बकाया भुगतान न करने पर मलेशिया ने पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस के बोइंग 777 को जब्त कर लिया

मलेशिया ने कुआलालंपुर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस (PIA) के बोइंग 777-200ER को विमान पट्टे पर देने वाली कंपनी और एयरलाइन के बीच 4.5 मिलियन डॉलर के बकाए को लेकर कानूनी विवाद को लेकर जब्त कर लिया है। हालांकि, पाकिस्तान के ध्वज वाहक ने दावों पर विवाद किया है और कहा है कि वे "गलत" हैं।

डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, पीआईए के प्रवक्ता अब्दुल्ला हफीज खान ने कहा कि बकाया राशि 1.8 मिलियन डॉलर है, जिसे लीजिंग कंपनी को पहले ही भुगतान किया जा चुका है। पीआईए ने कहा है कि वे विमान के मालिक हैं जबकि पट्टेदार इसके एक घुड़सवार इंजन का मालिक है। उड़ान PK894 के यात्रियों को एक वैकल्पिक विमान में समायोजित किया गया।

29 मई को इस्लामाबाद से कुआलालंपुर के लिए उड़ान भरने वाली फ्लाइट पीके894 का फ्लाइटपाथ (क्रेडिट: फ्लाइटराडार)

विमान जब्त किए जाने की दूसरी घटना

यह पहली बार नहीं है कि मलेशियाई अधिकारियों द्वारा 777 को जब्त किया जा रहा है। जनवरी 2021 में, कुआलालंपुर में उतरने के बाद जेटलाइनर के लिए $14 मिलियन विवाद कट-ऑफ इग्निशन से जुड़ी एक कानूनी लड़ाई। पीआईए के प्रवक्ता अब्दुल्ला एच. खान ने इसे "एकतरफा फैसला" बताया।

पीआईए के विमान को अब कर्ज न चुकाने के कारण मलेशिया में दो बार रोका जा चुका है। कुआलालंपुर हवाईअड्डे के अधिकारियों ने इसी वजह से 2021 में उसी विमान को जब्त कर लिया था। राजनयिक आश्वासन मिलने के बाद कि कर्ज का भुगतान किया जाएगा, जेट को बाद में रिहा कर दिया गया। 27 जनवरी को, पकड़े गए विमान और उसमें सवार 173 यात्रियों- यात्रियों और चालक दल- को पाकिस्तान लौटा दिया गया।

अपने विदेशी मुद्रा भंडार में काफी गिरावट के कारण, जिसका आयात और कई अंतरराष्ट्रीय सेवाओं पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा है, पाकिस्तान वर्तमान में एक गंभीर आर्थिक संकट का सामना कर रहा है।

क्या बकाया पट्टा भुगतान पहले की तरह उसी विमान पट्टेदार के कारण था या किसी अन्य पार्टी के लिए अभी भी अज्ञात है। यह भी स्पष्ट नहीं है कि क्या इस गतिरोध को जल्द सुलझाया जा सकता है या इसमें कई दिन लगेंगे, जैसा कि पहले हुआ करता था। महामारी के बाद के माहौल में पीआईए को अभी भी वित्तीय कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है, जैसा कि इस हालिया जब्ती से देखा जा सकता है।