Business बिजनेस: बीएमडब्ल्यू एजी अपने ब्रेकिंग सिस्टम में एक गंभीर खराबी से जूझ रही है, जिसके कारण ग्राहकों की दो साल की शिकायतों के बाद जर्मन ऑटोमेकर को लगभग 1 बिलियन यूरो ($1.1 बिलियन) का नुकसान हो सकता है। इस समस्या ने 1.5 मिलियन वाहनों को प्रभावित किया और रोल्स-रॉयस सहित कंपनी के कई लक्जरी ब्रांडों को बड़े पैमाने पर वापस मंगाया गया। ब्लूमबर्ग न्यूज द्वारा प्राप्त रिकॉल दस्तावेजों के अनुसार, ब्रेक खराबी के बारे में पहली शिकायतें जून 2022 में शुरू हुईं, लेकिन अगस्त 2024 तक बीएमडब्ल्यू को समस्या की गंभीरता का पूरी तरह से एहसास नहीं हुआ। दोषपूर्ण भागों की आपूर्ति ऑटो पार्ट्स निर्माता कॉन्टिनेंटल एजी द्वारा की गई थी और एक अभिनव, हल्के और अधिक कुशल सिस्टम के रूप में विपणन किया गया था, हालांकि, यह जल्दी ही स्पष्ट हो गया कि सिस्टम में जोखिम शामिल थे, जो ब्रेक को नियंत्रित करने वाले विद्युत संकेतों को प्रभावित करते थे। ब्रेक समस्या की औपचारिक जांच अक्टूबर 2023 में शुरू हुई, जिसके परिणामस्वरूप बीएमडब्ल्यू की पहली यू.एस. रिपोर्ट में कहा गया है कि फरवरी 2024 में लगभग 80,000 वाहनों को वापस बुलाया जाएगा।
तब से, रिकॉल का दायरा काफी बढ़ गया है, अब इसमें 15 लाख वाहन शामिल हैं, जिनमें 7 सीरीज सेडान, एक्सएम परफॉर्मेंस एसयूवी और यहां तक कि $420,000 रोल्स-रॉयस स्पेक्टर जैसे प्रमुख मॉडल शामिल हैं। बोचुम में ऑटोमोटिव रिसर्च सेंटर के निदेशक फर्डिनेंड डुडेनहोफर ने कहा, "यह सिर्फ एक सामान्य याद नहीं है, यह एक बड़ा झटका है।" उन्होंने यह भी कहा कि गुणवत्ता नियंत्रण उपायों को सख्त करने पर बीएमडब्ल्यू का हालिया फोकस कंपनी के भीतर इसकी आपूर्ति श्रृंखला के बारे में व्यापक चिंताओं को दर्शाता है। अल्पकालिक मुनाफे पर दीर्घकालिक स्थिरता को प्राथमिकता देने के लिए जाना जाता है, बीएमडब्ल्यू अपने लाभ मार्जिन में परिलक्षित वित्तीय तनाव महसूस कर रहा है। पिछले सप्ताह जारी एक लाभ चेतावनी ने बीएमडब्ल्यू के बाजार मूल्य से 5 बिलियन यूरो कम कर दिए, जो ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी में अग्रणी माने जाने वाले ब्रांड के लिए समस्या की गंभीरता को रेखांकित करता है।