प्रौद्योगिकीय : भारतीय इलेक्ट्रिक कार बाजार में जल्द एक और दमदार और बॉक्सी SUV की एंट्री हो सकती है। **JSW Motors** के संभावित शुरुआती मॉडलों में शामिल **iCAUR V23** को भारतीय सड़कों पर कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है। रिपोर्ट्स के मुताबिक कंपनी इस इलेक्ट्रिक SUV को भारत में पेश करने की तैयारी कर रही है। इसका सबसे दमदार वर्जन डुअल-मोटर **ऑल-व्हील ड्राइव यानी AWD** सिस्टम के साथ आता है और इसकी दावा की गई रेंज करीब **430 किलोमीटर** है।
हालांकि कंपनी ने भारत में इसकी लॉन्च डेट और कीमत की आधिकारिक घोषणा नहीं की है। रिपोर्ट्स इसे JSW की संभावित शुरुआती इलेक्ट्रिक SUVs में गिन रही हैं और 2026 के आखिरी महीनों में इसके बारे में ज्यादा जानकारी सामने आने की उम्मीद है।
बॉक्सी डिजाइन बनेगा सबसे बड़ी पहचान
iCAUR V23 का डिजाइन सामान्य शहरी इलेक्ट्रिक SUVs से काफी अलग है। इसे एक रग्ड और बॉक्सी लुक दिया गया है। सीधी बॉडी लाइंस, ऊंचा बोनट और ऑफ-रोड SUV जैसा डिजाइन इसे सड़क पर अलग पहचान दे सकता है।
SUV करीब **4.2 मीटर लंबी, 1.9 मीटर चौड़ी और 1.8 मीटर ऊंची** है। यानी आकार के लिहाज से यह भारतीय बाजार की मिड-साइज SUV कैटेगरी में दिलचस्प विकल्प बन सकती है।
इसके डिजाइन में एडवेंचर और लाइफस्टाइल SUV की झलक दिखाई देती है। यही कारण है कि लॉन्च होने पर यह उन ग्राहकों को आकर्षित कर सकती है जो सामान्य क्रॉसओवर EV से कुछ अलग चाहते हैं।
AWD मॉडल में 81.76kWh की बड़ी बैटरी
इस इलेक्ट्रिक SUV का सबसे दिलचस्प वेरिएंट इसका **डुअल-मोटर AWD मॉडल** है। अंतरराष्ट्रीय स्पेसिफिकेशन के मुताबिक इसमें **81.76kWh NMC बैटरी पैक** दिया गया है।
डुअल-मोटर सेटअप करीब **208hp की पावर और 292Nm टॉर्क** पैदा करता है। यह मॉडल 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार करीब **7.5 सेकंड** में पकड़ सकता है। इसकी अधिकतम रफ्तार लगभग 140 किलोमीटर प्रति घंटा बताई गई है।
ऑल-व्हील ड्राइव होने के कारण मोटर से आगे और पीछे दोनों पहियों को ताकत मिलती है। इससे खराब रास्तों और कम ग्रिप वाली परिस्थितियों में बेहतर ट्रैक्शन मिलने की संभावना रहती है।
430 किलोमीटर तक की दावा की गई रेंज
AWD मॉडल की **NEDC साइकिल पर दावा की गई रेंज करीब 430 किलोमीटर** है। हालांकि यह ध्यान रखना जरूरी है कि NEDC टेस्टिंग साइकिल वास्तविक भारतीय ड्राइविंग परिस्थितियों से अलग होती है। वास्तविक रेंज ड्राइविंग स्टाइल, तापमान, ट्रैफिक, AC के इस्तेमाल और सड़क की स्थिति के आधार पर कम-ज्यादा हो सकती है।
इसलिए 430 किलोमीटर को वास्तविक सड़क पर मिलने वाली निश्चित रेंज नहीं बल्कि टेस्ट-साइकिल का दावा समझना चाहिए।
2WD मॉडल भी हो सकता है विकल्प
iCAUR V23 केवल AWD में ही उपलब्ध नहीं है। अंतरराष्ट्रीय बाजार में इसका कम पावर वाला **2WD वर्जन** भी मौजूद है।
इस मॉडल में करीब **59.93kWh LFP बैटरी** दी जाती है। मोटर लगभग 134hp की पावर देती है और इसकी NEDC दावा की गई रेंज करीब **360 किलोमीटर** है।
अगर भारत में दोनों पावरट्रेन लाए जाते हैं तो 2WD वेरिएंट की कीमत AWD से कम रखी जा सकती है। हालांकि भारतीय वेरिएंट लाइनअप पर अभी आधिकारिक जानकारी का इंतजार है।
केबिन में मिल सकते हैं हाईटेक फीचर्स
SUV के अंतरराष्ट्रीय मॉडल में बड़ा **15.4 इंच QHD टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम** मिलता है। इसके अलावा कॉलम-माउंटेड गियर सिलेक्टर, मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील और इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल फ्रंट सीट जैसे फीचर्स उपलब्ध हैं।
इसका केबिन भी बाहर की तरह मॉडर्न और रग्ड थीम पर तैयार किया गया है। भारतीय वेरिएंट में इनमें से कौन-कौन से फीचर्स मिलेंगे, इसका खुलासा लॉन्च के करीब होने की उम्मीद है।
भारत में हो सकती है असेंबल
रिपोर्ट्स के मुताबिक शुरुआती चरण में iCAUR V23 को भारत में **CKD यानी Completely Knocked Down** किट के जरिए असेंबल करने का रास्ता अपनाया जा सकता है। बाद में स्थानीय स्तर पर कंपोनेंट्स का इस्तेमाल बढ़ाया जा सकता है।
लोकल असेंबली महत्वपूर्ण होगी क्योंकि इससे कंपनी को कीमत प्रतिस्पर्धी रखने में मदद मिल सकती है।
मुकाबला होगा कड़ा
भारत का इलेक्ट्रिक SUV बाजार तेजी से बढ़ रहा है। Tata Motors की Sierra EV पहले ही AWD और लंबी रेंज के साथ बाजार में आ चुकी है। Sierra EV की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹18.79 लाख रखी गई है और इसके टॉप AWD वेरिएंट की कीमत ₹25.99 लाख है।
ऐसे में iCAUR V23 की सफलता काफी हद तक इसकी कीमत पर निर्भर करेगी। अगर कंपनी AWD तकनीक और प्रीमियम फीचर्स के साथ आक्रामक कीमत रखती है तो यह इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट में दिलचस्प मुकाबला पैदा कर सकती है।
लॉन्च डेट पर आधिकारिक मुहर का इंतजार
फिलहाल iCAUR V23 की भारत लॉन्च डेट, कीमत और वेरिएंट की कंपनी ने आधिकारिक पुष्टि नहीं की है। इसलिए दिवाली के आसपास लॉन्च की चर्चा को संभावित टाइमलाइन के तौर पर ही देखना चाहिए।
भारतीय सड़कों पर इसकी टेस्टिंग और AWD मॉडल की 430km NEDC रेंज ने जरूर उत्सुकता बढ़ा दी है। अब नजर JSW Motors की आधिकारिक घोषणा पर है, जिससे पता चलेगा कि भारतीय ग्राहकों को कौन-सा बैटरी पैक, ड्राइवट्रेन और फीचर लिस्ट मिलेगी।