टेस्ला के ट्वीट परीक्षण में एलोन मस्क के रहस्यमय तरीके प्रदर्शित
ताकि उन्हें सार्वजनिक रूप से कारोबार करने वाली कंपनी चलाने के साथ होने वाले सिरदर्द और विकर्षणों से परेशान न होना पड़े।
एलोन मस्क के गूढ़ व्यक्तित्व और अपरंपरागत रणनीति एक परीक्षण में प्रमुख प्रदर्शनों के रूप में उभर रहे हैं जो उनकी सबसे ध्रुवीकरण गतिविधियों में से एक - ट्वीटिंग के इर्द-गिर्द घूमते हैं।
मस्क की घोषणा करने वाले ट्वीट्स की एक जोड़ी पर केंद्रित परीक्षण ने 2018 में टेस्ला को निजी लेने के लिए धन प्राप्त किया था, 51 वर्षीय अरबपति को तीन दिनों की गवाही के लिए सैन फ्रांसिस्को में एक संघीय अदालत में फिर से पेश किया, जिसने उनके अक्सर अपमानजनक में एक झाँकी खोली। मन।
कस्तूरी, जो अब ट्विटर सेवा का मालिक है, जिसे वह अपने मेगाफोन के रूप में तैनात करता है, अक्सर स्टैंड पर अपने लगभग आठ घंटों के दौरान विरोधाभासों में एक अध्ययन था। इलेक्ट्रिक कार निर्माता के सीईओ को कंपनी के बायआउट के बारे में मस्क द्वारा ट्वीट किए जाने के बाद टेस्ला शेयरधारकों की ओर से दायर एक क्लास-एक्शन मुकदमे का सामना करना पड़ रहा है, जो नहीं हुआ।
अपनी गवाही और उसके आसपास जमा किए गए साक्ष्य दोनों के माध्यम से, मस्क ने एक गेम-चेंजिंग एंटरप्रेन्योर के रूप में अपने उद्देश्यों पर सवाल उठाने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए अभेद्य, क्रूर, जुझारू और अवमानना के रूप में सामने आया, जिसने Apple के दिवंगत सह-संस्थापक, स्टीव जॉब्स की तुलना को प्रेरित किया।
अन्य समय में, मस्क समझदार दूरदर्शी की तरह लग रहा था कि उसके समर्थक उसे कहते हैं - एक निडर विद्रोही जिसने अपने अनुमानों से निवेशकों से $ 100 बिलियन से अधिक की कमाई की है। अग्रणी कंपनियों के उनके नेतृत्व से उन्हें काफी पुरस्कृत किया गया है जिसमें डिजिटल भुगतान में पेपैल, इलेक्ट्रिक वाहनों में टेस्ला और रॉकेट जहाजों में स्पेसएक्स शामिल हैं।
"मेरे लिए निवेश समर्थन प्राप्त करना अपेक्षाकृत आसान है क्योंकि मेरा ट्रैक रिकॉर्ड बहुत अच्छा है," मस्क ने व्यंग करते हुए कहा।
लेकिन अपनी योजनाओं को आगे बढ़ाने के लिए वह जो पैसा चाहता है, उसे पाने की उसकी क्षमता में उसका विश्वास एक कारण है कि उसने खुद को अदालत में पाया। तीन सप्ताह का परीक्षण मंगलवार को फिर से शुरू होगा और शुक्रवार तक जूरी विचार-विमर्श के लिए तैयार होगा।
साक्ष्य और गवाही से पता चला है कि मस्क ने 2017 में टेस्ला को निजी तौर पर लेना शुरू कर दिया था, ताकि उन्हें सार्वजनिक रूप से कारोबार करने वाली कंपनी चलाने के साथ होने वाले सिरदर्द और विकर्षणों से परेशान न होना पड़े।