ऑटो । भारतीय कार बाजार में CNG गाड़ियों की मांग तेजी से बढ़ी है। कभी CNG का विकल्प मुख्य रूप से छोटी हैचबैक और टैक्सी सेगमेंट तक सीमित था, लेकिन अब SUV और 7-सीटर MPV में भी कंपनियां फैक्ट्री-फिटेड CNG टेक्नोलॉजी पर जोर दे रही हैं। इसका सबसे बड़ा कारण पेट्रोल के मुकाबले कम रनिंग कॉस्ट है। इसी बढ़ती मांग को देखते हुए आने वाले महीनों में कई नई CNG कारों की एंट्री होने वाली है।
अभी इस बाजार में Maruti Suzuki की मजबूत पकड़ है। Ertiga CNG फैमिली MPV ग्राहकों के बीच लोकप्रिय है, जबकि Fronx, Brezza, Grand Vitara और Victoris जैसी गाड़ियों में भी CNG विकल्प उपलब्ध हैं। लेकिन आने वाली नई कारों के बाद मुकाबला काफी दिलचस्प हो सकता है।
सबसे ज्यादा चर्चा Kia की है, क्योंकि कंपनी पहली बार भारत में फैक्ट्री-फिटेड CNG कार उतारने जा रही है। दूसरी तरफ Tata Motors की Sierra और Curvv जैसी SUVs के संभावित CNG वर्जन भी बाजार में हलचल बढ़ा सकते हैं।
1. Kia Carens CNG
इस सूची में सबसे महत्वपूर्ण नाम **Kia Carens CNG** का है। इसका सीधा मुकाबला Maruti Suzuki Ertiga CNG और Toyota Rumion CNG जैसी 7-सीटर गाड़ियों से हो सकता है।
Kia ने Carens के फैक्ट्री-फिटेड CNG वर्जन की पुष्टि कर दी है। इसमें **1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन** के साथ CNG सिस्टम दिया जाएगा।
CNG मोड में इंजन करीब **93hp की पावर और 123Nm का टॉर्क** पैदा करेगा। कंपनी इसमें 60 लीटर क्षमता वाला CNG टैंक दे रही है।
इसका सबसे बड़ा आकर्षण इसकी संभावित फ्यूल एफिशिएंसी हो सकती है। शुरुआती अनुमानों में Carens CNG से करीब **22 से 25 किलोमीटर प्रति किलोग्राम** की माइलेज मिलने की उम्मीद है। अंतिम प्रमाणित माइलेज लॉन्च के समय स्पष्ट होगा।
Ertiga CNG के लिए क्यों चुनौती?
Maruti Ertiga की सफलता की सबसे बड़ी वजह 7-सीटर क्षमता, भरोसेमंद इंजन और कम रनिंग कॉस्ट है।
Kia Carens CNG इसी फॉर्मूले को ज्यादा प्रीमियम केबिन और फीचर्स के साथ चुनौती देने की कोशिश करेगी।
Carens पहले से ही पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ उपलब्ध रही है। CNG जुड़ने के बाद उन ग्राहकों के लिए इसका दायरा बढ़ जाएगा जो बड़ी फैमिली कार चाहते हैं लेकिन रोजाना पेट्रोल पर ज्यादा खर्च नहीं करना चाहते।
CNG टैंक बूट फ्लोर के नीचे फिट किया गया है। इसके बावजूद रिपोर्टेड बूट स्पेस करीब **116 लीटर** रह जाता है।
2. Kia Carens Clavis CNG
दूसरा बड़ा नाम **Kia Carens Clavis CNG** है। यह भी कंपनी की ओर से आधिकारिक तौर पर पुष्टि की जा चुकी CNG पेशकश है।
Carens Clavis को सामान्य Carens के मुकाबले ज्यादा प्रीमियम विकल्प के तौर पर पेश किया गया है। ऐसे में इसका CNG वर्जन उन ग्राहकों को आकर्षित कर सकता है जो कम रनिंग कॉस्ट के साथ ज्यादा फीचर्स और आधुनिक डिजाइन चाहते हैं।
Carens Clavis CNG में भी **1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन** मिलेगा। इसका CNG आउटपुट करीब 93hp और 123Nm होगा। इसके साथ 60 लीटर CNG टैंक दिया जाएगा।
