अनाज के साथ 3 और जहाज संयुक्त राष्ट्र समझौते के तहत यूक्रेन के बंदरगाहों से प्रस्थान की

इस्तांबुल - हजारों टन मकई ले जाने वाले तीन और जहाजों ने शुक्रवार को यूक्रेनी बंदरगाहों को छोड़ दिया और अपने विलंबित माल के निरीक्षण के लिए खनन पानी की यात्रा की, एक संकेत है कि रूस द्वारा यूक्रेन पर आक्रमण करने के बाद से अनाज निर्यात करने के लिए एक अंतरराष्ट्रीय सौदा धीरे-धीरे आगे बढ़ रहा था। लेकिन जिन देशों को इसकी सबसे अधिक आवश्यकता है, उन्हें भोजन प्राप्त करने में बड़ी बाधाएँ हैं।

आयरलैंड, यूनाइटेड किंगडम और तुर्की के लिए बाध्य जहाज युद्ध की शुरुआत के बाद से काला सागर से गुजरने वाले पहले अनाज शिपमेंट का पालन करते हैं। इस सप्ताह की शुरुआत में लेबनान के लिए जाने वाले उस जहाज का मार्ग तुर्की और संयुक्त राष्ट्र द्वारा रूस और यूक्रेन के साथ किए गए सफल सौदे के तहत पहला था।

छोड़ने वाले पहले जहाज महीनों पहले लोड किए गए एक दर्जन से अधिक थोक वाहक और मालवाहक जहाजों में से हैं, लेकिन फरवरी के अंत में रूस के आक्रमण के बाद से बंदरगाहों में फंस गए हैं। विशेषज्ञों का कहना है कि फिर से शुरू किए गए शिपमेंट ने वैश्विक खाद्य संकट को कम करने की उम्मीद जगाई है, लेकिन बैक-अप कार्गो जानवरों के चारे के लिए है, न कि लोगों के खाने के लिए।

काला सागर क्षेत्र को दुनिया का ब्रेडबास्केट करार दिया गया है, जिसमें यूक्रेन और रूस गेहूं, मक्का, जौ और सूरजमुखी के तेल के प्रमुख वैश्विक आपूर्तिकर्ता हैं, जो अफ्रीका, मध्य पूर्व और एशिया के कुछ हिस्सों में लाखों गरीब लोग जीवित रहने के लिए भरोसा करते हैं।

हालांकि, शुरुआती शिपमेंट से मक्का, गेहूं और सोयाबीन की वैश्विक कीमतों पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ने की उम्मीद नहीं है। शुरुआत के लिए, सौदे के तहत निर्यात धीमी, सतर्क शुरुआत के लिए बंद है क्योंकि यूक्रेन के काला सागर तट पर विस्फोटक खदानों के तैरने का खतरा है।

और जबकि यूक्रेन विकासशील देशों के लिए गेहूं का एक प्रमुख निर्यातक है, वहीं अन्य देश हैं, जैसे कि संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा, जहां अधिक उत्पादन स्तर हैं जो वैश्विक गेहूं की कीमतों को प्रभावित कर सकते हैं। और वे सूखे के खतरे का सामना करते हैं।

"यूक्रेन गेहूं के अंतर्राष्ट्रीय व्यापार का लगभग 10% है, लेकिन उत्पादन के मामले में यह 5% भी नहीं है," वाशिंगटन में अंतर्राष्ट्रीय खाद्य नीति अनुसंधान संस्थान में कृषि और व्यापार के विशेषज्ञ डेविड लेबोर्ड ने कहा।