यूएस ऑटोवर्कर्स स्ट्राइक बिडेन के 'अमेरिकी इतिहास में सबसे अधिक समर्थक संघ राष्ट्रपति' के दावे का परीक्षण करेगी

ऑटो कर्मचारियों की हड़ताल की संभावना जो बिडेन के क़ीमती दावे का परीक्षण कर सकती है कि वह अमेरिकी इतिहास में सबसे अधिक संघ-समर्थक राष्ट्रपति हैं। यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स देश की तीन बड़ी वाहन निर्माता कंपनियों, जनरल मोटर्स, फोर्ड और स्टेलेंटिस के खिलाफ हड़ताल करने की धमकी दे रहा है, अगर रात 11:59 बजे तक अस्थायी संपर्क समझौते नहीं हुए। गुरुवार को। यह युद्ध के मैदान मिशिगन में राजनीतिक परिदृश्य को नया आकार दे सकता है और संभावित रूप से देश भर में आर्थिक झटके ला सकता है।

ऑटो उद्योग देश के सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 3% हिस्सा है और 146,000 से अधिक कर्मचारी अपनी नौकरी छोड़ सकते हैं। जबकि मिशिगन और ओहियो और इंडियाना जैसे ऑटो नौकरियों की उच्च सांद्रता वाले अन्य राज्यों में प्रभाव सबसे तत्काल होगा, लंबे समय तक हड़ताल से ऑटो-आपूर्ति उद्योगों और अन्य क्षेत्रों में कारों की कमी और छंटनी हो सकती है।

डेट्रॉइट में वेन स्टेट यूनिवर्सिटी के बिजनेस प्रोफेसर मैरिक मास्टर्स ने कहा, "एक सप्ताह से अधिक समय तक चलने वाली कोई भी चीज आपको दर्द महसूस करना शुरू कर देगी।" "और दो सप्ताह से अधिक कुछ भी, तभी प्रभाव बढ़ना शुरू होता है।"

डॉक्टर किलियन, जिन्होंने 26 वर्षों तक वेन, मिशिगन में फोर्ड असेंबली प्लांट में काम किया है, का कहना है कि वह अब उन कारों को खरीदने में सक्षम नहीं हैं जिन्हें वह बनाने में मदद करते हैं, यह स्पष्ट करते हुए कि देश के मध्यम वर्ग को कैसे निचोड़ा गया है।

किलियन ने कहा, "मुझे लगता है कि अमेरिकी जनता को समग्र रूप से अमेरिकी ऑटो श्रमिकों के अर्थव्यवस्था पर पड़ने वाले प्रभाव का एहसास है।" "अगर हमें नुकसान होता है, तो अमेरिकी अर्थव्यवस्था को नुकसान होता है।"

बिडेन ने अपना राजनीतिक करियर ऐसे ही एक तर्क के इर्द-गिर्द बनाया है, इस मंत्र को दोहराते हुए कि "मध्यम वर्ग ने अमेरिका का निर्माण किया, और यूनियनों ने मध्यम वर्ग का निर्माण किया।" उनके प्रशासन ने भी संगठित श्रम का समर्थन किया है और श्रमिक संगठन को बिना किसी हिचकिचाहट के बढ़ावा दिया है, बिडेन अक्सर खुद को "अमेरिकी इतिहास में सबसे अधिक संघ-समर्थक राष्ट्रपति" घोषित करते हैं।

फिर भी, वाहन निर्माताओं के साथ बातचीत में अधिक टकरावपूर्ण रुख का वादा करने के बाद मार्च में यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स के अध्यक्ष चुने गए शॉन फेन ने इस सप्ताह सीएनएन पर बिडेन के दावे का खंडन करते हुए कहा, “मुझे लगता है कि इसमें बहुत काम किया जाना बाकी है।” वर्ग।"

यूएडब्ल्यू प्रमुख ने अपने तर्क को सिर्फ ऑटो कर्मचारियों से आगे बढ़ाने की भी कोशिश की है। उन्होंने यूनियन सदस्यों के साथ लाइवस्ट्रीम पर कहा कि यूएडब्ल्यू की मांगें "हर जगह श्रमिकों के लिए मानक बढ़ाने" के बारे में हैं।

फेन ने कहा, "मुझे सचमुच विश्वास है कि पूरा अमेरिका इस लड़ाई में हमारे साथ खड़ा होगा।"

