टैंकर ट्रक में आग लगने के बाद फिलाडेल्फिया में प्रमुख I-95 राजमार्ग का हिस्सा ढह गया

अधिकारियों ने कहा कि ज्वलनशील माल ले जा रहे एक टैंकर ट्रक में आग लगने के बाद फिलाडेल्फिया में अंतरराज्यीय 95 का एक ऊंचा खंड रविवार तड़के ढह गया, जिससे ईस्ट कोस्ट के मुख्य उत्तर-दक्षिण राजमार्ग का एक भारी यात्रा वाला खंड अनिश्चित काल के लिए बंद हो गया।

परिवहन अधिकारियों ने व्यापक देरी और सड़कों के बंद होने की चेतावनी दी और ड्राइवरों से शहर के पूर्वोत्तर कोने में क्षेत्र से बचने का आग्रह किया।

अधिकारियों ने कहा कि टैंकर में एक पेट्रोलियम उत्पाद था जो सैकड़ों गैलन गैसोलीन हो सकता था। आग पर काबू पाने में करीब एक घंटे का समय लगा।

फिलाडेल्फिया अग्निशमन विभाग के बटालियन प्रमुख डेरेक बोमर ने कहा कि I-95 की उत्तर की ओर जाने वाली गलियां चली गईं और दक्षिण की ओर जाने वाली गलियां आग की गर्मी से "समझौता" कर गईं। उन्होंने कहा कि आग से निकलने वाले पानी या शायद टूटी हुई गैस लाइनों के कारण भूमिगत विस्फोट हुआ।

परिवहन विभाग के प्रवक्ता ब्रैड रूडोल्फ ने कहा, "दक्षिण की ओर जाने वाली गलियां भारी क्षतिग्रस्त हो गईं, और हम अब इसका आकलन कर रहे हैं।"

गॉव जोश शापिरो, जिन्होंने रविवार शाम कहा कि उन्होंने संघीय धन को गति देने के लिए सोमवार को एक आपदा घोषणा जारी करने की योजना बनाई, ने कहा कि कम से कम एक वाहन अभी भी ढह गई सड़क के नीचे फंसा हुआ था।

"हम अभी भी किसी भी व्यक्ति या व्यक्तियों की पहचान करने के लिए काम कर रहे हैं जो आग और ढहने की चपेट में आ सकते हैं," उन्होंने कहा। चोटों की तत्काल कोई रिपोर्ट नहीं थी।

दृश्य के वीडियो में दिखाया गया है कि I-95 से एक विशाल कंक्रीट स्लैब नीचे सड़क पर गिर गया था। शापिरो ने कहा कि क्षेत्र के ऊपर उनकी उड़ान ने "बस उल्लेखनीय तबाही" दिखाई।

"मैंने खुद को भगवान का धन्यवाद करते हुए पाया कि I-95 पर सवार कोई भी मोटर चालक घायल या मरा नहीं था," उन्होंने कहा।

फ़िलाडेल्फ़िया पुलिस के एक सेवानिवृत्त सार्जेंट, मार्क फुसेटी ने कहा कि वह शहर के हवाई अड्डे की ओर दक्षिण की ओर गाड़ी चला रहे थे, जब उन्होंने राजमार्ग पर घने, काले धुएँ को उठते हुए देखा। उन्होंने कहा कि जैसे ही उन्होंने आग को पार किया, नीचे की सड़क "डुबकी" लगने लगी, जिससे एक ध्यान देने योग्य अवसाद पैदा हो गया, जो उस दृश्य के वीडियो में दिखाई दे रहा था, उन्होंने कहा।

उसने देखा कि उसके रियरव्यू मिरर में ट्रैफिक रुक गया है। इसके तुरंत बाद, राजमार्ग के उत्तर की ओर जाने वाली गलियां उखड़ गईं।

"यह पागल समय था," फुसेटी ने कहा। "इसके लिए जल्दी से बकसुआ और पतन करना, यह बहुत उल्लेखनीय है।"

