Technology टेक्नोलॉजी: पिछले दो दशकों में फोर्ड के प्रदर्शन में भारी गिरावट के कारण निवेशक असमंजस में हैं। जबकि S&P 500 ने निवेशकों को उल्लेखनीय 647% रिटर्न दिया, वहीं फोर्ड की मामूली 55% की वृद्धि शायद ही किसी जीत की तरह लगे।
अपनी सौ साल पुरानी विरासत के बावजूद, फोर्ड को ऐसी बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है जो इसे एक आदर्श निवेश विकल्प से कम बनाती हैं। 2024 की दूसरी तिमाही में, फोर्ड ने $1.8 बिलियन की शुद्ध आय की सूचना दी, जो पिछले वर्ष की तुलना में 9% की गिरावट थी और वॉल स्ट्रीट की भविष्यवाणियों से कम थी। यह गिरावट मुख्य रूप से लगातार वाहन गुणवत्ता के मुद्दों से जुड़ी बढ़ती वारंटी लागतों के कारण हुई है। हालाँकि तीसरी तिमाही में स्थिति में थोड़ा सुधार हुआ, लेकिन ये समस्याएँ फोर्ड के लाभ मार्जिन को चुनौती देना जारी रखती हैं।
एक व्यवहार्य इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बाजार खंड बनाने की फोर्ड की महत्वाकांक्षा फलीभूत नहीं हुई है। 2024 के पहले नौ महीनों में, Ford मॉडल ई, जो इसका EV संचालन करने वाला विभाग है, ने $3.7 बिलियन का महत्वपूर्ण परिचालन घाटा उठाया। इस घाटे ने Ford के स्थापित ऑटो सेक्टर के मुनाफे को कमज़ोर कर दिया, क्योंकि EV बाज़ार में उम्मीद से कम मांग के साथ कड़ी प्रतिस्पर्धा बनी हुई है।
वैश्विक ऑटोमोटिव बाज़ार में नगण्य वृद्धि के साथ, Ford का दृष्टिकोण निराशाजनक है, 2026 तक राजस्व में मात्र 0.8% की वृद्धि होने की उम्मीद है। पिछले दशक में औसत तिमाही परिचालन मार्जिन केवल 2% रहा है, जिसमें निवेशित पूंजी पर मात्र 1.8% रिटर्न है। यह सीमित प्रतिस्पर्धी किनारों वाले व्यवसाय को दर्शाता है।
जबकि Ford 5.27% लाभांश उपज प्रदान करता है, पिछले एक दशक में इसके शेयर में 27% की गिरावट आई है। हालाँकि लाभांश कुछ निवेशकों को स्थिर आय की तलाश में लुभा सकता है, लेकिन समग्र प्रदर्शन Ford के माध्यम से दीर्घकालिक धन निर्माण की किसी भी उम्मीद को कम करता है।