ऑस्ट्रेलिया: शादी में शामिल हुए 10 मेहमानों की जान लेने वाले बस हादसे के आरोपी ड्राइवर को जमानत नहीं मिली

पुलिस ने मंगलवार को आरोप लगाया कि एक बस चालक बहुत तेज गति से गाड़ी चला रहा था, तभी ऑस्ट्रेलियाई वाइन क्षेत्र में घने कोहरे में वाहन साइड में लुढ़क गया और गार्ड रेल से टकरा गया, जिससे शादी के 10 मेहमानों की मौत हो गई और 25 अन्य घायल हो गए।

ब्रेट एंड्रयू बटन, 58, न्यू साउथ वेल्स राज्य के हंटर वैली वाइन क्षेत्र में, दोनों, वैंडिन एस्टेट वाइनरी में शादी के रिसेप्शन से 20 मिनट की यात्रा पर 35 यात्रियों को चला रहे थे, जब 2009 की वोल्वो बस लुढ़की रविवार देर रात एक गोलचक्कर पर।

बटन पुलिस हिरासत में था, लेकिन जमानत पर रिहा कर दिया गया था जब वह मंगलवार को सेस्नॉक स्थानीय अदालत में पेश हुआ, जिसमें प्रत्येक मौत के संबंध में खतरनाक ड्राइविंग के 10 मामलों और लापरवाही से ड्राइविंग के एक मामले का आरोप लगाया गया था।

इससे पहले, कार्यवाहक पुलिस सहायक आयुक्त डेविड वाडेल ने आरोप लगाया था कि बटन "उस चौराहे पर इस तरह से प्रवेश किया जो परिस्थितियों के साथ असंगत था।"

वाडेल ने संवाददाताओं से कहा, "जाहिर है, उस गोल चक्कर पर बातचीत करने के लिए गति बहुत तेज थी, जिससे वाहन अपनी बाईं ओर गिर गया और उन चोटों का कारण बना।"

1994 के बाद से यह ऑस्ट्रेलिया की सबसे घातक सड़क दुर्घटना थी, जब ब्रिस्बेन में एक बस हाईवे पर अपनी तरफ से फिसल गई थी और एक खड़ी तटबंध से नीचे गिर गई थी, जिसमें 12 लोगों की मौत हो गई थी और 38 घायल हो गए थे।

पुलिस ने कहा कि बटन का रविवार रात ड्रग्स और अल्कोहल के लिए अनिवार्य परीक्षण किया गया लेकिन कोई हानि नहीं पाई गई।

अभियोजक कर्टनी ब्रूम ने बटन को जमानत पर रिहा किए जाने के खिलाफ तर्क दिया।

ब्रूम ने अदालत को बताया, "10 गवाह हैं जिन्होंने श्री बटन के लंबे व्यवहार और खतरनाक ड्राइविंग के संबंध में सबूत दिए।"

ब्रूम ने कहा, "तथ्य पत्रक में सबूत हैं जो कहते हैं कि उन्होंने (यात्रियों) ने अपनी सीटबेल्ट बांधी थी।"

बस चालक ब्रेट एंड्रयू बटन 13 जून, 2023 को सिडनी के उत्तर में सेसनॉक पुलिस स्टेशन से निकलता है। (एपी)

बचाव पक्ष के वकील क्रिस ओ'ब्रायन ने बटन के स्वच्छ आपराधिक रिकॉर्ड और उसके 30 साल के ड्राइविंग रिकॉर्ड पर केवल सात यातायात अपराधों की ओर इशारा किया।

मजिस्ट्रेट रोबिन रिचर्डसन ने कहा कि उनके पारिवारिक संबंध और जमानत की शर्तें उनके देश से भागने या गवाहों के साथ हस्तक्षेप करने के जोखिम को कम कर सकती हैं। उन्होंने यह भी कहा कि 2024 के अंत से पहले एक मुकदमे की सुनवाई की संभावना नहीं थी।

