फेरारी टीम के पूर्व प्रमुख मैटिया बिनोटो 1 अगस्त से ऑडी के फॉर्मूला वन प्रोजेक्ट का नेतृत्व करेंगे, जबकि मंगलवार को घोषित किए गए एक बड़े प्रबंधन बदलाव में बॉस ओलिवर हॉफमैन और एंड्रियास सीडल पद छोड़ देंगे। जर्मन निर्माता ने कहा कि बिनोटो को स्विस-आधारित सॉबर मोटरस्पोर्ट में मुख्य परिचालन और मुख्य तकनीकी अधिकारी नियुक्त किया गया है, जिसके शामिल होने से 2026 में फ़ैक्टरी ऑडी टीम बन जाएगी, जब खेल एक नए इंजन युग में प्रवेश करेगा। ऑडी ने कहा कि बिनोटो के पास "रेसिंग टीम के संचालन प्रबंधन और खेल की सफलता के लिए ज़िम्मेदारी और जवाबदेही होगी।" हॉफ़मैन के पास पहले सभी सॉबर कंपनियों के निदेशक मंडल के अध्यक्ष के रूप में परियोजना की समग्र ज़िम्मेदारी थी, जबकि मैकलारेन के पूर्व प्रमुख सीडल सॉबर मोटरस्पोर्ट के सीईओ थे और प्रभावी ढंग से टीम का संचालन करते थे। ऑडी के सीईओ गर्नोट डोएलनर ने एक बयान में कहा, "मुझे खुशी है कि हम अपने महत्वाकांक्षी फॉर्मूला वन प्रोजेक्ट के लिए मैटिया बिनोटो को नियुक्त करने में सक्षम हैं।" "फ़ॉर्मूला वन में 25 से ज़्यादा वर्षों के अपने व्यापक Experience के साथ, वह निस्संदेह ऑडी के लिए निर्णायक योगदान देने में सक्षम होंगे।" स्विस-शिक्षित बिनोटो 1995 में फेरारी में शामिल हुए और 2019 में उन्हें इतालवी टीम का प्रमुख नियुक्त किया गया। खेल की सबसे पुरानी और सबसे सफल टीम के लिए एक और निराशाजनक सीज़न के बाद, उन्होंने नवंबर 2022 में इस्तीफा दे दिया और मारानेलो में उनकी जगह फ़्रेड वासेउर को नियुक्त किया गया, जो पहले सौबर में थे।
दिसंबर 2022 में वासेउर के प्रतिस्थापन के रूप में सीडल को नियुक्त किया गया था, लेकिन स्विस टीम ने ऑडी के इरादों और परियोजना को समाप्त करने की संभावना के बारे में अटकलों को सहन किया है। ऑडी, जो बवेरिया के न्यूबर्ग में अपनी खुद की F1 पावर यूनिट बना रही है और पिछले मार्च में कहा था कि वह सौबर का 100% स्वामित्व लेगी, ने tuesday के बयान में घोषणा की कि तैयारी "पूरी गति से आगे बढ़ रही है"। कार निर्माता ने कहा कि बिनोटो को लाने का निर्णय परियोजना की स्वायत्तता और स्वतंत्रता सुनिश्चित करने के लिए एक पुनर्गठन का हिस्सा था। डोएलनर ने कहा, "हमारा उद्देश्य स्पष्ट प्रबंधन संरचनाओं, परिभाषित जिम्मेदारियों, कम इंटरफेस और कुशल निर्णय लेने की प्रक्रियाओं के माध्यम से संपूर्ण फॉर्मूला वन परियोजना को F1 की गति तक लाना है।" "इस उद्देश्य के लिए, टीम को स्वतंत्र रूप से और तेज़ी से कार्य करने में सक्षम होना चाहिए।" इस सीज़न में 13 रेसों में एक भी अंक हासिल करने वाली सौबर एकमात्र टीम है, चीन के गुआनयू झोउ और फ़िनलैंड के वाल्टेरी बोटास का 2024 से आगे का भविष्य अनिश्चित है। स्विस टीम ने पहले ही हास से जर्मन ड्राइवर निको हुलकेनबर्ग को साइन करने की घोषणा कर दी है और वे फेरारी के कार्लोस सैन्ज़ का पीछा कर रहे हैं, जिनकी जगह अगले साल सात बार के विश्व चैंपियन लुईस हैमिल्टन लेंगे। 2026 इंजन के बारे में अनिश्चितता और सौबर के खराब फॉर्म को देखते हुए, रेनॉल्ट के स्वामित्व वाली अल्पाइन की भी बढ़ती दिलचस्पी के साथ, सैन्ज़ के ऑडी में शामिल होने की संभावना हाल ही में कम होती दिखी। हालाँकि, अल्पाइन ने भी इस सीज़न में कम प्रदर्शन किया है और हाल ही में सलाहकार के रूप में पूर्व रेनॉल्ट टीम के बॉस फ़्लेवियो ब्रियाटोर को लाया है।