तमिलनाडु सरकार, ओमनी बस ऑपरेटरों की वार्ता गतिरोध में समाप्त हुई

चेन्नई: मद्रास उच्च न्यायालय के निर्देश के तहत किलांबक्कम बस टर्मिनस में सुचारु परिवर्तन के लिए समाधान निकालने के लिए ओमनी बस ऑपरेटर्स एसोसिएशन और राज्य सरकार के बीच बातचीत गतिरोध में समाप्त हो गई है।

ऑल ओमनी बस ओनर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष ए अनाबलगन के अनुसार, चेन्नई मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी के सदस्य सचिव अंशुल मिश्रा और परिवहन आयुक्त ए शनमुघा सुंदरम के साथ हुई बातचीत कोई सफलता हासिल करने में विफल रही क्योंकि अधिकारी एसोसिएशन द्वारा रखी गई मांगों पर अप्रतिबद्ध थे। .

ओमनी बस ऑपरेटरों ने 22 जनवरी को कलैग्नार सेंटेनरी बस के उद्घाटन के परिणामस्वरूप, राज्य की दक्षिण की ओर जाने वाली और उत्तर की ओर जाने वाली बसों को क्रमशः किलंबक्कम बस स्टैंड और कोयम्बेडु बस स्टैंड तक प्रतिबंधित करने की परिवहन आयुक्त की कार्यवाही को चुनौती दी है। जनता के लिए टर्मिनल (केसीबीटी)।

बस मालिकों ने सरकार को चार प्रस्ताव सौंपे हैं. पहला प्रस्ताव उन बस ऑपरेटरों को अनुमति देना है, जो अपने स्वयं के स्थान (गैरेज) या किराए के स्थान से यात्रा व्यवसाय चला रहे हैं और उस स्थान से संचालित होकर किलांबक्कम बस स्टैंड तक पहुंच सकते हैं।

दूसरा प्रस्ताव उन्हें अपने गैरेज या व्यवसाय स्थल से यात्रियों को संचालित करने और लाने और छोड़ने की अनुमति देना है। तीसरा प्रस्ताव ऑपरेटरों को माधवराम मोफुसिल बस टर्मिनस (एमएमबीटी) बस स्टैंड से काम करने और किलंबक्कम में यात्रियों को लेने की अनुमति देना है। चौथे प्रस्ताव में दक्षिण की ओर जाने वाली बसों को भी कोयम्बेडु से संचालित करने और किलांबक्कम में यात्रियों को लेने की अनुमति मांगी गई है।

बैठक में लगभग 100 ओमनी बस ऑपरेटरों ने भाग लिया, जिसमें अधिकारी कथित तौर पर उनकी मांगों पर अड़े रहे। अनबालागन ने कहा, “सरकार मुदीचूर में पांच एकड़ जमीन उपलब्ध करा रही है जिसमें केवल 110 बसें आ सकती हैं। हमने 1,000 बसों के लिए प्रावधान की मांग की है। बाकी बसें कहां खड़ी होंगी?”

जब चेन्नई मोफुसिल बस टर्मिनस (सीएमबीटी) को कोयम्बेडु में स्थानांतरित किया गया था, तो तत्कालीन परिवहन आयुक्त ने आदेश पारित कर सभी ओमनी बसों को केवल सीएमबीटी से शुरू करने और शहर में प्रवेश नहीं करने का निर्देश दिया था। उन्होंने बताया कि जब इसे उच्च न्यायालय में चुनौती दी गई तो खंडपीठ ने आदेश रद्द कर दिया।

“केसीबीटी यात्रियों या बस ऑपरेटरों किसी के लिए भी सुविधाजनक नहीं है। औसतन, लगभग 800 ओमनी बसें हर दिन शाम 7 बजे से रात 10 बजे के बीच शहर से दक्षिणी जिलों के लिए रवाना होती हैं। नए बस स्टैंड में ओमनी बसों के लिए केवल 77 बे हैं। ऐसे में बाकी लोग जीएसटी रोड पर इंतजार करने को मजबूर हैं। इसके अलावा, कोई उचित टिकट बुकिंग सुविधा भी नहीं है, ”अन्बालागन ने कहा।

परिवहन विभाग के एक अधिकारी ने टीएनआईई को बताया कि बातचीत के दौरान कोई महत्वपूर्ण सफलता नहीं मिली है।