सोमवार को पड़ोस की एक सोशल मीडिया साइट के एक सर्वेक्षण के अनुसार, लगभग 70% भारतीय चलती वाहनों की पिछली सीट पर सीट बेल्ट का उपयोग नहीं करते हैं। सर्वेक्षण के निष्कर्ष, पूरे देश से 10,598 प्रतिक्रियाओं के आधार पर, टाटा समूह के पूर्व अध्यक्ष साइरस पल्लोनजी मिस्त्री के मुंबई-अहमदाबाद राजमार्ग पर एक वाहन दुर्घटना में मारे जाने के एक दिन बाद जारी किए गए थे।
एक पुलिस अधिकारी ने कहा कि जहांगीर पंडोले और मिस्त्री दुर्भाग्यपूर्ण कार की पिछली सीटों पर बैठे थे। "प्रारंभिक जांच से संकेत मिलता है कि ऑटोमोबाइल टक्कर ओवरस्पीडिंग और निर्णय में गलती के कारण हुई थी। एक पुलिस अधिकारी ने बताया कि मरने वालों में से कोई भी सीट बेल्ट का इस्तेमाल नहीं कर रहा था।
यह पूछे जाने पर कि क्या वे आम तौर पर कार की पिछली सीट पर सीटबेल्ट का उपयोग करते हैं, सर्वेक्षण के 30% प्रतिभागियों में से 26% ने सकारात्मक प्रतिक्रिया दी, जबकि 4% ने संकेत दिया कि उन्होंने ऐसा कम ही किया। 1989 के केंद्रीय मोटर वाहन नियम में कहा गया है कि, इस आवश्यकता के बारे में बहुत कम व्यापक ज्ञान के बावजूद, "आगे की ओर पीछे की सीटों पर बैठने वाले व्यक्तियों" को सीट बेल्ट का उपयोग करना आवश्यक है।
"एक मोटर वाहन में, जिसमें नियम 125 के उप-नियम (1) या उप-नियम (1-ए) या नियम 125-ए, जैसा भी मामला हो, के तहत सीट बेल्ट प्रदान किया गया है, यह सुनिश्चित किया जाएगा कि चालक, आगे की सीट पर बैठे व्यक्ति, या आगे की ओर पीछे की सीटों पर बैठने वाले व्यक्ति, जैसा भी मामला हो, सीट बेल्ट पहनें, जबकि वाहन गति में है, "नियम 138 (3) कहता है।
2019 में सेवलाइफ फाउंडेशन द्वारा 11 शहरों में किए गए विभिन्न शोधों में 6,306 उत्तरदाताओं में से केवल 27.7% को ही पता था कि रियर सीट बेल्ट के उपयोग की आवश्यकता है।