ऑटो प्लांट में ट्रक ड्राइवरों का पुल नाकाबंदी बलपूर्वक बंद
ओमाइक्रोन वृद्धि के स्तर के बंद होने के कारण तेजी से उठाये जा रहे हैं।
देश के COVID-19 प्रतिबंधों का विरोध करने वाले कनाडाई लोगों द्वारा ट्रक की नाकाबंदी ऑटो उद्योग पर शिकंजा कस रही है, जिससे फोर्ड, जनरल मोटर्स और अन्य कार कंपनियों को संयंत्र बंद करने या अन्यथा अमेरिकी सीमा के दोनों किनारों पर उत्पादन वापस लेने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है।
स्व-घोषित स्वतंत्रता काफिले द्वारा बम्पर-टू-बम्पर प्रदर्शन ने गुरुवार को विंडसर, ओंटारियो को डेट्रायट से जोड़ने वाले एंबेसडर ब्रिज पर अपने चौथे दिन में प्रवेश किया, जिससे दोनों देशों के बीच ऑटो भागों और अन्य उत्पादों का प्रवाह बाधित हो गया।
राजनीतिक और आर्थिक दबाव बढ़ने के साथ, विंडसर के मेयर ड्रू दिलकेन्स ने घोषणा की कि शहर ट्रक ड्राइवरों के कब्जे को समाप्त करने के लिए अदालत के आदेश की मांग करेगा।
"आर्थिक नुकसान टिकाऊ नहीं है और इसे समाप्त होना चाहिए," उन्होंने कहा।
इस बीच, अमेरिका ने कनाडा के लोगों से प्रेरित ट्रक-जनित विरोधों की संभावना के लिए तैयार किया, और पेरिस और बेल्जियम के अधिकारियों ने वहां भी बाधाओं को दूर करने के लिए सड़क अवरोधों पर प्रतिबंध लगा दिया।
यूएस डिपार्टमेंट ऑफ होमलैंड सिक्योरिटी ने स्थानीय और राज्य कानून प्रवर्तन एजेंसियों को एक बुलेटिन में कहा कि उसे रिपोर्ट मिली है कि ट्रक चालक वैक्सीन जनादेश और अन्य मुद्दों के विरोध में "प्रमुख महानगरीय शहरों में संभावित रूप से सड़कों को अवरुद्ध करने" की योजना बना रहे हैं।
द एसोसिएटेड प्रेस द्वारा प्राप्त मंगलवार के बुलेटिन की एक प्रति के अनुसार, एजेंसी ने कहा कि काफिला इस सप्ताहांत की शुरुआत में दक्षिणी कैलिफोर्निया में शुरू हो सकता है, संभवतः सुपर बाउल के आसपास यातायात को बाधित कर सकता है और मार्च में संघ राज्य के लिए समय पर वाशिंगटन पहुंच सकता है। .
यूरोप में सड़क अवरोधों पर प्रतिबंध और जेल और भारी जुर्माने की धमकी को इसी तरह ऑनलाइन चैट समूहों द्वारा प्रेरित किया गया था जो ड्राइवरों को शुक्रवार रात से पेरिस में जुटने और सोमवार को ब्रसेल्स में जारी रखने के लिए बुला रहे थे।
एंबेसडर ब्रिज सबसे व्यस्त यूएस-कनाडाई सीमा पार है, जो दोनों देशों के बीच सभी व्यापार का 25% ले जाता है, और वहां नाकाबंदी के प्रभाव तेजी से महसूस किए गए थे।
फोर्ड ने कहा कि उसका विंडसर, ओंटारियो, इंजन संयंत्र बुधवार को पुर्जों की कमी के कारण बंद होने के बाद गुरुवार को फिर से खुल गया। लेकिन टोरंटो के पास ओकविले, ओंटारियो में फैक्ट्री और कंपनी का असेंबली प्लांट कम क्षमता पर काम कर रहा था, ऑटोमेकर ने कहा।
यू.एस. की ओर से, जीएम ने बुधवार को दूसरी पाली को रद्द कर दिया और गुरुवार को लांसिंग, मिशिगन के बाहर अपने एसयूवी कारखाने में पहली और दूसरी पाली को रद्द कर दिया।
टोयोटा ने कहा कि कनाडा के ओंटारियो में उसके तीन संयंत्र, पुर्जों की कमी के कारण शेष सप्ताह के लिए बंद हो गए, और जॉर्जटाउन, केंटकी में उत्पादन को भी बंद करना पड़ा।
स्टेलंटिस, पूर्व में फिएट क्रिसलर द्वारा संचालित विंडसर मिनीवैन प्लांट में सुबह की पाली में श्रमिकों को जल्दी घर भेज दिया गया था।
मिशिगन सरकार। ग्रेचेन व्हिटमर ने कनाडा के अधिकारियों से गतिरोध को जल्दी से हल करने का आग्रह करते हुए कहा: "यह तनख्वाह और उत्पादन लाइनों को मार रहा है। यह अस्वीकार्य है।"
ट्रकों में सैकड़ों प्रदर्शनकारियों ने अब लगभग दो सप्ताह के लिए ओटावा शहर की सड़कों को पंगु बना दिया है और विंडसर के अलावा दो सीमा पार - कॉउट्स, अल्बर्टा, मोंटाना के सामने, और इमर्सन, मैनिटोबा में, नॉर्थ डकोटा के पार नाकाबंदी बनाए रखी है।
प्रदर्शनकारी ट्रक ड्राइवरों और अन्य COVID-19 प्रतिबंधों और प्रधान मंत्री जस्टिन ट्रूडो के खिलाफ रेलिंग के लिए वैक्सीन जनादेश की निंदा कर रहे हैं, भले ही कनाडा की कई सावधानियां, जैसे कि मास्क नियम और रेस्तरां, थिएटर और अन्य स्थानों में जाने के लिए वैक्सीन पासपोर्ट, प्रांतीय द्वारा अधिनियमित किए गए थे। प्राधिकरण, संघीय सरकार नहीं, और पहले से ही ओमाइक्रोन वृद्धि के स्तर के बंद होने के कारण तेजी से उठाये जा रहे हैं।