जनता से रिश्ता वेबडेस्क : अब पांच दशकों से अधिक समय से समुद्र से प्राप्त भूमि पर खड़ी, देश की वाणिज्यिक राजधानी में 1970 के दशक में एयर इंडिया की इमारत में लोग लिफ्ट का उपयोग करने का अनुभव लेने के लिए कतार में खड़े होते थे।
जे आर डी टाटा की आकांक्षाओं से मेल खाते हुए न्यूयॉर्क स्थित वास्तुकार जॉन बर्गी द्वारा डिजाइन की गई, 23 मंजिला इमारत उन दिनों की पहली इमारत थी जिसमें लिफ्ट, शीर्ष पर नियॉन साइनेज और कुछ सुविधाओं के नाम पर बेसमेंट पार्किंग के दो स्तर थे।
पूर्ववर्ती एयर इंडिया के एक सेवानिवृत्त वरिष्ठ अधिकारी ने गुरुवार को वहां अपने दो दशक से अधिक लंबे कार्यकाल को याद करते हुए कहा कि इमारत में "कई पहली चीजें" हुई हैं।
और इमारत के शीर्ष पर नियॉन साइनेज जिस पर एयर इंडिया का लोगो सेंटौर प्रदर्शित था, जिसे बाद में इंडियन एयरलाइंस के विलय के बाद बदल दिया गया था, 1970 के दशक में भी एक प्रमुख आकर्षण था क्योंकि कई संरचनाओं में ऐसे तत्व का दावा नहीं था।
राज्य सरकार की भूमि पर बनी यह इमारत, समुद्र से प्राप्त भूमि के दक्षिणी सिरे पर बनने वाली कई व्यावसायिक ऊंची इमारतों में से एक है, जिसे शहर के व्यावसायिक जिले नरीमन पॉइंट के रूप में विकसित किया गया था।
अपने केंद्रीय स्थान के साथ, प्रतिष्ठित इमारत, जिसने जून 2020 में 50 साल पूरे किए, नरीमन पॉइंट से मालाबार हिल तक मरीन ड्राइव का एक विस्तृत दृश्य भी प्रदान करती है।
केंद्र सरकार ने गुरुवार को मुंबई में एयर इंडिया की इमारत को 1,601 करोड़ रुपये में महाराष्ट्र सरकार को हस्तांतरित करने की मंजूरी देने की घोषणा की।
पूर्ववर्ती एयर इंडिया के पूर्व कार्यकारी निदेशक जितेंद्र भार्गव, जिन्होंने 20 वर्षों से अधिक समय तक इमारत में काम किया था, ने गुरुवार को पीटीआई को बताया कि इमारत में "कई चीजें पहली बार" हुईं और उन्होंने कहा कि बोर्ड रूम 23वीं मंजिल पर था।
केंद्रीकृत एयर कंडीशनिंग सुविधाएं और पाइप संगीत के साथ लिफ्ट अन्य आकर्षणों में से थे।
1970 में जब बर्गी ने इस इमारत को डिज़ाइन किया, तो यह उस समय की अपनी तरह की अनोखी इमारत थी।
भार्गव, जिनका कार्यालय 1989 से 2010 की अवधि के दौरान इमारत की 20 वीं मंजिल पर था, ने कहा कि जब इमारत खोली गई थी, तो लोग भूतल से पहली मंजिल तक लिफ्ट लेने का अनुभव लेने आते थे, जो उस समय एयरलाइन का बुकिंग कार्यालय यहीं स्थित था।
उन्होंने बताया कि इमारत में अन्य सुविधाओं के अलावा एक सभागार और कैफेटेरिया भी है, जहां लगभग आठ मंजिलों पर एयर इंडिया का कब्जा था।
80 के दशक में खाड़ी क्षेत्र में तेजी के दौरान, नौकरी चाहने वाले लोग एयर इंडिया के बुकिंग काउंटर पर आते थे। एक सेवानिवृत्त एयरलाइन अधिकारी ने पीटीआई को बताया कि लगभग 400 लोग विभिन्न खाड़ी देशों के लिए उड़ान टिकट बुक करने के लिए यहां आएंगे।
