ईरानी दूत इराज इलाही ने चाबहार बंदरगाह के विकास में भारत की भूमिका की सराहना की

नई दिल्ली (एएनआई): भारत में ईरान के राजदूत, इराज इलाही ने शुक्रवार को अपने चाबहार बंदरगाह के विकास में भारत के प्रयास की सराहना की।

एक प्रेस ब्रीफिंग में बोलते हुए, उन्होंने कहा, "चाबहार में ईरान और भारत के बीच सहयोग की मूल अवधारणा के तीन तत्व हैं - बंदरगाहों का निर्माण, ईरान के मुख्य रेलवे नेटवर्क के साथ इसका संबंध और चाबहार के माध्यम से कार्गो भेजना। इन तीन घटकों द्वारा, हम भारत के साथ सहयोग के स्तर का आकलन कर सकते हैं।"

चाबहार बंदरगाह ईरान के सिस्तान-बलूचिस्तान प्रांत में ओमान की खाड़ी पर स्थित एक बंदरगाह है।

यह ईरान के एकमात्र समुद्री बंदरगाह के रूप में कार्य करता है और इसमें शाहिद कलंतरी और शाहिद बेहेश्टी नाम के दो अलग-अलग बंदरगाह हैं।

अफगानिस्तान, पाकिस्तान, भारत और अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन कॉरिडोर (INSTC) से इसकी भौगोलिक निकटता इसे सबसे महत्वपूर्ण वाणिज्यिक केंद्रों में से एक के रूप में विकसित करने की क्षमता देती है।

इलाही ने आगे विस्तार से बताया कि ईरान खुद चाहबहार में बुनियादी ढांचे का निर्माण कर सकता है, हमें अन्य देशों की मदद की आवश्यकता नहीं है और भारत सहयोग के लिए उसकी पहली पसंद क्यों है।

"शुरुआत से ही, तीन तत्व थे - सबसे पहले, हमने भारत को चाबहार के माध्यम से अपना माल भेजने के लिए कहा, भारत एक समुद्री देश है, बहुत सारे बंदरगाह - समुद्री क्षेत्र में एक अच्छी तरह से अनुभवी, कुशल देश है। हमें उम्मीद थी कि भारत चाबहार के माध्यम से अपना माल भेजेगा और हमें मदद करेगा, हमें सिखाएगा, और अपने बंदरगाहों का विस्तार करने के लिए ईरानियों को प्रशिक्षित करेगा। इसके अलावा, प्रतिबंधों के कारण, ईरान के पास भारत के पक्ष में निवेश और विभिन्न बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए पर्याप्त धन नहीं था, "ईरानी दूत ने कहा .

चाबहार बंदरगाह परियोजना भारत की केंद्रित परियोजनाओं में से एक है। भारत ने मई 2016 में अंतर्राष्ट्रीय परिवहन और ट्रांजिट कॉरिडोर स्थापित करने के लिए 85 मिलियन अमरीकी डालर के चाबहार समझौते पर हस्ताक्षर किए। चाबहार बंदरगाह का निर्माण और चाबहार बंदरगाह से ज़ाहेदान तक रेल लाइन का निर्माण परियोजना के प्रमुख आकर्षण हैं।

चाबहार बंदरगाह परियोजना के माध्यम से कार्गो को बंदर अब्बास बंदरगाह और चाबहार बंदरगाह तक लाया जाएगा और काबुल को पाकिस्तान पर निर्भरता से मुक्त किया जाएगा। चाबहार पोर्ट 7,200 किलोमीटर लंबे मल्टी-मोडल नॉर्थ-साउथ ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर (INSTC) के माध्यम से भारत को अफगानिस्तान और उससे आगे तुर्कमेनिस्तान, उज्बेकिस्तान, ताजिकिस्तान, किर्गिस्तान, कजाकिस्तान, रूस और यूरोप तक पहुंच प्रदान करेगा।

भारत और ईरान के लिए गहरी दिलचस्पी वाली प्रमुख परियोजनाओं में से एक चाबहार बंदरगाह को अफगानिस्तान में जरांज-डेलाराम राजमार्ग से जोड़ना था।

अफगानिस्तान में जरांज-डेलाराम राजमार्ग 215 किलोमीटर लंबा राजमार्ग है जो पहले से ही भारत द्वारा प्रदान की गई सहायता के माध्यम से बनाया गया था।

इसके अलावा, चाबहार बंदरगाह परियोजना माल के वैकल्पिक आपूर्ति मार्ग के लिए एक विकल्प प्रदान करती है, इस प्रकार पाकिस्तान के भार को कम करती है, जो कुछ समय पहले तक एकमात्र विकल्प उपलब्ध था।

चाबहार पोर्ट परियोजना भारत-ईरानी संबंधों को मजबूत करेगी, जो बढ़ते चीनी-पाकिस्तानी सहयोग को संतुलित कर सकती है।

इसके अलावा, ईरान पर अमेरिकी प्रतिबंधों का भारत की चाबहार बंदरगाह परियोजना पर कोई असर नहीं पड़ा है और बंदरगाह अच्छी तरह से काम कर रहा है। अमेरिका में बाइडन सरकार ने सामरिक चाबहार बंदरगाह परियोजना के लिए अलग से अपवाद दिए हैं। (एएनआई)