टोक्यो: जापानी ऑटोमोटिव दिग्गज टोयोटा ने टोयोटा रिसर्च इंस्टीट्यूट (टीआरआई) द्वारा विकसित जेनरेटिव आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस तकनीक का उपयोग करके एआई-आधारित कार डिजाइन पर शोध करना शुरू कर दिया है।
कंपनी ने कहा कि डिजाइनर अपनी रचनात्मक प्रक्रिया के शुरुआती चरण के रूप में सार्वजनिक रूप से उपलब्ध टेक्स्ट-टू-इमेज जेनरेटर एआई टूल का लाभ उठा सकते हैं।
टीआरआई की नई तकनीक का उपयोग करके, डिज़ाइनर इस प्रक्रिया में प्रारंभिक डिज़ाइन स्केच और इंजीनियरिंग बाधाएँ जोड़ सकते हैं, जिससे डिज़ाइन और इंजीनियरिंग विचारों में सामंजस्य स्थापित करने के लिए आवश्यक पुनरावृत्तियों में कटौती हो सकती है।
टीआरआई के ह्यूमन इंटरएक्टिव ड्राइविंग (एचआईडी) डिवीजन के निदेशक अविनाश बालचंद्रन, जिनकी टीम ने इस तकनीक पर काम किया, ने कहा, "जेनरेटिव एआई उपकरण अक्सर डिजाइनरों के लिए प्रेरणा के रूप में उपयोग किए जाते हैं, लेकिन वास्तविक कार डिजाइन में आने वाले जटिल इंजीनियरिंग और सुरक्षा विचारों को संभाल नहीं सकते हैं।" एक बयान में कहा.
उन्होंने कहा, "यह तकनीक टोयोटा की पारंपरिक इंजीनियरिंग शक्तियों को आधुनिक जेनरेटर एआई की अत्याधुनिक क्षमताओं के साथ जोड़ती है।"
कंपनी द्वारा दिए गए एक उदाहरण में, एक डिज़ाइनर टेक्स्ट प्रॉम्प्ट के माध्यम से, "चिकना," "एसयूवी-जैसा" और "आधुनिक" जैसे विशिष्ट शैलीगत गुणों के साथ प्रारंभिक प्रोटोटाइप स्केच के आधार पर डिज़ाइन के एक सूट का अनुरोध कर सकता है, साथ ही एक अनुकूलन भी कर सकता है। मात्रात्मक प्रदर्शन मीट्रिक.
टीम ने अपने शोध पत्र में एयरोडायनामिक ड्रैग पर ध्यान केंद्रित किया। इस पद्धति का उपयोग डिज़ाइन छवि से प्राप्त किसी अन्य प्रदर्शन मेट्रिक्स या बाधाओं को अनुकूलित करने के लिए भी किया जा सकता है। इस बीच, टोयोटा एक सॉलिड-स्टेट बैटरी द्वारा संचालित ईवी (इलेक्ट्रिक वाहन) की योजना बना रही है, जिसकी रेंज लगभग 1,200 किमी (750 मील) होगी और चार्ज करने का समय केवल 10 मिनट होगा। एलोन मस्क द्वारा संचालित टेस्ला सुपरचार्जर 15 मिनट में लगभग 200 मील का चार्ज देता है।
-आईएएनएस