Lando Norris ने मेक्सिको ग्रां प्री जीतकर ड्राइवर्स चैंपियनशिप में बढ़त बनाई

Mexico City: लैंडो नॉरिस ने रविवार को छह महीने में पहली बार ड्राइवर्स वर्ल्ड चैंपियनशिप में बढ़त हासिल कर ली, जब उन्होंने एक रोमांचक मेक्सिको ग्रां प्री में अपनी मैकलेरन को शानदार जीत दिलाई।

शानदार ड्राइविंग करते हुए, 25 साल के ब्रिटिश ड्राइवर फेरारी के चार्ल्स लेक्लेर्क से 30.324 सेकंड आगे रहे, जबकि चार बार के चैंपियन मैक्स वेरस्टैपेन रेड बुल के लिए तीसरे स्थान पर रहे।

नॉरिस के लिए यह मेक्सिको में पहली जीत थी, इस सीज़न की छठी और उनके करियर की 10वीं जीत - जो पोल पोजीशन से लगभग परफेक्ट रेस के साथ हासिल की गई, जिससे वह अप्रैल में सऊदी अरब रेस के बाद पहली बार ड्राइवर्स टाइटल रेस में एक पॉइंट से टॉप पर पहुंच गए।

चार रेस बाकी रहते हुए, नॉरिस के 357 पॉइंट्स हैं, पियास्त्री 356 पॉइंट्स के साथ दूसरे और वेरस्टैपेन 321 पॉइंट्स के साथ तीसरे स्थान पर हैं।

नॉरिस ने कहा, "मेक्सिको के इस स्टेडियम में जश्न मनाने के लिए यह एक खूबसूरत जीत है।"

"मेरे लिए यह एक बार में एक वीकेंड की बात है। मैं खुश हूं और मैं खुद पर ध्यान दे रहा हूं। मैं बस अपना सिर नीचे रखे हुए हूं और खुद पर ध्यान दे रहा हूं...

"मैं बस शांत रहता हूं और इससे मदद मिलती है। इसने मुझे अच्छी शुरुआत करने में मदद की और यह सबसे अच्छी बात है।"

लेक्लेर्क, जिन्होंने इस सीज़न में अपना सातवां पोडियम हासिल किया, ने कहा: "मैं इस वीकेंड से बहुत खुश हूं। हमें नहीं पता था कि यहां क्या उम्मीद करनी है, इसलिए पोडियम पर आना एक अच्छा सरप्राइज है।"

वेरस्टैपेन के लिए, यह पिछली चार रेसों में से तीन जीतने का उनका शानदार सिलसिला खत्म हो गया।

"शुरुआत में बहुत अफरा-तफरी थी और मैं लगभग क्रैश हो गया था। इतनी सब चीज़ों के बाद P2 के लिए लड़ना - मेरे लिए यह एक ज़बरदस्त रेस थी,” उन्होंने कहा।

हास के टीनएज रूकी ओलिवर बियरमैन ने नॉरिस के मैकलारेन टीम-मेट और पहले सीरीज़ लीडर ऑस्कर पियास्त्री, और मर्सिडीज़ के युवा रूकी किमी एंटोनेली से आगे रहते हुए अपने करियर का सबसे अच्छा चौथा स्थान हासिल किया।

इटैलियन के टीम-मेट जॉर्ज रसेल दूसरे फेरारी में सात बार के चैंपियन लुईस हैमिल्टन, दूसरे हास में एस्टेबन ओकॉन और सॉबर के गैब्रियल बोर्टोलेटो से आगे सातवें स्थान पर रहे।

ऑटोड्रोमो हरमनोस रोड्रिगेज में एक गर्म दिन में खचाखच भरे स्टैंड्स ने शुरुआत में हाई-स्पीड अराजकता देखी, जब लीडर्स तेज़ी से आगे बढ़े और पहले कोने में मुड़े।

नॉरिस ने अपने 14वें करियर पोल से अच्छी शुरुआत की और जब वे मुड़े तो चार कारों में से एक थे, लेकिन उन्होंने अपनी बढ़त बनाए रखी क्योंकि लेक्लेर्क, हैमिल्टन और वेरस्टैपेन उनके साथ आ गए।

- सांस रोक देने वाला -

लेक्लेर्क ने हैमिल्टन से मुकाबला किया और ट्रैक से बाहर चले गए, जबकि वेरस्टैपेन, बिना किसी समझौते के मूड में, हमला करने के बाद ट्रैक से बाहर चले गए। वह तीसरे स्थान पर लौटे लेकिन हैमिल्टन को जगह वापस दे दी।

रसेल एक स्थान डचमैन से हार गए और इस बात पर अड़े रहे कि उन्हें जबरदस्ती बाहर निकाला गया था, जबकि हैमिल्टन ने T1 में आक्रामकता की शिकायत की।

“वे इसके बारे में क्या कर रहे हैं?” उन्होंने पूछा। स्टीवर्ड्स ने शुरुआत में उनकी भूमिका को गंभीरता से नहीं लिया, और 10-सेकंड की पेनल्टी दी।

हैमिल्टन अपनी सज़ा के बारे में जानकर हैरान रह गए, जिसके बाद वेरस्टैपेन को उनकी गलतियों के लिए सज़ा न देने का फैसला किया गया।

नॉरिस ग्रिड ऑर्डर में दो फेरारी से आगे रहे, जबकि वेरस्टैपेन हर मौके पर झपट्टा मार रहे थे, छठे लैप पर उछल गए और फिर सातवें लैप पर दोबारा कोशिश करते समय हैमिल्टन से टकरा गए।

धूप में शांत दिखते हुए, नॉरिस 15वें लैप तक पांच सेकंड आगे थे।

उनके पीछे 2,200 मीटर की ऊंचाई पर पतली हवा में सांस रोक देने वाला माहौल था, लेकिन नॉरिस अप्रभावित दिखे क्योंकि पीछा करने वाले पैक ने पिट करना शुरू कर दिया था।

नॉरिस ने 34वें लैप पर पिट किया, लेकिन उनकी श्रेष्ठता ऐसी थी कि वह अभी भी आठ सेकंड की बढ़त के साथ रेस में वापस आ गए।

एक ज़बरदस्त फिनाले में, वेरस्टैपेन तीसरे स्थान पर थे और लेक्लेर्क का पीछा कर रहे थे, जबकि बियरमैन ने पियास्त्री का विरोध किया, इससे पहले कि कार्लोस सैन्ज़ की खड़ी विलियम्स को हटाने के लिए देर से VSC लागू किया गया, जिसने अंतिम लैप तक ड्रामा रोक दिया।