Ohio में 2023 ईस्ट पैलेस्टाइन दुर्घटना में हुई मौतों का आरोप लगाते हुए मुकदमा दायर
Ohio ओहियो: 2023 ईस्ट पैलेस्टाइन ट्रेन के पटरी से उतरने की घटना के कारण लोगों की मौत का आरोप लगाते हुए पहली बार मुकदमा दायर किया गया है। यह मुकदमा ओहियो-पेंसिल्वेनिया सीमा के पास जहरीली दुर्घटना की दूसरी वर्षगांठ से पहले दायर किया गया है। इस बीच, नए मुकदमों की झड़ी लग गई है। सोमवार को, उपराष्ट्रपति जेडी वेंस के भी दुर्घटना स्थल के पास के छोटे समुदाय का दौरा करने की उम्मीद है, जिसका प्रतिनिधित्व वे सीनेटर के रूप में करते थे। साथ ही, राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के नए नियुक्त प्रमुख ली ज़ेल्डिन भी इस मामले में शामिल होंगे।
सोमवार को बाद में सार्वजनिक किए जाने वाले नए मुकदमे में नॉरफ़ॉक सदर्न रेलरोड के खिलाफ़ दायर किए गए पहले सात गलत मौत के दावे शामिल हैं - जिसमें एक सप्ताह के बच्चे की मौत का मामला भी शामिल है। इसमें यह भी आरोप लगाया गया है कि रेलरोड और उसके ठेकेदारों ने सफाई में गड़बड़ी की, जबकि EPA और रोग नियंत्रण और रोकथाम केंद्र के अधिकारियों ने इस पर हस्ताक्षर किए और निवासियों को स्वास्थ्य जोखिमों के बारे में चेतावनी देने में विफल रहे। मुकदमे में शामिल कई अन्य पक्षों ने कुछ और गंभीर होने की चिंता के साथ-साथ लंबे समय से चली आ रही, अस्पष्टीकृत स्वास्थ्य समस्याओं का हवाला दिया है। “हमारे मुवक्किल सच्चाई चाहते हैं। वे पारदर्शिता चाहते हैं,” वकील क्रिस्टीना बेहर ने लगभग 750 लोगों के बारे में कहा, जिनका वे प्रतिनिधित्व करती हैं। “वे जानना चाहते हैं कि उन्हें किस चीज़ से अवगत कराया गया, जो उनसे छिपाई गई है। वे जानना चाहते हैं कि क्या हुआ और क्यों हुआ। और वे जवाबदेही चाहते हैं।”
मुकदमा परिवारों पर पड़ने वाले प्रभावों के कुछ उदाहरण प्रदान करता है, लेकिन इसमें मौतों के बारे में विवरण शामिल नहीं है।
पिछले सप्ताह व्यक्तियों और व्यवसायों द्वारा कम से कम नौ अन्य मुकदमे दायर किए गए थे, जो तर्क देते हैं कि रेलमार्ग के लालच को पटरी से उतरने के लिए दोषी ठहराया जाता है और $600 मिलियन का वर्ग-कार्रवाई समझौता लगभग पर्याप्त मुआवजा नहीं देता है और न ही रेलमार्ग को भविष्य में पटरी से उतरने से रोकने के लिए पर्याप्त मंजूरी देता है। डॉलर की राशि पिछले दो वर्षों में रेलमार्ग द्वारा उत्पन्न $12.1 बिलियन राजस्व का केवल एक छोटा सा अंश दर्शाती है।
3 फरवरी, 2023 को एक ओवरहीटिंग बियरिंग के खराब होने के बाद दर्जनों रेल गाड़ियाँ पटरी से उतर गईं। खतरनाक सामग्री ले जाने वाली कई गाड़ियाँ फट गईं और उनका माल गिर गया, जिससे आग लग गई। लेकिन तीन दिन बाद यह आपदा और भी बदतर हो गई जब अधिकारियों ने विनाइल क्लोराइड से भरे पांच टैंक कारों को उड़ा दिया और उस जहरीले प्लास्टिक घटक को जला दिया क्योंकि उन्हें डर था कि यह फट जाएगा।
नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड के जांचकर्ताओं ने निर्धारित किया कि विवादास्पद वेंट और बर्न ऑपरेशन को कभी भी करने की आवश्यकता नहीं थी क्योंकि ऐसे सबूत थे कि रेलमार्ग ने इस बात को नज़रअंदाज़ कर दिया था कि टैंक कारें वास्तव में ठंडी होने लगी थीं और फटेंगी नहीं। राज्य और स्थानीय अधिकारियों ने आखिरकार विनाइल क्लोराइड छोड़ने और जलाने का फैसला किया - जिससे शहर और क्षेत्र में घने, काले धुएं का एक विशाल गुबार पैदा हुआ - उन्होंने कहा कि उन्होंने कभी ऐसा कुछ नहीं सुना जिससे यह संकेत मिले कि टैंक कारें फटेंगी नहीं।