संयुक्त राष्ट्र का कहना है कि 'तबाही से बचने' के लिए यमन में फंसे जंग लगे टैंकर से तेल निकालने का अभियान शुरू हो गया है

संयुक्त राष्ट्र प्रमुख ने कहा कि एक अंतरराष्ट्रीय टीम ने मंगलवार को यमन के तट पर एक जर्जर तेल टैंकर से तेल निकालना शुरू कर दिया, जो संभावित पर्यावरणीय आपदा को रोकने के उद्देश्य से एक जटिल बचाव अभियान में एक महत्वपूर्ण कदम है।

वर्षों से, कई संगठनों ने चेतावनी दी है कि उपेक्षित जहाज, जिसे एसओएफ सेफ़र के नाम से जाना जाता है, बड़े तेल रिसाव का कारण बन सकता है या विस्फोट भी कर सकता है।

संयुक्त राष्ट्र महासचिव एंटोनियो गुटेरेस ने एक बयान में कहा, "तेल का जहाज-से-जहाज हस्तांतरण जो आज शुरू हुआ है, बड़े पैमाने पर पर्यावरणीय और मानवीय तबाही से बचने के लिए महत्वपूर्ण अगला कदम है।"

उन्होंने कहा कि जंग खा रहे टैंकर में संग्रहीत 1.1 मिलियन बैरल से अधिक तेल को संयुक्त राष्ट्र द्वारा खरीदे गए दूसरे जहाज में ले जाया जा रहा था।

संयुक्त राष्ट्र ने कहा कि तेल हस्तांतरण महीनों तक साइट पर तैयारी के काम के बाद हुआ और इसे तीन सप्ताह से भी कम समय में पूरा किया जाना है।

सैफ्टर टैंकर 1970 के दशक में बनाया गया था और 1980 के दशक में पूर्वी यमन के एक प्रांत मारिब में खेतों से पंप किए गए 3 मिलियन बैरल निर्यात तेल को स्टोर करने के लिए यमनी सरकार को बेच दिया गया था। जहाज 34 भंडारण टैंक के साथ 360 मीटर (1,181 फीट) लंबा है।

यह यमन के पश्चिमी लाल सागर के होदेइदा और रास इस्सा बंदरगाहों से 6 किलोमीटर (3.7 मील) की दूरी पर स्थित है, जो ईरान समर्थित हौथी विद्रोहियों द्वारा नियंत्रित एक रणनीतिक क्षेत्र है, जो अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त सरकार के साथ युद्ध में हैं।

जहाज का आठ साल से रखरखाव नहीं किया गया है और इसकी संरचनात्मक अखंडता से समझौता किया गया है, जिससे इसके टूटने या विस्फोट होने का खतरा है। जून 2020 में एसोसिएटेड प्रेस द्वारा प्राप्त आंतरिक दस्तावेजों के अनुसार, समुद्री जल इंजन डिब्बे में प्रवेश कर गया है, जिससे पाइपों को नुकसान पहुंचा है और डूबने का खतरा बढ़ गया है।

वर्षों से, संयुक्त राष्ट्र और अन्य देशों की सरकारों के साथ-साथ पर्यावरण समूहों ने चेतावनी दी है कि यदि तेल रिसाव - या विस्फोट होता है, तो यह महत्वपूर्ण बाब अल-मंडेब और स्वेज नहर मार्गों के माध्यम से वैश्विक वाणिज्यिक शिपिंग को बाधित कर सकता है, जिससे वैश्विक अर्थव्यवस्था को अप्रत्याशित नुकसान हो सकता है।

संयुक्त राष्ट्र के अनुसार, टैंकर 1989 में अलास्का के पास एक्सॉन वाल्डेज़ आपदा में फैले तेल से चार गुना अधिक तेल ले जाता है, जो दुनिया की सबसे खराब पारिस्थितिक आपदाओं में से एक है।

गुटेरेस ने कहा, "अकेले संभावित सफाई बिल आसानी से अरबों डॉलर तक पहुंच सकता है।"

प्रतिस्थापन जहाज, जिसे अब यमन नाम दिया गया है, इस महीने की शुरुआत में यमन के तट पर पहुंचा और बचाव दल शनिवार को इसे सेफ़र के साथ सुरक्षित रूप से रखने में कामयाब रहा।

यमन के लिए संयुक्त राष्ट्र के मानवीय समन्वयक डेविड ग्रेसली ने सोमवार को कहा, "यमन को तेल का स्थानांतरण लाल सागर में विनाशकारी रिसाव की सबसे खराब स्थिति को रोक देगा, लेकिन यह ऑपरेशन का अंत नहीं है।"

संयुक्त राष्ट्र विकास कार्यक्रम के प्रशासक अचिम स्टीनर ने रविवार को एपी को बताया कि तेल स्थानांतरित करने के बाद, यमन जहाज को समुद्र के नीचे की पाइपलाइन से जोड़ा जाएगा जो खेतों से तेल लाती है।

स्टीनर ने कहा कि सेफ़र टैंकर को पुनर्नवीनीकरण के लिए एक स्क्रैपयार्ड में ले जाया जाएगा।

संयुक्त राष्ट्र प्रमुख ने कहा कि बचाव अभियान को पूरा करने के लिए अभी भी लगभग 20 मिलियन डॉलर की आवश्यकता है, जिसमें टैंकर की सफाई और स्क्रैपिंग और लाल सागर के लिए किसी भी शेष पर्यावरणीय खतरे को दूर करना शामिल है।