गोदरेज अभिलेखागार के अनुसार, एयर इंडिया की इमारत पुनः प्राप्त भूमि के नए हिस्से पर बनाई जाने वाली पहली कुछ ऊंची इमारतों में से एक थी।
इस इमारत में सिनेमाई क्षणों का अपना हिस्सा था क्योंकि कई बॉलीवुड फिल्मों में इसे विभिन्न दृश्यों में दिखाया गया है।
अपने पांच दशक से अधिक लंबे अस्तित्व के दौरान, यह इमारत, जो भूकंप प्रतिरोधी भी थी, 1993 में एक बम विस्फोट से हिल गई थी।
यह प्रतिष्ठित इमारत कई पहलुओं में मुंबई की विकास यात्रा को भी दर्शाती है और यहां तक कि अतीत और वर्तमान के बीच एक कड़ी के रूप में भी।
अप्रैल-मई 2014 के अपने संग्रह खंड 2, अंक 1 में, गोदरेज ने कहा कि 1920 के दशक में, जब युद्ध के बाद की तेजी ने भूमि पर बहुत दबाव डाला, तो विकास निदेशालय ने बैकबे रिक्लेमेशन योजना का प्रस्ताव रखा।
इसमें कहा गया है, "कोलाबा के पास ब्लॉक II के दक्षिणी छोर पर घाट 1960 में बनकर तैयार हुआ था और ब्रिटिश सरकार द्वारा वित्तीय हेराफेरी को उजागर करने वाले व्हिसिल-ब्लोअर, फायरब्रांड खुर्शीद फ्रामजी नरीमन के नाम पर इसका नाम नरीमन पॉइंट रखा गया था।"
इसमें यह भी कहा गया है कि अगले दशक में निर्माण में तेजी आने से इस क्षेत्र में कई व्यावसायिक ऊंची इमारतें बन गईं। भूमि के इस नए हिस्से पर बनने वाली पहली कुछ ऊंची इमारतों में से कुछ एयर इंडिया और इंडियन एक्सप्रेस के मुख्यालय थे।
“दिलचस्प बात यह है कि इन दोनों इमारतों पर गोदरेज फैब्रिकेशन पाया जा सकता है। जबकि एयर इंडिया भवन में 1,502 खिड़कियों की आपूर्ति की गई और उन्हें फिट किया गया, एक्सप्रेस टावर्स में, पांचालों के कौशल द्वारा संभव किए गए ट्रैपेज़ॉइड छिद्रों के साथ एल्यूमीनियम फ्रेम के साथ झूठी छतें स्थापित की गईं, ”संग्रह के अनुसार।
जबकि जनवरी 2022 में टाटा समूह ने एयर इंडिया का अधिग्रहण कर लिया, एयरलाइन की भूमि और इमारतों सहित गैर-प्रमुख संपत्तियां एआई एसेट्स होल्डिंग कंपनी लिमिटेड (एआईएएचएल) को हस्तांतरित कर दी गईं। तत्कालीन राष्ट्रीय वाहक के ऋण और गैर-प्रमुख संपत्तियों को रखने के लिए एयर इंडिया की बिक्री के अग्रदूत के रूप में सरकार द्वारा 2019 में स्थापित किए जाने के बाद 14,718 करोड़ रुपये मूल्य की गैर-प्रमुख संपत्ति एआईएएचएल को हस्तांतरित कर दी गई थी।
“भारत सरकार ने एआई एसेट्स होल्डिंग कंपनी लिमिटेड (एआईएएचएल) की एयर इंडिया बिल्डिंग, मुंबई को 1,601 करोड़ रुपये में महाराष्ट्र सरकार (जीओएम) को हस्तांतरित करने की मंजूरी दे दी है। डीआईपीएएम सचिव तुहिन कांता पांडे ने एक्स पर एक पोस्ट में कहा, जीओएम 298.42 करोड़ रुपये का बकाया माफ करने पर सहमत हो गया है, जो अन्यथा एआईएएचएल द्वारा जीओएम को इस लेनदेन के लिए देय होता।