Business व्यापार: वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने 6 नवंबर को कहा कि सरकार "वायदा और विकल्प व्यापार के दरवाज़े बंद करने के लिए नहीं है"।
मुंबई में 12वें एसबीआई बैंकिंग और अर्थशास्त्र सम्मेलन 2025 में सीतारमण ने कहा, "सरकार बाधाओं को दूर करने और उन पर काम करने के लिए है।"
सीतारमण ने आगे कहा कि इससे जुड़े जोखिमों को समझना निवेशकों की ज़िम्मेदारी है।
उन्होंने कहा कि हर गाँव में लोगों तक पहुँचकर अधिक वित्तीय जागरूकता पैदा की जा सकती है।
इस साल की शुरुआत में आई खबरों में कहा गया था कि सरकार साप्ताहिक समाप्ति के ज़रिए नकदी बाज़ार में कारोबार बढ़ाना और सट्टेबाजी कम करना चाहती है।
पिछले महीने, सेबी प्रमुख तुहिन कांता पांडे ने कहा था, "हम साप्ताहिक वायदा और विकल्प समाप्ति को यूँ ही बंद नहीं कर सकते, कई बाज़ार सहभागी इसका इस्तेमाल कर रहे हैं।"
बीएस बीएफएसआई शिखर सम्मेलन में पांडे ने कहा, "यह (साप्ताहिक वायदा और विकल्प समाप्ति) बहुत संवेदनशील विषय है और इसमें कई बारीकियाँ हैं। डेरिवेटिव बाज़ार में एक समस्या रही है, जिसे सेबी ने उजागर किया है।"
पांडे ने आगे कहा, "छोटे या कम समझदार बाज़ार सहभागियों के लिए अतार्किक उत्साह को नियंत्रित करना ज़रूरी है। हम साप्ताहिक विकल्प बाज़ार को यूँ ही कैसे बंद कर सकते हैं? सेबी साप्ताहिक विकल्प मुद्दे पर आगे के आँकड़ों का विश्लेषण करेगा।"
एसबीआई कॉन्क्लेव 2025 में वित्त मंत्री
सीतारमण ने 6 नवंबर को कहा कि देश को बड़े और विश्वस्तरीय बैंकों की ज़रूरत है और इस संबंध में रिज़र्व बैंक और ऋणदाताओं के साथ बातचीत चल रही है।
12वें एसबीआई बैंकिंग और अर्थशास्त्र कॉन्क्लेव 2025 को संबोधित करते हुए, सीतारमण ने ऋणदाताओं से उद्योग के लिए ऋण प्रवाह को गहरा और व्यापक बनाने का आग्रह किया। उन्होंने विश्वास व्यक्त किया कि जीएसटी दर में कटौती से प्रेरित माँग एक सकारात्मक निवेश चक्र को गति देगी।
इस बात पर ज़ोर देते हुए कि भारत को कई बड़े और विश्वस्तरीय बैंकों की ज़रूरत है, उन्होंने कहा, "सरकार इस पर विचार कर रही है और काम शुरू हो चुका है। हम आरबीआई के साथ चर्चा कर रहे हैं। हम बैंकों के साथ चर्चा कर रहे हैं।"
निजीकरण की प्रक्रिया के तहत, सरकार ने जनवरी 2019 में आईडीबीआई बैंक में अपनी 51% नियंत्रणकारी हिस्सेदारी भारतीय जीवन बीमा निगम (एलआईसी) को बेच दी।
उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि बुनियादी ढाँचे के निर्माण पर सरकार का मुख्य ध्यान है और पिछले एक दशक में पूँजीगत व्यय में पाँच गुना वृद्धि हुई है।