रूडोल्फ ने कहा कि I-95 का ध्वस्त खंड 212 मिलियन डॉलर की पुनर्निर्माण परियोजना का हिस्सा था, जो चार साल पहले लिपटा था। उन्होंने कहा कि राजमार्ग को फिर से खोलने के लिए तत्काल कोई समय सीमा नहीं थी, लेकिन अधिकारी प्रयास में तेजी लाने के लिए "एक भरने की स्थिति या एक अस्थायी संरचना" पर विचार करेंगे।

रूडोल्फ ने कहा, मोटर चालकों को 43-मील (69-किलोमीटर) चक्कर लगाने के लिए भेजा गया था, जो "एक सप्ताह के दिन की तुलना में बेहतर चल रहा था।" सभी चक्कर क्षेत्रों पर महत्वपूर्ण रूप से बैकअप लेने के लिए।

पेंसिल्वेनिया परिवहन सचिव माइकल कैरोल ने कहा कि I-95 खंड प्रति दिन लगभग 160,000 वाहनों का वहन करता है और संभवतः पेंसिल्वेनिया में सबसे व्यस्त अंतरराज्यीय था। उन्होंने कहा कि ढहे हुए हिस्से को जल्द से जल्द हटाने के लिए रात भर काम जारी रहेगा।

शापिरो ने कहा कि उन्होंने सीधे अमेरिकी परिवहन सचिव पीट बटिगिएग से बात की थी और उन्हें आश्वासन दिया गया था कि "महत्वपूर्ण सड़क" को यथासंभव सुरक्षित और कुशलता से पुनर्निर्माण करने के लिए संघीय धन प्राप्त करने में "बिल्कुल कोई देरी" नहीं होगी।

लेकिन शापिरो ने कहा कि I-95 के पूर्ण पुनर्निर्माण में "कुछ महीने" लगेंगे, और इस बीच, अधिकारी "क्षेत्र के माध्यम से यातायात प्राप्त करने के लिए I-95 के दोनों किनारों को जोड़ने के लिए अंतरिम समाधान" देख रहे थे।

व्हाइट हाउस के प्रेस सचिव काराइन जीन-पियरे ने एक ट्विटर पोस्ट में कहा कि राष्ट्रपति जो बिडेन को पतन के बारे में जानकारी दी गई थी और व्हाइट हाउस के अधिकारी सहायता की पेशकश करने के लिए शापिरो और फिलाडेल्फिया के मेयर जिम केनी के कार्यालयों के संपर्क में थे। बटिगिएग ने एक सोशल मीडिया पोस्ट में इसे "लोगों और सामानों के लिए एक प्रमुख धमनी" कहा और कहा कि बंद होने से "पुनर्निर्माण और पुनर्प्राप्ति पूर्ण होने तक शहर और क्षेत्र पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा।"

राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने कहा कि वह आग और ढहने की जांच के लिए एक टीम भेज रहा है।

डेलावेयर और न्यूयॉर्क शहर के बीच I-95 कॉरिडोर की यात्रा करने वाले अधिकांश ड्राइवर अंतरराज्यीय खंड के बजाय न्यू जर्सी टर्नपाइक का उपयोग करते हैं जहां पतन हुआ था। 2018 तक, ड्राइवरों के पास पेंसिल्वेनिया में I-95 और न्यू जर्सी में I-95 के बीच सीधा राजमार्ग कनेक्शन नहीं था। एक से दूसरे तक जाने के लिए उन्हें ट्रैफिक लाइट के साथ कुछ मील की सतही सड़कों का उपयोग करना पड़ता था।

अधिकारी पास के डेलावेयर नदी में अपवाह के पर्यावरणीय प्रभावों के बारे में भी चिंतित थे।

पतन स्थल के पास डेलावेयर नदी में चमक दिखाई देने के बाद, तटरक्षक बल ने सामग्री को रोकने के लिए एक उछाल तैनात किया। एनसाइन जोश लेडौक्स ने कहा कि टैंकर की क्षमता 8,500 गैलन थी, लेकिन सामग्री पर्यावरण में फैलती नहीं दिख रही थी।

"जहां तक ​​जलमार्गों की बात है, यह निहित है, और ऐसा लगता है कि चीजें नियंत्रण में हैं," उन्होंने कहा।

आग के स्थल के ऊपर हजारों टन स्टील और कंक्रीट का ढेर लगा था, और इसके लिए भारी निर्माण उपकरण की आवश्यकता होगी