वाशिंगटन (एएनआई): द हिल के अनुसार, अमेरिका के राष्ट्रीय सुरक्षा विशेषज्ञों ने चीनी सरकार के स्वामित्व वाले लोकप्रिय सोशल मीडिया एप्लिकेशन टिकटॉक के खिलाफ एक ठोस मामला बनाया है, जिसमें कहा गया है कि यह एक राष्ट्रीय सुरक्षा खतरा है।
जियानली यांग ने अमेरिका स्थित अखबार के लिए लिखते हुए उल्लेख किया है कि संघीय जांच ब्यूरो ने चेतावनी दी है कि टिकटॉक चीनी सरकार को स्थान, बायोमेट्रिक पहचानकर्ता और ब्राउज़िंग इतिहास तक पहुंचने की अनुमति देता है। उन्होंने कहा कि यह जानकारी चीनी कम्युनिस्ट पार्टी के साथ साझा की जा सकती है।
इस जानकारी के कारण अमेरिकी सीनेटर मार्क वार्नर के नेतृत्व में सीनेटरों के एक द्विदलीय समूह ने हाल ही में वाणिज्य विभाग को लोकप्रिय सोशल मीडिया ऐप को विनियमित करने की शक्ति प्रदान करने वाला कानून पेश किया। द हिल की रिपोर्ट के अनुसार, जो बिडेन के नेतृत्व वाले व्हाइट हाउस ने तुरंत बिल का समर्थन किया और इसे तत्काल पारित करने का आह्वान किया।
जियानली यांग, पीएचडी, चीन में सिटीजन पावर इनिशिएटिव्स के संस्थापक और अध्यक्ष हैं और "फॉर अस, द लिविंग: ए जर्नी टू शाइन द लाइट ऑन ट्रुथ" और "इट्स टाइम फॉर ए वैल्यूज़-बेस्ड "इकोनॉमिक नाटो" के लेखक हैं। .
इसके अलावा, कई नीति विश्लेषकों का यह भी मानना है कि हानिकारक सोशल मीडिया कंपनियों के डेटा संग्रह से निपटने के लिए इसे अपने प्रयासों को दोगुना करना चाहिए। आख़िरकार, टिकटॉक ऐसी पहली कंपनी नहीं है जो ऐसी समस्या पेश करती है, न ही यह आखिरी होगी। द हिल के अनुसार, वीचैट जैसे कई अन्य ऐप्स के भी चीनी कम्युनिस्ट पार्टी से समान रूप से खतरनाक संबंध हैं, जिन पर कानून निर्माताओं को बारीकी से नजर रखनी चाहिए।
द हिल ने जियानली यांग का हवाला देते हुए बताया कि चीनी स्वामित्व वाले सोशल मीडिया ऐप एकमात्र डेटा संग्रह खतरा नहीं हैं जिसका अमेरिकी लोग वर्तमान में सामना कर रहे हैं।
हालाँकि, आधुनिक कारें भी डेटा-संग्रह वैक्यूम बन रही हैं। उनके कैमरे और कंप्यूटर इस बारे में जानकारी एकत्र करते हैं कि आप कहां यात्रा करते हैं, आप किस दुकान पर खरीदारी करते हैं, आप कौन सा संगीत सुनते हैं और आप कितनी तेजी से गाड़ी चलाते हैं।
इसके अलावा, द हिल ने बताया कि इलेक्ट्रिक कारें और विशेष रूप से स्वायत्त वाहन लाखों टेराबाइट जानकारी एकत्र करते हैं जिसे वाहन निर्माता डिजिटल सोने के रूप में देखते हैं।
पिछले वर्ष के दौरान, ऑटोमोटिव उद्योग में एप्लिकेशन प्रोग्रामिंग इंटरफ़ेस (एपीआई) हमलों में 380 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है। इसके अलावा, 34 प्रतिशत ऑटो कर्मचारियों ने स्वीकार किया कि उनकी कंपनी को दो साल पहले की तुलना में अब अधिक सुरक्षा खतरे मिलते हैं।
इसके अलावा, चीन एपीआई हमलों में वैश्विक नेताओं में से एक है, और अमेरिकी वकीलों ने वाहन निर्माताओं को देश द्वारा उनकी निजी जानकारी की चोरी से सावधान रहने की चेतावनी दी है।
अमेरिकी प्रतिनिधि गस बिलिराकिस और जान शाकोव्स्की की इनोवेशन, डेटा और वाणिज्य उपसमिति को एक व्यापक विधायी ढांचे पर विचार करना चाहिए जो कार निर्माताओं से पारदर्शिता और जवाबदेही सुनिश्चित करता है और ड्राइवरों को उनकी व्यक्तिगत जानकारी के दुरुपयोग से बचाता है। द हिल में यांग ने लिखा, यह एक गंभीर राष्ट्रीय सुरक्षा समस्या - टिकटॉक ऑन व्हील्स - को अमेरिकी अर्थव्यवस्था के लिए एक मूल्यवान जोड़ में बदल देगा।
मुख्य समस्या यह है कि कार निर्माता ही ऑटो डेटा पर नियंत्रण रखते हैं। जो वाहन इस जानकारी पर नज़र रखते हैं, वे ड्राइवरों को अनपेक्षित तरीकों से लाभान्वित करते हैं, चाहे वह वाहन की खराबी का निदान करने और उसे ठीक करने से लेकर बीमा छूट प्रदान करने तक हो।
यदि ऑटो उद्योग के बजाय उपभोक्ताओं के पास यह डेटा है, तो उन्हें संभावित रूप से गलत हाथों में फंसने के डर के बिना इस जानकारी की उपयोगिता प्राप्त होगी। (एएनआई)