वॉशिंगटन: दुनिया तेजी से बदल रही है। बढ़ती हुई टेक्नोलॉजी लोगों का काम आसान कर रही है। एलन मस्क की कंपनी टेस्ला पहले ही बिना ड्राइवर वाली कार बना चुकी है। लेकिन अब बिना ड्राइवर वाले ट्रकों का भविष्य आ रहा है। मार्च में एक सेल्फ ड्राइविंग 18 व्हीलर ट्रक ने अमेरिका के डलास और अटलांटा के बीच पांच दिनों तक माल ढोने का काम किया है। इस ट्रक ने 10 हजार 138 किमी से ज्यादा की यात्रा की। इसने चार राउंड लगाए और आठ कंटेनर माल की डिलीवरी की।
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इस ट्रक को एक सेल्फ-ड्राइविंग स्टार्ट-अप कोडिएक रोबोटिक्स और एक ट्रक की कंपनी यूएस एक्सप्रेस ने मिल कर बनाया है। पांच दिनों में ही इस ट्रक ने दिखा दिया है कि सेल्फ ड्राइविंग की क्षमता क्या है। अभी जो ट्रक हैं, उसमें एक ड्राइवर होता है, जो हर दिन रुकता है और आराम करता है। जिस माल को सेल्फ ड्राइविंग ट्रक ने 5 दिन में डिलीवर किया उसमें 10 दिनों से ज्यादा का समय लगता है। लेकिन ड्राइवर होने से एक सुरक्षा भी होती है। कोडिएक ने हर रोज विशेषज्ञों की एक नई टीम को ट्रक के केबिन में बिठाया, जिससे किसी भी तरह की गलती पर उसे कंट्रोल किया जा सके।
क्या होंगे सेल्फ ड्राइविंग ट्रक के फायदे
कोडिएक जैसे स्टार्ट-अप ने सेल्फ ड्राइविंग ट्रकों के निर्माण और टेस्टिंग में वर्षों बिताए हैं। ट्रकों की कंपनियां इनसे लाभ उठाना चाहती हैं। सेल्फ ड्राइविंग ट्रकों की जरूरत तब और महसूस होने लगी है, जब ग्लोबल सप्लाई चेन बाधित हुई है। इसके कारण व्यवसाय और उपभोक्ताओं की मांग पर असर देखा गया। ऑटोमैटिक ट्रक इस तरह की बाधाओं को कम कर सकते हैं। ऑटोमैटिक ट्रक भले ही बहुत काम आ सकते हैं, लेकिन सबसे बड़ा खतरा है कि इसमें कोई भी इंसान नहीं होगा।
कोडिएक जैसी कंपनियों को पता है कि बड़े पैमाने पर हर ओर सेल्फ ड्राइविंग ट्रक का दिखाई देना अभी मुश्किल है। इसके लिए जरूरी टेक्नोलॉजी अभी नहीं है। लेकिन सेल्फ ड्राइविंग ट्रकों को उन राजमार्गों पर तैनात करने की कोशिश हो रही है, जहां सड़कों पर कोई रुकावट न हो। सेल्फ ड्राइविंग ट्रक स्टार्ट-अप एम्बार्क के मुख्य कार्यकारी एलेक्स रोड्रिग्स का कहना है, 'राजमार्ग परिवन का बेहतर स्ट्रक्चर हैं। यहां पता होता है कि हर कार को कहां जाना है।' यानी कुल मिल कर इन ट्रकों को शहरों के अंदर चलने के लिए अभी लंबा समय लगेगा।
ट्रक ड्राइवरों की नौकरियों का क्या होगा
ट्रकों के राजमार्गों पर होने से बड़े पैमाने पर रोजगार पैदा होते हैं। अमेरिका में ट्रांसफर हब होते हैं जहां ट्रक ड्राइवर आराम कर सकते हैं और खाना खा सकते हैं। लेकिन ड्राइवरलेस ट्रकों को इसकी जरूरत नहीं होगी। सेल्फ ड्राइविंग ट्रकों का उद्देश्य किसी एक ड्राइवर को लंबे सफर पर न रखना है। भले ही लंबे सफर पर सेल्फ ड्राइविंग ट्रक काम आ जाएं, लेकिन शहरों में सेल्फ ड्राइविंग ट्रक बेकार हो जाएंगे। एलेक्स रोड्रिग्स कहते हैं कि सेल्फ ड्राइविंग ट्रक आने से ड्राइवर को लंबे समय तक अपने परिवार से दूर नहीं रहना होगा। लोग अपने घरों के करीब ट्रक इंडस्ट्री में काम कर सकते हैं, क्योंकि उनकी जरूरत खत्म नहीं होने वाली।
कार्नेगी मेलन विश्वविद्यालय और मिशिगन विश्वविद्यालय की एस स्टडी में ये सवाल उठाया गया है कि क्या सेल्फ ड्राइविंग ट्रक का सड़कों पर आना उतना ही आसाम होगा, जितना माना जा रहा है। ट्रक ड्राइवरों को आम तौर पर किमी के हिसाब से भुगतान किया जाता है। छोटा सा बदलाव यात्रा की संख्या को कम करेगा, जिससे मजदूरी भी कम हो सकती है। कुछ ड्राइवरों को डर है कि अगर वह राजमार्गों पर गाड़ी न चलाएं तो शहरों के अंदर ट्रक चला कर उनकी कमाई नहीं होगी।
सोर्स - navbharattime