सबमर्सिबल के विशेषज्ञ कैमरून ने जहाज के खराब हो रहे हिस्से में दर्जनों बार गोता लगाया है और एक बार अपने स्वयं के डिजाइन के एक छोटे जहाज में ग्रह की सबसे गहरी खाई के नीचे तक डुबकी लगाई है।
एक साक्षात्कार में, कैमरन ने ओशनगेट कंपनी के टाइटन सबमर्सिबल में सवार पांच लोगों की जान जाने की अनुमानित क्षति को ऐसा बताया जैसा निजी महासागर अन्वेषण में शामिल किसी ने भी कभी नहीं देखा था।
उन्होंने कहा, "इस तरह की गहराई पर कभी भी मौतें नहीं हुई हैं और निश्चित रूप से कोई विस्फोट नहीं हुआ है।"
गहरे समुद्र में विस्फोट तब होता है जब रसातल के दबाव के कारण कोई खोखली वस्तु तेजी से अंदर की ओर गिरती है। कैमरून ने एक साक्षात्कार में कहा, "यदि वस्तु इतनी बड़ी है कि उसमें पांच लोग समा सकते हैं, तो यह एक अत्यंत हिंसक घटना होगी - जैसे डायनामाइट फटने की 10 घटनाएं।"
2012 में, कैमरून ने प्रशांत महासागर के चैलेंजर डीप नामक क्षेत्र में एक प्रायोगिक पनडुब्बी को डिजाइन और संचालित किया। कैमरन ने समुद्री उद्योग के उन संगठनों से जहाज की सुरक्षा का प्रमाणन नहीं मांगा था जो कई कंपनियों को ऐसी सेवाएं प्रदान करते हैं।
कैमरून ने कहा, "हमने जानबूझकर ऐसा किया" क्योंकि यान प्रायोगिक था और इसका मिशन वैज्ञानिक था। "मैं कभी भी यात्रियों को ले जाने के लिए कोई वाहन डिज़ाइन नहीं करूंगा और इसे प्रमाणित नहीं करूंगा।"
कैमरन ने ओशनगेट के मुख्य कार्यकारी स्टॉकटन रश की कड़ी आलोचना की, जिन्होंने रविवार को सबमर्सिबल के गायब होने पर उसका संचालन किया था, क्योंकि उन्होंने कभी भी अपने पर्यटक सबमर्सिबल को सुरक्षित प्रमाणित नहीं कराया था। उन्होंने कहा कि रश ने प्रमाणीकरण को नवप्रवर्तन में बाधा बताया।
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