global map: महाराष्ट्र के पालघर जिले में 76,220 करोड़ रुपये की लागत से प्रस्तावित मेगा वधावन बंदरगाह न केवल समुद्र आधारित व्यापार को बढ़ावा देगा, बल्कि देश को 2027 तक 5 ट्रिलियन डॉलर की जीडीपी के साथ दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बनाने की दिशा में औद्योगिक विकास की एक नई लहर भी लाएगा, साथ ही 10 लाख प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष नौकरियां भी पैदा करेगा। इस बंदरगाह को हर मौसम में काम आने वाले ग्रीनफील्ड डीप ड्राफ्ट प्रमुख बंदरगाह के रूप में विकसित किया जाएगा, जिसमें सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मोड में कोर इंफ्रास्ट्रक्चर, टर्मिनल और अन्य वाणिज्यिक बुनियादी ढांचे का विकास शामिल होगा। महाराष्ट्र के बंदरगाह मंत्री संजय बंसोडे के अनुसार, वधावन बंदरगाह राज्य के लिए एक गेम चेंजर साबित होगा, जिससे उसे 1 ट्रिलियन डॉलर की अर्थव्यवस्था के महत्वाकांक्षी लक्ष्य को हासिल करने में मदद मिलेगी।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व वाली सरकार का यह कदम वैश्विक बंदरगाह मानचित्र में भारत की स्थिति को और मजबूत करेगा। बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय के अनुसार, 12 प्रमुख बंदरगाहों द्वारा प्रबंधित, भारत का कार्गो वॉल्यूम तेज़ी से बढ़ रहा है और वित्त वर्ष 24 में 12.31 मिलियन TEU (बीस-फुट समकक्ष इकाइयाँ) तक पहुँच गया, जो वित्त वर्ष 23 में 11.39 मिलियन TEU से अधिक है।अदाणी पोर्ट्स और विशेष आर्थिक क्षेत्र (APSEZ) के पास अकेले पश्चिमी तट पर सात रणनीतिक रूप से स्थित बंदरगाह और टर्मिनल और पूर्वी तट पर आठ बंदरगाह और टर्मिनल हैं, जो देश के कुल बंदरगाह वॉल्यूम का 27 प्रतिशत प्रतिनिधित्व करते हैं। अदाणी पोर्ट्स ने वित्त वर्ष 24 में 420 MMT (मिलियन मीट्रिक टन) की रिकॉर्ड मात्रा हासिल की, जो 24 प्रतिशत की वृद्धि (साल-दर-साल) है।
दो साल से भी कम समय में 100 एमएमटी की वृद्धिशील कार्गो मात्रा हासिल करने के साथ, एपीएसईजेड 2025 में 500 एमएमटी कार्गो वॉल्यूम हासिल करने के लिए अच्छी तरह से तैयार है, जिसमें हाल ही में अधिग्रहित गोपालपुर पोर्ट और चालू वर्ष में विझिनजाम पोर्ट और अगले साल श्रीलंका में वेस्ट कंटेनर टर्मिनल (डब्ल्यूसीटी) की निर्धारित कमीशनिंग शामिल है। वित्त वर्ष 24 में, एपीएसईजेड ने देश के कुल कार्गो का 27 प्रतिशत और कंटेनर कार्गो का 44 प्रतिशत संभाला।
मंत्रालय के अनुसार, वधावन बंदरगाह में नौ कंटेनर टर्मिनल शामिल होंगे, जिनमें से प्रत्येक 1,000 मीटर लंबा होगा, तटीय बर्थ सहित चार बहुउद्देशीय बर्थ, चार लिक्विड कार्गो बर्थ, एक रो-रो बर्थ और एक तटरक्षक बर्थ शामिल होंगे। इस परियोजना में समुद्र में 1,448 हेक्टेयर क्षेत्र का पुनर्ग्रहण और 10.14 किलोमीटर अपतटीय ब्रेकवाटर और कंटेनर/कार्गो भंडारण क्षेत्रों का निर्माण शामिल है। इस परियोजना से प्रति वर्ष 298 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) की संचयी क्षमता सृजित होगी, जिसमें लगभग 23.2 मिलियन TEU (बीस-फुट समकक्ष) कंटेनर हैंडलिंग क्षमता शामिल है। पूरा होने पर, वधावन बंदरगाह दुनिया के शीर्ष दस बंदरगाहों में से एक होगा। पीएम गति शक्ति कार्यक्रम के उद्देश्यों के साथ संरेखित इस परियोजना में लगभग 10 लाख लोगों के लिए प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोजगार के अवसर पैदा करने की भी क्षमता है।