उनकी जमानत की शर्तों में शामिल है कि वह ड्राइव नहीं करते हैं और वह मैटलैंड के अपने हंटर वैली घर में रात भर कर्फ्यू लगाते हैं।

जब रिचर्डसन ने देखा कि वह स्पष्ट रूप से पीड़ित था और उसने कहा कि उसे उसकी भलाई के बारे में चिंता है, तो बटन उसके सिर के साथ झुका हुआ था और रोया था।

रिचर्डसन ने कहा, "इस अदालत के लिए यह स्पष्ट है कि वह बाकी समुदाय के साथ पीड़ित हैं।"

ब्रूम ने कहा कि गंभीर रूप से घायल बचे लोगों के संबंध में बटन को और आरोपों का सामना करना पड़ सकता है।

वडेल ने कहा कि अस्पतालों में ले जाए गए 25 यात्रियों में से 14 को मंगलवार तक छुट्टी नहीं दी गई थी, जबकि दो गंभीर लेकिन स्थिर स्थिति में गहन चिकित्सा इकाई में थे।

वडेल ने कहा कि मृतक और घायल 20 से 60 वर्ष के बीच के थे।

उन्होंने मीडिया रिपोर्टों पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया कि बटन ने दुर्घटना से कुछ समय पहले बस के माइक्रोफोन के माध्यम से यात्रियों से कहा था, "यदि आपको लगता है कि यह तेज़ था ... इसे देखें।"

वैडेल ने उन खबरों पर टिप्पणी करने से भी इनकार कर दिया कि यात्री दुर्घटना से कुछ क्षण पहले खड़े थे।

लिंक बसलाइन्स, जो स्कूल बस और इवेंट चार्टर्स प्रदान करती है, दुर्घटना में शामिल बस की मालिक है। इसकी वेबसाइट का कहना है कि इसकी सभी बसें सीटबेल्ट से लैस हैं।

न्यू साउथ वेल्स कानून में बस यात्रियों को उपलब्ध होने पर सीटबेल्ट का उपयोग करने की आवश्यकता है।

त्रासदी ने सार्वजनिक बहस को फिर से जगा दिया है लेकिन ऑस्ट्रेलिया के सीटबेल्ट कानून और क्या राष्ट्रीय नियम होने चाहिए।

न्यू साउथ वेल्स के प्रीमियर क्रिस मिन्स ने कहा, बटन के मामले पर टिप्पणी नहीं करते हुए, उस राज्य में बस चालक यात्रियों को सीटबेल्ट पहनने को सुनिश्चित करने के लिए कानूनी रूप से जिम्मेदार थे।

मिन्स ने ऑस्ट्रेलियन ब्रॉडकास्टिंग कॉर्प को बताया, "यह हमेशा वाहन का चालक होता है जिसकी जिम्मेदारी यह सुनिश्चित करना है कि कानून के साथ प्रवर्तन हो और बिंदु को सुदृढ़ किया जाए।"

विक्टोरिया राज्य के प्रीमियर डैनियल एंड्रयूज ने कहा: "यह एक ऐसी घटना है जिससे मुझे यकीन है कि हर राज्य और क्षेत्र इससे सीखेंगे।" यात्रियों में से कई विक्टोरिया के थे।

एंड्रयूज ने कहा कि वह बस सीटबेल्ट पर एक राष्ट्रीय दृष्टिकोण के लिए खुला था, लेकिन स्कूल, चार्टर और सार्वजनिक परिवहन प्रकारों के आसपास की जटिलताओं और एक सौदा करने में कठिनाई का उल्लेख किया।

एंड्रयूज ने कहा, "कभी-कभी एक राष्ट्रीय समझौता होने से नियमों के विकास की प्रक्रिया में लंबा समय लग सकता है।"

तस्मानिया के प्रीमियर जेरेमी रॉकलिफ ने कहा कि उनकी सरकार दुर्घटना जांच से आने वाली किसी भी सिफारिश पर विचार करेगी।