डीएसपी बी नरसप्पा ने कहा कि प्रमुख चौराहों पर भीड़ कम करने के लिए अतिरिक्त पुलिसकर्मियों को तैनात किया गया है
श्रीनिवास सेतु फ्लाईओवर निर्माण के चौथे और अंतिम चरण को सुविधाजनक बनाने के लिए ट्रैफिक डायवर्जन के मद्देनजर, वाहनों के सुचारू प्रवाह को सुनिश्चित करने के लिए सभी महत्वपूर्ण जंक्शनों पर अतिरिक्त पुलिस तैनात की गई थी।
तदनुसार, वाहनों को विनियमित करने के लिए सभी महत्वपूर्ण जंक्शनों में कुल तीन ट्रैफिक कांस्टेबलों को दो और ट्रैफिक कांस्टेबलों की प्रतिनियुक्ति की गई थी।
जिन महत्वपूर्ण जंक्शनों पर अधिक कांस्टेबलों को तैनात किया गया है, उनमें गजुलामंड्यम जंक्शन, करकंबडी आरयूबी, लीला महल जंक्शन, चिंतलचेनु रोड, रमी गेस्टलाइन जंक्शन, कॉटन मिल रेलवे क्रॉसिंग, शहर की सीमा के बाहर और आरटीसी बस स्टैंड क्षेत्र शामिल हैं, जबकि वरिष्ठ पुलिस अधिकारी उन क्षेत्रों की लगातार निगरानी कर रहे हैं जहां वाहनों की आवाजाही अधिक है।
गुरुवार को हंस इंडिया से बात करते हुए, ट्रैफिक डीएसपी बी नरसप्पा ने कहा कि शुरू में आज और कल ट्रैफिक जाम होगा, जिसे सुलझा लिया जाएगा और दो दिनों के बाद ट्रैफिक की कोई समस्या नहीं होगी।
मुख्य समस्या चिंतालचेनु रोड के पास रेलवे क्रॉसिंग पर है, जहां जनता को वाहनों के सुचारू रूप से गुजरने के लिए संयम से काम लेना चाहिए क्योंकि यह चिंतालाचेनु और रेनिगुंटा रोड के बीच महत्वपूर्ण बिंदु है, जिसके माध्यम से तिरुचनूर की ओर से आने और जाने वाली बसें डायवर्ट होती हैं, उन्होंने समझाया।
उन्होंने कहा कि फ्लाईओवर का काम करने वाली ठेका फर्म एफकॉन्स कंपनी ने भी वाहनों की आवाजाही को नियंत्रित करने के लिए यातायात कर्मियों का समर्थन करने के लिए अपने 40 कर्मचारियों की प्रतिनियुक्ति की है। उन्हें यातायात कर्मियों के अलावा इन महत्वपूर्ण जंक्शनों पर और शहर के व्यस्त क्षेत्रों में भी तैनात किया जाएगा ताकि किसी भी यातायात समस्या से बचा जा सके और तिरुपति से विभिन्न स्थानों पर जाने वाले वाहनों और अन्य राज्यों में विभिन्न स्थानों से आने वाले वाहनों का मार्गदर्शन भी किया जा सके।
यहां यह ध्यान दिया जा सकता है कि रिलायंस मार्ट से आरटीसी बस स्टेशन के पास श्रीनिवास सेतु फ्लाईओवर निर्माण के चौथे और अंतिम चरण को पूरा करने के लिए ट्रैफिक डायवर्जन की आवश्यकता थी, जिसमें रेल ओवर ब्रिज पर खंभे और गर्डर लगाने के महत्वपूर्ण कार्य शामिल थे। (आरओयू)।
पुलिस सूत्रों ने कहा कि निर्माण फर्म को एक महीने में काम पूरा करने का आश्वासन दिया गया था, यह दर्शाता है कि 30 दिनों के लिए यातायात का डायवर्जन होगा।
दिलचस्प बात यह है कि मास्टर प्लान सड़कें, जिन्हें हाल के महीनों में यातायात के लिए खोल दिया गया था, इस अर्थ में उपयोगी साबित हुईं कि वाहनों को शहर से बिना भीड़-भाड़ के आने या जाने के लिए वैकल्पिक मार्ग उपलब्ध कराए गए।
क्रेडिट: thehansindia.com
