Kerala के एक 67 वर्षीय व्यक्ति ने घर पर बनाई इलेक्ट्रिक कार

Update: 2024-08-16 05:14 GMT
Business बिज़नेस : ऐसा कहा जाता है कि इलेक्ट्रिक कारें कल का भविष्य हैं। दुनिया भर के अधिकांश कार निर्माताओं ने इस बदलाव को अपनाना शुरू कर दिया है और इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास में निवेश कर रहे हैं। भारत में भी स्थिति अलग नहीं है. टाटा, एमजी, महिंद्रा और मारुति सुजुकी इलेक्ट्रिक वाहनों पर काम कर रहे हैं या कर रहे हैं। इन निर्माताओं के अलावा, हमने कई स्टार्टअप और व्यक्तियों को आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों में परिवर्तित करते हुए भी देखा है। केरल के एक ऐसे ही शख्स ने दैनिक उपयोग के लिए एक इलेक्ट्रिक कार बनाई है और उसकी इलेक्ट्रिक कार आज चर्चा में है।
इस वीडियो को विलेज वर्था यूट्यूब चैनल पर शेयर किया गया है. वीडियो में केरल के कोल्लम जिले के 67 वर्षीय व्यक्ति एंथनी जॉन को खुद एक इलेक्ट्रिक कार बनाते हुए देखा जा सकता है। एंथोनी जॉन एक पेशेवर करियर परामर्शदाता हैं जिनका कार्यालय उनके घर से 20 मील दूर है।
वह इलेक्ट्रिक स्कूटर पर सफर करते थे, लेकिन जैसे-जैसे उनकी उम्र बढ़ती गई, उन्होंने इलेक्ट्रिक स्कूटर पर सफर करना शुरू कर दिया। उन्होंने एक सुविधाजनक विकल्प की तलाश शुरू कर दी. उन्होंने इलेक्ट्रिक कारों के बारे में सोचा लेकिन 2018 में उन्हें अपने बजट में फिट होने वाली कार नहीं मिली। इस समय मेरे मन में अपनी खुद की इलेक्ट्रिक कार बनाने का विचार आया। उन्होंने विद्युत भागों और घटकों का अध्ययन किया।
इसलिए उन्होंने पास की एक मरम्मत की दुकान से संपर्क किया जो उनके क्षेत्र में बस बॉडी बनाती है। एंटोनी ने उन्हें ऑनलाइन मिला एक खाका प्रस्तुत किया और अपनी विशिष्टताओं के अनुसार शवगृह गैरेज का निर्माण किया। अंतिम उत्पाद एक छोटा टू-सीटर था। इसमें वास्तव में चार लोग बैठ सकते हैं, लेकिन केवल एक बच्चा ही आराम से बैठ सकता है।
जब उन्होंने कार की बॉडी पर काम करने के लिए अपना कार्यालय किराए पर लिया, तो उन्होंने बिजली का काम खुद ही किया। एंथोनी ने शोध किया और दिल्ली स्थित एक डीलर से बैटरी, मोटर और वायरिंग प्राप्त की। उन्होंने 2018 में शुरुआत की, लेकिन कुछ साल बाद जब उन्होंने शुरुआत की, तो महामारी आ गई और जैसा कि आप जानते हैं, एंथनी कार या बिजली बनाने में विशेषज्ञ नहीं थे। उसने गलती की और काम के लिए देर हो गई।
सबसे पहले, उन्होंने शेष बैटरी पावर को गलत आंका, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त रेंज हुई।
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