Amazon अमेज़न: जेफ बेजोस ने हाल ही में लोकप्रिय YouTube व्यक्तित्व टिम डोड के लिए टूर गाइड की भूमिका निभाई, जिन्हें "एवरीडे एस्ट्रोनॉट" के रूप में जाना जाता है, जो ब्लू ओरिजिन के कारखाने के अंदर एक दुर्लभ झलक प्रदान करते हैं और कंपनी के विशाल न्यू ग्लेन रॉकेट का प्रदर्शन करते हैं। यह दौरा फ्लोरिडा के केप कैनावेरल में ब्लू ओरिजिन की उत्पादन सुविधा में हुआ, जहाँ विशाल न्यू ग्लेन रॉकेट को इकट्ठा किया जा रहा है। 320 फीट से अधिक ऊँचा, यह अब तक निर्मित सबसे बड़े रॉकेटों में से एक है, जो केवल स्पेसएक्स के स्टारशिप, सैटर्न वी और रूसी एन-1 से आगे है। "व्यक्तिगत रूप से चीजों का पैमाना हमेशा आश्चर्यजनक होता है," बेजोस ने कहा। "पहली बार जब आप कोई उड़ान लेख या विकास लेख देखते हैं, तो यह हमेशा आश्चर्यजनक होता है।" अंतरिक्ष अन्वेषण के लिए अपने जुनून के लिए जाने जाने वाले बेजोस ने न्यू ग्लेन की तकनीक की पेचीदगियों को उत्साहपूर्वक समझाया। इस साल के अंत में अपनी पहली उड़ान के लिए तैयार रॉकेट, आंशिक रूप से पुन: प्रयोज्य भारी-भरकम प्रक्षेपण यान है जिसे 45 मीट्रिक टन को निम्न-पृथ्वी कक्षा में ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बेजोस ने रॉकेट के पुन: प्रयोज्य चरण एक पर प्रकाश डाला, जो तरल ऑक्सीजन और तरलीकृत प्राकृतिक गैस पर चलने वाले सात BE-4 इंजनों द्वारा संचालित है। उन्होंने टैंकों के निर्माण के लिए उपयोग की जाने वाली उन्नत वेल्डिंग तकनीकों का विवरण दिया, उनकी स्थायित्व और पुन: प्रयोज्यता पर प्रकाश डाला।
उन्होंने कहा, "यह टैंक बनाने का एक बहुत ही उच्च-प्रदर्शन वाला तरीका है।"
"और विशेष रूप से क्योंकि यह एक पुन: प्रयोज्य वाहन है, इसलिए आपको उस सभी उच्च-प्रदर्शन का पुन: उपयोग करने
का मौका मिलता है।" न्यू ग्लेन को मिशनों के बीच केवल 16 दिनों के तेज़ टर्नअराउंड समय और 25 मिशनों के न्यूनतम जीवनकाल के लिए डिज़ाइन किया गया है, बेजोस को "कम से कम सौ" पुन: उपयोग प्राप्त करने की उम्मीद है। बेज़ोस ने अंतरिक्ष उड़ान को और अधिक किफायती बनाने में पुन: प्रयोज्यता के महत्व को रेखांकित किया। उनका लक्ष्य उद्योग की पारंपरिक लागत संरचना को चुनौती देना है। उन्होंने कहा, "वे वास्तव में नहीं बदले हैं, इसलिए आज हमारा काम अंतरिक्ष उड़ान में उनके द्वारा किए गए प्रदर्शन से बेहतर प्रदर्शन करना नहीं है। बल्कि इसे और अधिक किफायती बनाना है।" बेजोस ने अपोलो मिशन से सैटर्न वी इंजन को बचाने के अपने अनुभव को भी साझा किया। दर्शकों को रॉकेट के हाइड्रोजन-संचालित ऊपरी चरण, पिछला भाग और विशाल हाइड्रोलिक पंख देखने को मिले। "एक अच्छा एयरोस्पेस हार्डवेयर कला की तरह दिखता है क्योंकि आप सिर्फ़ फ़ंक्शन के लिए जा रहे हैं," बेजोस ने कहा। "लेकिन जब आप फ़ंक्शन के अंतिम 1% के लिए जाते हैं, तो कुछ ऐसा होता है जो वास्तव में चीज़ों को सुंदर बनाता है।" यह वीडियो डोड द्वारा स्पेसएक्स के "स्टारफ़ैक्ट्री" का दौरा करने के बाद आया है, जहाँ उसका स्टारशिप रॉकेट बनाया जाता है। यह दो अरबपतियों और उनकी अंतरिक्ष कंपनियों के बीच चल रही प्रतिस्पर्धा की एक आकर्षक झलक प्रदान करता है।