरे-धीरे इस नुकसान को कम कर रहा है, और कई ईवी मालिक पाते हैं कि वे चार्जिंग स्टॉप को शामिल करने के लिए आसानी से अपने मार्गों की योजना बना सकते हैं।
उनके बेहतर पर्यावरणीय प्रभाव से लेकर उनके तत्काल टॉर्क और सटीक हैंडलिंग तक, ईवी कई चालकों के लिए एक सम्मोहक विकल्प हैं। जैसे-जैसे चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का विस्तार होता जा रहा है और ईवी तकनीक में सुधार जारी है, संभावना है कि आने वाले वर्षों में हम सड़कों पर और भी ईवी देखेंगे।
इंडिया ब्रांड इक्विटी फाउंडेशन के अनुसार, भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग दुनिया में पांचवां सबसे बड़ा है और 2030 तक तीसरा सबसे बड़ा बनने की उम्मीद है। इंडिया एनर्जी स्टोरेज एलायंस (आईईएसए) के अनुसार, भारतीय ईवी उद्योग का सीएजीआर से विस्तार होने की उम्मीद है। 36 प्रतिशत का। जैसे-जैसे आबादी बढ़ती है और वाहनों की मांग बढ़ती है, पारंपरिक ऊर्जा संसाधनों पर निर्भरता एक स्थायी विकल्प नहीं रह जाता है क्योंकि भारत अपनी कच्चे तेल की जरूरतों का लगभग 80 प्रतिशत आयात करता है।
नीति आयोग का लक्ष्य 2030 तक सभी वाणिज्यिक कारों के लिए 70 प्रतिशत, निजी कारों के लिए 30 प्रतिशत, बसों के लिए 40 प्रतिशत और दोपहिया और तिपहिया वाहनों के लिए 80 प्रतिशत की ईवी बिक्री पैठ हासिल करना है। यह लक्ष्य के अनुरूप है 2070 तक शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन प्राप्त करना।
भारी उद्योग मंत्रालय के अनुसार, पिछले तीन वर्षों में, भारत में 0.52 मिलियन ईवी पंजीकृत किए गए थे। ईवीएस ने 2021 में मजबूत वृद्धि दर्ज की, सरकार द्वारा अनुकूल नीतियों और कार्यक्रमों के कार्यान्वयन द्वारा समर्थित। (एएनआई)