Business बिज़नेस : कारों की बिक्री में गिरावट ने कंपनियों और कार डीलरों के लिए नया संकट पैदा कर दिया है। डीलरों के पास वाहन सूची बढ़ रही है और कंपनियां लगातार अपनी उत्पादन क्षमता बढ़ा रही हैं। लोगों के दृष्टिकोण से, इससे कई कारों के लिए प्रतीक्षा समय कम हो सकता है और भविष्य में कारों की कीमत कम हो सकती है, लेकिन यह एक बड़े संकट का संकेत भी है जिसका सामना कई कारें कर रही हैं। हर कंपनी कुछ मॉडल बदलने और तय कीमतें कम करने पर विचार करती है।
फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) के मुताबिक, कारों की बिक्री 3 से 4 फीसदी बढ़ने की उम्मीद थी, लेकिन कंपनियों ने अपनी उत्पादन क्षमता 10 फीसदी बढ़ा दी. फाडा के सीईओ सहरेश दमानी ने कहा, पहले जहां मांग पूर्वानुमान के आधार पर 30-32 दिनों की इन्वेंट्री थी, वहीं अब वाहन इन्वेंट्री 67-72 दिनों की है। हालांकि पिछले पांच महीनों में इन्वेंट्री का स्तर बढ़ा है, लेकिन बिक्री उस हिसाब से नहीं बढ़ी है।
FADA की रिपोर्ट के मुताबिक, कोरोना वायरस फैलने से पहले जहां एक कार की औसत कीमत 600,000 रुपये थी, वहीं अब यह बढ़कर 10 लाख रुपये हो गई है। कोरोना के बाद लोगों की आमदनी उतनी नहीं बढ़ी, जितनी कारों की कीमत बढ़ी।
वर्तमान में 15,000 डीलरों और 30,000 शाखाओं के गोदामों में लगभग 700,000 से 7.25 मिलियन वाहन संग्रहीत हैं। अगर इन कारों की औसत कीमत 10 लाख रुपये भी मान ली जाए तो स्टॉक में 70,000-75,000 करोड़ रुपये की कारें मौजूद हैं। इसके अलावा, ऑटोमोबाइल कंपनियां डीलरों को हर दिन नई कारें उपलब्ध कराती हैं।
एक फोर-व्हीलर रीसेल कंपनी के अधिकारी के मुताबिक, पुराने फोर-व्हीलर वाहनों की बिक्री बढ़ रही है। ज्यादातर लोग पुरानी कारें खरीदते हैं, खासकर दिल्ली, मुंबई और चेन्नई जैसे प्रमुख शहरों में।
मारुति से लेकर हुंडई तक कई कंपनियां कार खरीद पर डिस्काउंट और अन्य ऑफर देती हैं। 60,000 रुपये से 2,500,000 रुपये के बीच वाहनों पर छूट उपलब्ध है। कीमतें मॉडल और कार के आधार पर भिन्न होती हैं। ब्रोकर भी फीस में कटौती करके कारें बेचने की कोशिश कर रहे हैं, लेकिन उनके पास अभी भी पर्याप्त ग्राहक नहीं हैं। कुछ मॉडलों को छोड़कर, आप बिना प्रतीक्षा किए सभी मॉडलों का उपयोग कर सकते हैं। प्रीमियम सफेद स्वचालित घड़ियों को छोड़कर कोई अपेक्षा नहीं है।