टोयोटा के नए राष्ट्रपति ने इलेक्ट्रिक वाहनों को आगे बढ़ाने का संकल्प लिया
bZ4X जापान, अमेरिका और यूरोप के कुछ हिस्सों जैसे जर्मनी और ब्रिटेन के साथ-साथ चीन और थाईलैंड में उपलब्ध है।
टोयोटा के नए अध्यक्ष कोजी सातो ने वादा किया है कि उन्होंने "विद्युतीकरण" पर एक आक्रामक बदलाव कहा है, जबकि आलोचना को स्वीकार करते हुए कि जापान के शीर्ष वाहन निर्माता अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बेचे जाने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की वास्तविक मात्रा में पीछे रह गए हैं।
टोयोटा मोटर कॉर्प के टोक्यो मुख्यालय में सातो ने शुक्रवार को संवाददाताओं से कहा, "हम यह देखना पसंद करते हैं कि लोग टोयोटा को खुश कर रहे हैं," इलेक्ट्रिक कारों में पकड़ने के लिए।
"अगर हम आज की स्थिति के व्यावहारिक रूप में देखें, तो हमने कार्बन उत्सर्जन को कम करने में बहुत कुछ किया है," उन्होंने कहा, अन्य गैस-सिपिंग तकनीकों पर ऑटोमेकर के रिकॉर्ड का बचाव करते हुए।
टोयोटा हाइब्रिड में अग्रणी है, जिसमें गैसोलीन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर दोनों हैं, और सातो ने जोर देकर कहा कि विभिन्न बाजारों में अलग-अलग पावरट्रेन की जरूरतें हैं, उभरते बाजारों में शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने के लिए धीमा है।
लेकिन उन्होंने कहा कि शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन उनकी कनेक्टिविटी और अन्य सुविधाओं के कारण अधिक सॉफ्टवेयर कार्यों की अनुमति देते हैं, इस बात पर जोर देते हुए कि टोयोटा के इलेक्ट्रिक वाहन सेवाओं और मनोरंजन जैसे "खुफिया" को उजागर करेंगे।
लेक्सस लक्ज़री डिवीज़न का प्रबंधन करने वाले सातो ने इस तरह की विशेषताओं की रूपरेखा बताने से इनकार कर दिया। लेकिन उन्होंने जोर देकर कहा कि भविष्य के ईवी मॉडल वास्तव में "टोयोटा जैसे" होंगे, जो गुणवत्ता के लिए उच्च मानक की ओर इशारा करते हैं, न कि केवल सस्ती कीमत।
उन्होंने कहा कि टोयोटा या लेक्सस नेमप्लेट के अनुरूप गुणवत्ता वाले ईवी बनाने के लिए कंपनी की पूरी उत्पादन प्रणाली को नया रूप देना चाहिए। टोयोटा को अपने "जस्ट इन टाइम" उत्पादन प्रणाली पर गर्व है, जो घड़ी की कल की तरह चलती है और दुनिया भर के विनिर्माण विशेषज्ञों द्वारा इसकी प्रशंसा की जाती है।
टोयोटा अब bZ4X इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर पेश करती है, जिसे ई-टीएनजीए प्लेटफॉर्म कहा जाता है। यह "टोयोटा न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर" के लिए खड़ा है, जिसका उपयोग इसके प्रियस और लेक्सस मॉडल में भी किया जाता है। इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म को टोयोटा समूह की कंपनी सुबारू के सहयोग से विकसित किया गया था।
bZ4X जापान, अमेरिका और यूरोप के कुछ हिस्सों जैसे जर्मनी और ब्रिटेन के साथ-साथ चीन और थाईलैंड में उपलब्ध है।