22 से 25 KM/KG माइलेज की उम्मीद
Carens और Carens Clavis CNG दोनों की अनुमानित फ्यूल एफिशिएंसी **22-25 km/kg** बताई गई है। कंपनी द्वारा प्रमाणित अंतिम आंकड़ा लॉन्च के समय सामने आने की उम्मीद है।
Kia ने Carens और Carens Clavis CNG के लिए प्री-बुकिंग भी शुरू कर दी है। इनकी कीमतों की घोषणा सितंबर के आखिर या अक्टूबर की शुरुआत में होने की उम्मीद है।
यानी Maruti Ertiga और XL6 के सामने जल्द ही एक नया फैक्ट्री-फिटेड CNG प्रतिद्वंद्वी मौजूद होगा।
3. Tata Sierra CNG
तीसरा नाम **Tata Sierra CNG** का है। यहां यह स्पष्ट करना जरूरी है कि Sierra के CNG वर्जन को लेकर रिपोर्ट्स जरूर हैं, लेकिन Kia की दोनों गाड़ियों की तरह इसके सभी स्पेसिफिकेशन की आधिकारिक पुष्टि अभी नहीं हुई है।
Sierra नाम की भारतीय बाजार में अपनी अलग पहचान रही है। नए अवतार में Tata इसे आधुनिक SUV के रूप में वापस लेकर आई है और इसके अलग-अलग पावरट्रेन विकल्पों को लेकर लगातार चर्चा है।
मीडिया रिपोर्ट्स में Sierra CNG को कंपनी के संभावित भविष्य के CNG मॉडल के रूप में शामिल किया जा रहा है।
अगर Tata इसे CNG के साथ पेश करती है तो कंपनी अपनी ट्विन-सिलेंडर तकनीक का इस्तेमाल कर सकती है। Tata की मौजूदा CNG कारों में दो छोटे सिलेंडरों को इस तरह रखा जाता है कि पारंपरिक बड़े सिलेंडर की तुलना में सामान के लिए ज्यादा उपयोगी जगह बच सके।
Grand Vitara और Victoris से हो सकता है मुकाबला
Sierra CNG आती है तो इसका मुकाबला कीमत और पोजिशनिंग के आधार पर Maruti Grand Vitara CNG और Victoris CNG जैसी SUVs से हो सकता है।
इस सेगमेंट में ग्राहकों की प्राथमिकता केवल माइलेज नहीं है। बूट स्पेस, सुरक्षा, फीचर्स और SUV जैसा रोड प्रेजेंस भी महत्वपूर्ण हैं।
इसलिए Sierra CNG के लिए Tata का ट्विन-सिलेंडर समाधान बड़ा फायदा बन सकता है।
हालांकि इसकी माइलेज, कीमत और लॉन्च टाइमलाइन को अभी आधिकारिक घोषणा के बाद ही अंतिम माना जाना चाहिए।
4. Tata Curvv CNG
चौथी संभावित CNG कार **Tata Curvv CNG** है।
Curvv अपने कूप-SUV डिजाइन के कारण पहले ही बाकी SUVs से अलग दिखाई देती है। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक भविष्य में इसका CNG वर्जन भी भारतीय बाजार में आ सकता है।
अगर Curvv CNG आती है तो यह CNG सेगमेंट में दिलचस्प विकल्प बनेगी, क्योंकि अभी कूप-SUV बॉडी स्टाइल के साथ फैक्ट्री CNG विकल्प बेहद सीमित हैं।
Tata पहले से Nexon, Punch, Altroz, Tiago और Tigor जैसी गाड़ियों में CNG टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल कर चुकी है।
Fronx और Brezza खरीदारों पर भी नजर
Curvv आकार और पोजिशनिंग में Fronx से बड़ी कार है, लेकिन CNG खरीदने वाले ग्राहक अक्सर रनिंग कॉस्ट और बजट के आधार पर अलग-अलग सेगमेंट की गाड़ियों की तुलना करते हैं।
ऐसे में Curvv CNG आने पर Maruti Brezza CNG, Fronx CNG और दूसरे कॉम्पैक्ट/मिड-साइज CNG विकल्पों के ग्राहकों को आकर्षित कर सकती है।