यूनियन नेताओं के अनुसार, बिडेन को पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की तीखी आलोचना का भी सामना करना होगा, जो अगले साल के रिपब्लिकन राष्ट्रपति पद के प्राथमिक नेता हैं, जो अब यूएवी पर उनका समर्थन करने के लिए जोर दे रहे हैं - एक अप्रत्याशित संभावना।

ट्रम्प ने ऑनलाइन पोस्ट किया कि "एक बार कल्पित" यूएवी "जल्द ही व्यवसाय से बाहर हो जाएगा" अगर बिडेन को "अपनी सभी इलेक्ट्रिक कार धोखाधड़ी को दूर करने की अनुमति दी जाती है"। इन सबका निर्माण चीन करेगा. ट्रम्प का समर्थन करें!” एक अन्य पोस्ट में, पूर्व राष्ट्रपति ने सीधे तौर पर रैंक-एंड-फ़ाइल यूनियन सदस्यों से अपील की, जिनके समर्थन ने उन्हें 2016 में मिशिगन जीतने में मदद की: “संघ नेतृत्व को यह तय करना होगा कि क्या वे वाशिंगटन में बिडेन और अन्य दूर-वामपंथी राजनीतिक साथियों के साथ खड़े होंगे, या क्या वे फ्रंट-लाइन ऑटोवर्कर्स और राष्ट्रपति ट्रम्प के साथ खड़े रहेंगे।

इसमें बिडेन प्रशासन द्वारा लागू किए गए नए संघीय नियमों का संदर्भ दिया गया है, जिसमें 2032 तक संयुक्त राज्य अमेरिका में बेची जाने वाली दो-तिहाई नई यात्री कारों को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बनाने की आवश्यकता है। ट्रम्प ने तर्क दिया कि ये कदम "अमेरिकी ऑटो उद्योग की हत्या कर देंगे और अनगिनत यूनियन ऑटोवर्कर नौकरियों को हमेशा के लिए खत्म कर देंगे।" विशेष रूप से मिशिगन और मिडवेस्ट में।"

लेकिन कुछ यूनियन नेताओं और सदस्यों ने इस सुझाव का उपहास उड़ाया है कि अमेरिका ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के प्रयासों को स्वीकार नहीं करेगा क्योंकि अगर अमेरिका ऐसा नहीं करता है तो चीन और अन्य जगहों पर निर्माता इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करने के लिए दौड़ सकते हैं। फेन, जिन्होंने पहले "स्वच्छ ऑटो उद्योग में परिवर्तन" की सराहना की है, जब तक कि ऑटोवर्कर्स को "नई अर्थव्यवस्था में जगह मिलती है," ने कहा कि ट्रम्प "कोई ऐसा व्यक्ति नहीं है जो अच्छे जीवन स्तर के लिए खड़ा है।"

ओहायो और इंडियाना में यूएवी के क्षेत्रीय निदेशक डेव ग्रीन ने कहा कि पूर्व राष्ट्रपति की "मेरी किताब में कोई विश्वसनीयता नहीं है" क्योंकि "उन्होंने केवल भाषणबाजी के अलावा संगठित श्रम का समर्थन करने के लिए कुछ नहीं किया।"

ग्रीन ने कहा कि वह अभी भी बिडेन को अपने जीवनकाल का सबसे अधिक संघ-समर्थक राष्ट्रपति मानते हैं। लेकिन उन्हें उम्मीद है कि अगर कोई हड़ताल होती है तो व्हाइट हाउस तटस्थ नहीं रहेगा।

"हम नहीं भूलते," ग्रीन ने कहा। "जब आप संकट में होते हैं, तो वहां मौजूद लोग आपका समर्थन करते हैं - यह बहुत मायने रखता है।"

बिडेन को पिछले साल श्रमिक समूहों की ओर से कुछ आलोचना का सामना करना पड़ा था, जब उन्होंने छुट्टियों के दौरान आपूर्ति शृंखला के बिगड़ने के डर से कांग्रेस से रेल कर्मचारियों को हड़ताल पर जाने से रोकने वाले कानून को मंजूरी देने का आग्रह किया था। लेकिन, रेल और एयरलाइन कर्मियों के विपरीत, राष्ट्रपति के पास ऑटोकर्मियों को काम पर बने रहने का आदेश देने का अधिकार नहीं है।

ऑटो कर्मचारियों की हड़ताल का राजनीतिक असर मिशिगन से अधिक कहीं नहीं महसूस किया जाएगा, जिसे बिडेन ने 2020 में लगभग 3 प्रतिशत अंकों से जीता था।