नई दिल्ली: भाविश अग्रवाल की इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर कंपनी ओला इलेक्ट्रिक ने शुक्रवार को "चल रहे स्ट्रक्चरल बदलाव" के कारण लगभग 5 प्रतिशत कर्मचारियों की छंटनी करने की घोषणा की।
एक बयान में, कंपनी ने कहा कि वह "अपने फ्रंटएंड ऑपरेशंस में बढ़े हुए ऑटोमेशन के ज़रिए स्पीड और डिसिप्लिन पर ज़्यादा ध्यान दे रही है"।
ओला इलेक्ट्रिक ने कहा, "इस चल रहे स्ट्रक्चरल बदलाव के हिस्से के रूप में, लगभग 5 प्रतिशत कर्मचारियों पर इसका असर पड़ेगा।"
कंपनी ने आगे कहा कि वह बेहतर कस्टमर अनुभव देने और लंबे समय तक, मुनाफे वाली ग्रोथ के लिए एक बेहतर ऑर्गनाइज़ेशन बनाने पर ध्यान केंद्रित कर रही है।
कंपनी ने कहा, "ओला इलेक्ट्रिक अपने बिज़नेस टर्नअराउंड पर ध्यान केंद्रित कर रही है, हाइपरसर्विस और अपनी सर्विस-आधारित एग्जीक्यूशन रीसेट के ज़रिए शुरुआती फायदों को आगे बढ़ा रही है, जिसमें अब देश भर में 80 प्रतिशत से ज़्यादा सर्विस रिक्वेस्ट का समाधान उसी दिन किया जा रहा है।"
यह छंटनी ऐसे समय में हुई है जब भारत के इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाज़ार में 2025 में एक बड़ा बदलाव देखा गया, जिसमें ओला इलेक्ट्रिक ने अपने मार्केट शेयर का एक बड़ा हिस्सा खो दिया, जबकि पारंपरिक ऑटो कंपनियों ने अपनी स्थिति मज़बूत की। ओला इलेक्ट्रिक का मार्केट शेयर 2024 में 36.7 प्रतिशत से घटकर 2025 में 16.1 प्रतिशत रह गया।
इस भारी गिरावट ने उन बढ़ती चुनौतियों को उजागर किया जिनका सामना ओला इलेक्ट्रिक ने पूरे साल किया। ओला इलेक्ट्रिक की परेशानियाँ ऑपरेशनल दिक्कतों से भी जुड़ी थीं, जिसमें सर्विस में देरी और अनियमित डिलीवरी से संबंधित कस्टमर शिकायतें शामिल थीं।
इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बनाने वाली कंपनी ने मौजूदा वित्तीय वर्ष की दूसरी तिमाही (Q2 FY26) में 418 करोड़ रुपये का कंसोलिडेटेड नेट लॉस दर्ज किया। कंपनी के ऑपरेशंस से होने वाला रेवेन्यू भी इसी तरह कम हुआ और Q2 FY25 में 1,214 करोड़ रुपये की तुलना में Q2 में सालाना आधार पर लगभग 43 प्रतिशत घटकर 690 करोड़ रुपये रह गया।
पहले की एक एक्सचेंज फाइलिंग में, कंपनी ने कहा था कि "ऑटो सेगमेंट के लिए, हम Q1 गाइडेंस की तुलना में कम वॉल्यूम की उम्मीद करते हैं क्योंकि हम एक बहुत ही प्रतिस्पर्धी बाज़ार में मार्जिन और कैश डिसिप्लिन पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखे हुए हैं"।