लेकिन इसके इंजन, माइलेज और कीमत के सटीक आंकड़ों की आधिकारिक पुष्टि का इंतजार करना होगा।
Maruti Victoris ने CNG में बदल दिया बूट स्पेस का खेल
नई CNG कारों के लिए मुकाबला आसान नहीं होगा। खासकर **Maruti Suzuki Victoris CNG** ने एक दिलचस्प समाधान पेश किया है।
Victoris में CNG टैंक को बूट के अंदर रखने के बजाय **अंडरबॉडी CNG टैंक डिजाइन** दिया गया है। इससे सामान रखने के लिए बूट स्पेस बचा रहता है। Maruti इसे सेगमेंट-फर्स्ट तकनीक बताती है।
यही वजह है कि नई CNG SUVs को केवल माइलेज में ही नहीं बल्कि पैकेजिंग में भी Victoris से मुकाबला करना होगा।
इस तकनीक को ग्राहकों से भी अच्छा रिस्पॉन्स मिला है। 2026 में Victoris CNG की मांग इसके कुल बुकिंग मिश्रण का महत्वपूर्ण हिस्सा रही है।
CNG में माइलेज ही सबकुछ नहीं
CNG कार खरीदते समय ज्यादातर ग्राहक सबसे पहले माइलेज देखते हैं। लेकिन केवल ज्यादा km/kg देखकर कार चुनना सही तरीका नहीं है।
CNG सिलेंडर बूट में कितना स्थान लेता है, यह फैमिली कार के लिए बेहद महत्वपूर्ण है। खासकर 7-सीटर कार में सभी सीटों पर यात्री बैठे हों तो सामान रखने की जगह पहले ही सीमित होती है।
इसके अलावा CNG मोड में इंजन की पावर पेट्रोल के मुकाबले कुछ कम हो सकती है। हाईवे पर ओवरटेक करते समय यह फर्क महसूस हो सकता है।
इसीलिए टेस्ट ड्राइव के दौरान केवल शहर की छोटी सड़क पर कार चलाने के बजाय संभव हो तो हाईवे जैसी परिस्थितियों में भी उसके प्रदर्शन को समझना बेहतर है।
फैक्ट्री CNG क्यों है बेहतर?
नई कार खरीदने वाले ग्राहकों के लिए फैक्ट्री-फिटेड CNG को प्राथमिकता देना समझदारी हो सकती है।
फैक्ट्री CNG में इंजन, सस्पेंशन, फ्यूल सिस्टम और सुरक्षा उपकरण कंपनी द्वारा उसी हिसाब से तैयार किए जाते हैं। दूसरी तरफ आफ्टरमार्केट CNG किट लगवाने से नई कार की वारंटी प्रभावित हो सकती है और फिटमेंट की गुणवत्ता इंस्टॉलर पर निर्भर करती है।
Kia ने भी Carens और Carens Clavis CNG में CNG टैंक के अतिरिक्त वजन को देखते हुए सस्पेंशन और ब्रेक को रीट्यून किया है।
किसकी बढ़ेगी सबसे ज्यादा टेंशन?
चारों में फिलहाल सबसे मजबूत और पक्की चुनौती **Kia Carens CNG और Carens Clavis CNG** की दिखाई देती है, क्योंकि कंपनी ने इनके स्पेसिफिकेशन घोषित कर दिए हैं और बुकिंग भी शुरू हो चुकी है।
इनका सीधा निशाना 7-सीटर CNG बाजार है, जहां Maruti Ertiga लंबे समय से मजबूत खिलाड़ी है।
दूसरी तरफ Tata Sierra CNG और Curvv CNG आती हैं तो SUV सेगमेंट में मुकाबला और बढ़ेगा। वहां पहले से Fronx, Brezza, Grand Vitara और Victoris जैसे Maruti के विकल्प मौजूद हैं।
CNG बाजार अब केवल ‘सबसे ज्यादा माइलेज किसका है’ वाली लड़ाई नहीं रह गया है। **बूट स्पेस, फीचर्स, सुरक्षा, सीटिंग और कम रनिंग कॉस्ट** का पूरा पैकेज निर्णायक बनने वाला है।
और इसी वजह से आने वाली CNG कारें Maruti Suzuki के मजबूत CNG साम्राज्य के सामने अब तक की सबसे दिलचस्प चुनौती पेश कर सकती हैं।