नई दिल्ली | भारत में माइक्रो एसयूवी सेगमेंट काफी लोकप्रिय हो रहा है। पहले टाटा पंच ने इस सेगमेंट में धूम मचाई थी और अब हाल ही में लॉन्च हुई Hyundai Xtor ने इस सेगमेंट को आगे ले जाने का काम किया है। लॉन्च के बाद से ही टाटा पंच को ग्राहकों से अच्छी प्रतिक्रिया मिल रही है। Hyundai Xtor को भी अच्छी बुकिंग मिली है। ये दोनों ही मार्केट में एक दूसरे को टक्कर दे रहे हैं.
दोनों कारें पेट्रोल और सीएनजी ईंधन विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं और भविष्य में दोनों कारों के इलेक्ट्रिक संस्करण भी लॉन्च किए जाने हैं। पंच इलेक्ट्रिक को पहले ही टेस्टिंग के दौरान देखा गया था, अब एक्सेटर को भी टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। उम्मीद है कि कंपनी ज्यादा समय बर्बाद न करते हुए इसे अगले साल लॉन्च कर सकती है।
Exter EV भारत में Hyundai की पहली एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक कार होगी। अभी तक, कंपनी भारत में केवल Ioniq 5 और Kona Electric जैसी प्रीमियम रेंज की ईवी पेश करती है। हुंडई अंतरराष्ट्रीय बाजारों में इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड कारों की पूरी श्रृंखला बेचती है। हुंडई फिलहाल कैस्पर ईवी पर काम कर रही है, जो एक्सटर ईवी के समान हो सकती है।
कैस्पर ईवी की तुलना में एक्सेटर थोड़ा बड़ा है। इसमें ज्यादा क्षमता का बैटरी पैक मिल सकता है। रेंज लगभग 300-350 किमी होने की संभावना है। स्टाइल के मामले में, Exter EV काफी हद तक अपने ICE सिबलिंग के समान होगी।एक्सक्लूसिव ईवी बैजिंग के साथ फ्रंट में कुछ बदलाव हो सकते हैं, जैसा कि स्पाई शॉट्स में स्पष्ट है। एक्सेटर ईवी को नए पहियों के साथ देखा जा सकता है। अंदर के अधिकांश फीचर्स ICE एक्सटर के समान होंगे।