भारत सरकार ने एयरलाइंस से कहा, अंतरराष्ट्रीय यात्रियों की जानकारी साझा करें

धोखेबाजों को देश से भागने से रोकने के साथ-साथ तस्करी और अन्य अवैध व्यापार कार्यों की जांच करने के उद्देश्य से एक महत्वपूर्ण कदम में, भारत सरकार ने एयरलाइन कंपनियों को सीमा शुल्क अधिकारियों के साथ संपर्क और भुगतान जानकारी सहित सभी अंतरराष्ट्रीय यात्रियों का विवरण अनिवार्य रूप से साझा करने के लिए कहा है। उड़ान प्रस्थान से घंटे पहले। गैर-अनुपालन के प्रत्येक कार्य के लिए, विमान ऑपरेटरों को न्यूनतम 25,000 रुपये और अधिकतम 50,000 रुपये का जुर्माना देना होगा।

इसके साथ, भारत उन 60 अन्य देशों में शामिल हो गया है जो अंतरराष्ट्रीय यात्रियों का पीएनआर विवरण एकत्र करते हैं। भारत में, वर्तमान में एयरलाइनों को केवल नाम, राष्ट्रीयता और पासपोर्ट विवरण तक सीमित यात्री जानकारी को आव्रजन अधिकारियों के साथ अग्रिम रूप से साझा करने की आवश्यकता होती है।

इनबाउंड और आउटबाउंड दोनों अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए एयरलाइन कंपनियों द्वारा साझा की जाने वाली जानकारी में नाम, बिलिंग / भुगतान जानकारी (क्रेडिट कार्ड नंबर), टिकट जारी करने की तारीख के साथ-साथ इच्छित यात्रा के साथ-साथ एक ही पीएनआर में अन्य यात्रियों के नाम शामिल हैं। , संबंधित यात्रा कार्यक्रम, संपर्क विवरण, ट्रैवल एजेंसी का विवरण, सामान की जानकारी और कोड शेयर (जब एक एयरलाइन दूसरे एयर कैरियर की उड़ान पर सीटें बेचती है)। यह जानकारी पांच साल तक सीमा शुल्क प्रणाली में रखी जाएगी।

यात्री नाम रिकॉर्ड सूचना विनियम, 2022, जिसे केंद्रीय अप्रत्यक्ष कर और सीमा शुल्क बोर्ड (सीबीआईसी) द्वारा सोमवार को अधिसूचित किया गया था, ने कहा कि प्रत्येक विमान ऑपरेटर को यात्री नाम रिकॉर्ड जानकारी - व्यापार संचालन के सामान्य पाठ्यक्रम में एकत्रित - को स्थानांतरित करना होगा। प्रस्थान से 24 घंटे पहले या प्रस्थान के समय निर्दिष्ट सीमा शुल्क प्रणाली।

8 अगस्त को जारी सीबीआईसी की अधिसूचना में कहा गया है, "इसके लिए प्रत्येक विमान परिचालक को इस नियमन को लागू करने के लिए अनिवार्य रूप से सीमा शुल्क के साथ पंजीकरण लेना होगा, जिसका उद्देश्य यात्रियों का जोखिम विश्लेषण करना है।"

सीबीआईसी द्वारा स्थापित राष्ट्रीय सीमा शुल्क लक्ष्यीकरण केंद्र-यात्री (एनसीटीसी), सीमा शुल्क अधिनियम के तहत अपराधों की रोकथाम, पता लगाने, जांच और अभियोजन के लिए और कानून प्रवर्तन एजेंसियों या सरकारी विभागों या किसी अन्य देश के लिए भी इस जानकारी को संसाधित करेगा। विनियमन ने कहा।

हालांकि विनियमन इस तरह की जानकारी मांगने का कारण नहीं बताता है, विश्लेषकों ने कहा कि यह बैंक ऋण चूककर्ताओं को देश से भागने से रोकने के लिए अभियोजन से बचने के लिए, बिल भुगतान चूककर्ताओं को ट्रैक करने के लिए, अंतरराष्ट्रीय पारगमन पर अवैध व्यापार के इतिहास वाले लोगों की निगरानी करने के लिए है। अन्य।

अन्य कानून प्रवर्तन एजेंसियों या विदेशी राज्यों के साथ जानकारी साझा करने के संबंध में, विनियमन कहता है कि एनसीटीसी अन्य कानून प्रवर्तन एजेंसियों या भारत के सरकारी विभागों या किसी अन्य देश के साथ "केस-टू-केस आधार" पर प्रासंगिक जानकारी साझा कर सकता है। .

हाल ही में कई तेजतर्रार व्यवसायियों के बड़े बैंक ऋणों को चुकाने के बाद देश से भागने के उदाहरण याद आ सकते हैं। सरकार की ओर से संसद में दी गई जानकारी के मुताबिक पिछले पांच साल में नीरव मोदी, विजय माल्या और मेहुल चौकसी समेत 38 आर्थिक अपराधी देश छोड़कर भाग गए. उद्योगपति और पूर्व सांसद विजय माल्या 2 मार्च 2016 को देश छोड़कर चले गए।

हालांकि, इस कदम के प्रभाव का विश्लेषण करने वाले विशेषज्ञों का कहना है कि उद्देश्य अच्छी तरह से अभिप्रेत हैं लेकिन नियमन को लागू करते समय सख्त गोपनीयता दिशानिर्देश भी महत्वपूर्ण हैं। भारत में केपीएमजी, पार्टनर, अप्रत्यक्ष कर, अभिषेक जैन ने कहा कि नियमों का उद्देश्य जोखिम विश्लेषण के लिए प्रासंगिक यात्री डेटा प्राप्त करना है ताकि सीमा शुल्क कानून या किसी अन्य घरेलू या अंतरराष्ट्रीय कानून के तहत अपराधों को सक्रिय रूप से रोका जा सके, पता लगाया जा सके या उन पर मुकदमा चलाया जा सके।

"इस तरह की जानकारी को समय पर एकत्र करने और साझा करने का दायित्व एयरलाइन ऑपरेटरों पर डाल दिया गया है। इसके अलावा, जबकि उक्त नियमों के तहत सख्त गोपनीयता दिशानिर्देश निर्धारित किए गए हैं, सरकार को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि अनधिकृत उपयोग को रोकने के लिए इसे विधिवत लागू किया जाए, "जैन ने कहा।

(एजेंसियों से इनपुट के साथ)