सिंगापुर: भारत ने 25 साल से अधिक पुराने तेल टैंकरों और थोक वाहकों के लिए व्यापार लाइसेंस वापस ले लिया है, इसके शिपिंग नियामक ने कहा, क्योंकि दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जक उत्सर्जन में कटौती और अपने बेड़े की औसत आयु को कम करना चाहता है।
यह आदेश दो दशक से अधिक पुराने ऐसे जहाजों के अधिग्रहण पर भी प्रतिबंध लगाता है। मौजूदा दिशानिर्देशों के तहत, 25 साल से कम पुराने जहाजों को बिना किसी तकनीकी मंजूरी के अधिग्रहित किया जा सकता है।
नौवहन महानिदेशालय ने सोमवार देर रात अपनी वेबसाइट पर अपलोड किए गए आदेश में कहा, "भारतीय बेड़े के आधुनिकीकरण की आवश्यकता है, जिसके लिए जहाजों के पंजीकरण और संचालन की आवश्यकताओं की व्यापक समीक्षा की आवश्यकता है।"
हाल के वर्षों में भारतीय बेड़े की औसत आयु वैश्विक गिरावट की प्रवृत्ति को कम करते हुए बढ़ रही है। आदेश में कहा गया है, "आयु मानदंड जीवाश्म ईंधन जहाजों को धीरे-धीरे समाप्त करने और वैकल्पिक/कम कार्बन ऊर्जा कुशल जहाजों की शुरूआत सुनिश्चित करने में सहायता करेंगे।"
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