अडानी ने SP ग्रुप, उड़ीसा स्टीवडोर्स लिमिटेड से गोपालपुर पोर्ट के अधिग्रहण का सौदा फ़ाइनल किया
विशाखापत्तनम: भारत की सबसे बड़ी बंदरगाह और लॉजिस्टिक्स कंपनी अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन लिमिटेड (एपीएसईजेड) ने गोपालपुर पोर्ट लिमिटेड में एसपी ग्रुप की 56% हिस्सेदारी और उड़ीसा स्टीवडोर्स लिमिटेड (ओएसएल) की 39% हिस्सेदारी खरीदने के लिए एक निश्चित समझौता किया है। (जीपीएल)। कंपनी ने मंगलवार को एक विज्ञप्ति में कहा, यह अधिग्रहण 3,080 करोड़ रुपये के उद्यम मूल्य पर किया गया है, और लेनदेन वैधानिक अनुमोदन और अन्य शर्तों की पूर्ति के अधीन है।
APSEZ के प्रबंध निदेशक करण अदाणी ने कहा, “गोपालपुर पोर्ट के अधिग्रहण से हमें अपने ग्राहकों को अधिक एकीकृत और उन्नत समाधान प्रदान करने की अनुमति मिलेगी। इसका स्थान हमें ओडिशा और पड़ोसी राज्यों के खनन केंद्रों तक अभूतपूर्व पहुंच प्रदान करेगा और हमें अपने आंतरिक लॉजिस्टिक पदचिह्न का विस्तार करने की अनुमति देगा।" एपीएसईज़ेड आंध्र प्रदेश में गंगावरम और कृष्णापटनम बंदरगाहों का मालिक है। गोपालपुर एपी के श्रीकाकुलम जिले के करीब स्थित है।
भारत के पूर्वी तट पर गोपालपुर बंदरगाह की क्षमता 20 एमएमटीपीए संभालने की है। ओडिशा सरकार ने 2006 में जीपीएल को 30 साल की रियायत दी, जिसमें प्रत्येक 10 साल के दो विस्तार का प्रावधान था। एक गहरे ड्राफ्ट, मल्टी-कार्गो बंदरगाह के रूप में, गोपालपुर लौह अयस्क, कोयला, चूना पत्थर, इल्मेनाइट और एल्यूमिना सहित सूखे थोक कार्गो के विविध मिश्रण को संभालता है। बंदरगाह अपने भीतरी इलाकों में लौह और इस्पात, एल्यूमिना और अन्य जैसे खनिज-आधारित उद्योगों के विकास का समर्थन करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। रियायतग्राही के पास बाजार की मांग के अनुसार बंदरगाह को डिजाइन और विस्तारित करने की पूरी लचीलापन है। जीपीएल को विकास के लिए पट्टे पर 500 एकड़ से अधिक भूमि प्राप्त हुई है, जिसमें भविष्य की क्षमता विस्तार को पूरा करने के लिए पट्टे पर अतिरिक्त भूमि प्राप्त करने का विकल्प भी शामिल है।
बंदरगाह राष्ट्रीय राजमार्ग NH16 के माध्यम से अपने भीतरी इलाकों से अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है और एक समर्पित रेलवे लाइन बंदरगाह को चेन्नई-हावड़ा मुख्य लाइन से जोड़ती है। ऊपर बताए गए उद्यम मूल्य के अलावा, विक्रेताओं के साथ सहमति के अनुसार कुछ शर्तों को पूरा करने के अधीन, 5.5 वर्षों के बाद 270 करोड़ रुपये का आकस्मिक भुगतान देय होगा।
भारत के पूर्वी तट पर गोपालपुर बंदरगाह की क्षमता 20 एमएमटीपीए संभालने की है। ओडिशा सरकार ने 2006 में जीपीएल को 30 साल की रियायत दी, जिसमें प्रत्येक 10 साल के दो विस्तार का प्रावधान था। एक गहरे ड्राफ्ट, मल्टी-कार्गो बंदरगाह के रूप में, गोपालपुर लौह अयस्क, कोयला, चूना पत्थर, इल्मेनाइट और एल्यूमिना सहित सूखे थोक कार्गो के विविध मिश्रण को संभालता है। बंदरगाह अपने भीतरी इलाकों में लौह और इस्पात, एल्यूमिना और अन्य जैसे खनिज-आधारित उद्योगों के विकास का समर्थन करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। रियायतग्राही के पास बाजार की मांग के अनुसार बंदरगाह को डिजाइन और विस्तारित करने की पूरी लचीलापन है। जीपीएल को विकास के लिए पट्टे पर 500 एकड़ से अधिक भूमि प्राप्त हुई है, जिसमें भविष्य की क्षमता विस्तार को पूरा करने के लिए पट्टे पर अतिरिक्त भूमि प्राप्त करने का विकल्प भी शामिल है।
बंदरगाह राष्ट्रीय राजमार्ग NH16 के माध्यम से अपने भीतरी इलाकों से अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है और एक समर्पित रेलवे लाइन बंदरगाह को चेन्नई-हावड़ा मुख्य लाइन से जोड़ती है। ऊपर बताए गए उद्यम मूल्य के अलावा, विक्रेताओं के साथ सहमति के अनुसार कुछ शर्तों को पूरा करने के अधीन, 5.5 वर्षों के बाद 270 करोड़ रुपये का आकस्मिक भुगतान देय होगा।