London लंदन। मैकलारेन एफ1 टीम इतालवी ग्रैंड प्रिक्स में अपने फ्रंट-रो लॉकआउट को बदलने में विफल रही, जब चार्ल्स लेक्लेर ने एक पिटस्टॉप कम लेने के बाद जीत को अपने हाथों से छीन लिया। मैकलारेन के लिए समस्या तब शुरू हुई जब ऑस्कर पियास्त्री ने रेस के लैप 1 पर अपने साथी लैंडो नोरिस को पीछे छोड़ दिया। पियास्त्री द्वारा लैंडो को पीछे छोड़ने के कारण, लेक्लेर इसका लाभ उठाने में सक्षम था और नॉरिस को पीछे छोड़ते हुए दो मैकलारेन को अलग कर दिया। इसके बाद मैकलारेन ने अपनी रेस में दो बार पिटस्टॉप किया, जबकि फेरारी ड्राइवर चार्ल्स लेक्लेर ने एक पिटस्टॉप के साथ एक लंबा सफर तय किया। लेक्लेर ने अपने हार्ड टायरों पर 38 लैप्स चलाए और मोंज़ा में जीत हासिल करने में सफल रहे।
मर्सिडीज के ड्राइवर लुईस हैमिल्टन ने खुलासा किया कि वे मैकलारेन की दो बार पिटिंग करने की रणनीति को समझ सकते थे क्योंकि उन्होंने देखा कि पपीते के रंग की कारें बहुत जोर से धक्का दे रही थीं।“मुझे लगता है कि मैकलारेन के पास [जीतने के लिए] गति थी, उन्होंने बस बहुत जोर लगाया।
"वे शुरुआत में बहुत तेज़ लैप कर रहे थे, और उनके टायर खराब हो गए। मुझे लगता है कि उन्होंने सचमुच दो स्टॉप की योजना बनाई थी, इसलिए वे इतना ज़ोर लगा रहे थे।"अगर वे पीछे हट जाते और ज़्यादा आगे बढ़ जाते, तो वे निश्चित रूप से एक स्टॉप बना सकते थे।
"लेकिन मैं बता सकता था। मुझे उनके द्वारा किए जा रहे [लैप] समय की जानकारी मिल रही थी, और ऐसा कोई तरीका नहीं है कि आपके टायर उस गति से टिके रहें," हैमिल्टन ने स्काईस्पोर्ट्स F1 से बात करते हुए कहा।