Sports खेल : विलियम्स F1 ड्राइवर एलेक्स एल्बोन को बाकू में अज़रबैजान ग्रां प्री के फ्री प्रैक्टिस सेशन के दौरान एक असामान्य समस्या का सामना करना पड़ा, जब उनकी कार का एक विंग मिरर ढीला पड़ गया और अंततः बीच सेशन में ही अलग हो गया। इस अप्रत्याशित घटना ने कमेंटेटरों और प्रशंसकों, दोनों का ध्यान आकर्षित किया, क्योंकि तंग मोड़ों और तेज़ रफ़्तार वाले सीधे रास्तों के लिए जाने जाने वाले स्ट्रीट सर्किट पर ऐसी खराबी कितनी दुर्लभ और संभावित रूप से जोखिम भरी हो सकती है।
विंग मिरर बाकू सिटी सर्किट के लंबे बैक स्ट्रेट पर अलग हो गया, यह एक ऐसा ट्रैक है जहाँ संकरे हिस्सों और ओवरटेकिंग ज़ोन के मिश्रण के कारण दृश्यता बेहद महत्वपूर्ण है। एल्बोन ने पिट्स में लौटने से पहले कुछ देर तक गाड़ी चलाना जारी रखा, जहाँ विलियम्स के इंजीनियरों ने तुरंत नुकसान का आकलन किया और गायब हिस्से को वापस निकाल लिया। शुक्र है कि एल्बोन पूरे समय नियंत्रण में रहे और आगे कोई जटिलता नहीं आई। फ़ॉर्मूला 1 में विंग मिरर न केवल पोजीशन की जाँच के लिए होते हैं, बल्कि सुरक्षा के लिए भी महत्वपूर्ण होते हैं, खासकर बाकू जैसे ट्रैक पर जहाँ दीवारें गलती की कोई गुंजाइश नहीं छोड़तीं। उनकी वायुगतिकीय स्थिति का मतलब यह भी है कि कोई भी अलगाव वायु प्रवाह और संतुलन को बाधित कर सकता है, खासकर तेज़ गति वाले अभ्यास लैप्स के दौरान।
अज़रबैजान ग्रां प्री अराजकता और अप्रत्याशितता के लिए जाना जाता है, और एल्बोन का खोया हुआ दर्पण उस कहानी का एक और छोटा सा अध्याय है। जैसे-जैसे सप्ताहांत आगे बढ़ेगा, विलियम्स दोनों दर्पणों को मज़बूती से लगाकर स्थिरता और प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करेंगे। मोंज़ा में एक ऐसे पल में, जिसने दर्शकों को उन्माद में डाल दिया, फेरारी के ड्राइवर लुईस हैमिल्टन और चार्ल्स लेक्लर इतालवी ग्रां प्री के समापन के बाद प्रशंसक टिफ़ोसी का अभिवादन करने के लिए बाड़ के ऊपर चढ़ गए। हालाँकि रेस फेरारी की जीत के साथ समाप्त नहीं हुई, लेकिन ड्राइवरों का यह भाव सप्ताहांत का एक भावनात्मक आकर्षण बन गया, जिसने स्कुडेरिया और उसके उत्साही प्रशंसकों के बीच गहरे जुड़ाव को प्रदर्शित किया।
इटैलियन ग्रां प्री हमेशा फेरारी के लिए एक खास आयोजन होता है, और 2025 का संस्करण भी कोई अपवाद नहीं था। ट्रैक पर कड़ी टक्कर देने और पोडियम से बस थोड़ा पीछे रहने के बावजूद, हैमिल्टन और लेक्लर दोनों ही स्टैंड में उमड़े लाल रंग के समुद्र को धन्यवाद देने के महत्व को समझते थे। रेस के बाद पिट्स में वापस लौटने पर, दोनों ड्राइवरों ने ग्रैंडस्टैंड की बाड़ तक पहुंचकर, उस पर चढ़कर, व्यक्तिगत रूप से हाथ हिलाकर, उत्साहवर्धन करके तथा प्रशंसकों को सलामी देकर सभी को आश्चर्यचकित कर दिया, जो आधुनिक फॉर्मूला 1 में एक दुर्लभ और हृदयस्पर्शी कार्य था।