Business बिजनेस: बोइंग आज अपने दूसरी तिमाही के नतीजों की घोषणा करने वाली है, लेकिन विमानन क्षेत्र की दिग्गज कंपनी ने पहले ही कर्मचारियों की संख्या में महत्वपूर्ण कटौती और वित्तीय चुनौतियों का खुलासा कर दिया है। शुक्रवार को कंपनी ने कहा कि वह अपने वैश्विक कर्मचारियों की संख्या में 10% की कटौती करने की योजना बना रही है, जो लगभग 17,000 पदों के बराबर है। एएफपी की एक रिपोर्ट के अनुसार, सिएटल क्षेत्र में एक महीने तक चली मशीनिस्ट हड़ताल के कारण तीसरी तिमाही में होने वाले अनुमानित नुकसान के जवाब में ये कटौती की गई है।
बोइंग के सीईओ केली ऑर्टबर्ग ने "हमारी वित्तीय वास्तविकता के अनुरूप कर्मचारियों के स्तर को फिर से निर्धारित करने" की आवश्यकता पर जोर दिया। नियोजित कटौती से सभी स्तरों के कर्मचारी प्रभावित होंगे, जिनमें कार्यकारी, प्रबंधक और कर्मचारी शामिल हैं। कंपनी ने हड़ताल के कारण लागत में कटौती के उपायों और उत्पादन में देरी की भी घोषणा की, जिसमें इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ मशीनिस्ट एंड एयरोस्पेस वर्कर्स (IAM) के 33,000 मशीनिस्ट शामिल थे। रिपोर्ट में कहा गया है कि 13 सितंबर को शुरू हुई हड़ताल एक अस्वीकृत अनुबंध प्रस्ताव के जवाब में थी। हड़ताल ने बोइंग की मौजूदा समस्याओं को और बढ़ा दिया है, जिसमें इसके वाणिज्यिक विमानन प्रभाग पर सुरक्षा संबंधी चिंताएँ और इसके स्टारलाइनर अंतरिक्ष कार्यक्रम में बाधाएँ शामिल हैं। रिपोर्ट के अनुसार, काम बंद होने से तीसरी तिमाही के लिए बोइंग के वाणिज्यिक विमानन क्षेत्र में कर-पूर्व शुल्क में $3 बिलियन का योगदान होने की उम्मीद है, जो प्रति शेयर $9.97 के कुल अनुमानित नुकसान का हिस्सा है।
इन अल्पकालिक चुनौतियों के बावजूद, ऑर्टबर्ग बोइंग की दीर्घकालिक प्रतिस्पर्धात्मकता पर केंद्रित है। उन्होंने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा, "जबकि हमारा व्यवसाय निकट-अवधि की चुनौतियों का सामना कर रहा है, हम अपने भविष्य के लिए महत्वपूर्ण रणनीतिक निर्णय ले रहे हैं।" रिपोर्ट के अनुसार, ऑर्टबर्ग ने कर्मचारियों को आश्वासन दिया कि कार्यबल में कटौती के बारे में अधिक जानकारी अगले सप्ताह साझा की जाएगी।
कंपनी ने बहुप्रतीक्षित 777X विमान में और देरी की भी घोषणा की, जिसमें पहली डिलीवरी अब 2025 से 2026 तक टाल दी गई है। मूल रूप से 2020 में सेवा में आने की उम्मीद थी, 777X को बार-बार देरी का सामना करना पड़ा है। इसके अतिरिक्त, बोइंग ने कहा कि वह वर्तमान ऑर्डरों को पूरा करने के बाद 2027 में अपने 767 फ्राइटर का उत्पादन बंद कर देगा। ऑर्टबर्ग ने बोइंग के संकटग्रस्त रक्षा और अंतरिक्ष प्रभागों की निगरानी बढ़ाने का भी वादा किया, जिनमें तीसरी तिमाही में महत्वपूर्ण नुकसान की उम्मीद है।