180 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने के लिए बनी वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनें 83 किमी प्रति घंटे की औसत गति से दौड़ रही हैं: आरटीआई जवाब
भारत की सबसे तेज़ ट्रेन 'वंदे भारत एक्सप्रेस' पिछले दो वर्षों में लगभग 83 किमी प्रति घंटे की औसत गति से चल रही है, जबकि खराब ट्रैक की स्थिति के कारण अधिकतम 180 किमी प्रति घंटे की गति से चलने में सक्षम होने के बावजूद, एक आरटीआई क्वेरी के जवाब से पता चला है।
मध्य प्रदेश के चंद्र शेखर गौड़ द्वारा दायर आरटीआई में कहा गया है कि सेमी हाई-स्पीड ट्रेन की औसत गति 2021-22 में 84.48 किमी प्रति घंटा थी, जबकि 2022-23 में यह 81.38 किमी प्रति घंटा थी।
वंदे भारत एक्सप्रेस भारतीय रेलवे द्वारा संचालित एक इलेक्ट्रिक मल्टी-यूनिट ट्रेन है। इसे अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) द्वारा डिजाइन किया गया था और चेन्नई में स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) द्वारा निर्मित किया गया था। अधिकारियों ने कहा कि ट्रैक की स्थिति के कारण व्यावसायिक परिचालन, नेटवर्क में अधिकांश हिस्सों में ट्रेनें इस गति सीमा तक भी नहीं पहुंच पाती हैं। अधिकारियों ने जोर देकर कहा कि ऐसी ट्रेनों की गति ट्रैक की स्थिति के आधार पर भिन्न होती है।
जबकि मुंबई CSMT-साईनगर शिर्डी वंदे भारत एक्सप्रेस की सबसे कम औसत गति लगभग 64 किमी प्रति घंटे है, सबसे तेज़ औसत को 2019 में लॉन्च की गई देश की पहली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन द्वारा बनाए रखा गया है - नई दिल्ली-वाराणसी वंदे भारत एक्सप्रेस जो औसत गति से चलती है 95 किमी प्रति घंटे की। रानी कमलापति (हबीबगंज)-हजरत निजामुद्दीन वंदे भारत एक्सप्रेस 94 किमी प्रति घंटे की औसत गति से दूसरे स्थान पर है।
अधिकारियों ने कहा कि वंदे भारत ट्रेनों की औसत गति राजधानी और शताब्दी एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में तेज गति/मंदी के कारण बेहतर है। "किसी को यह समझना होगा कि परिवहन का कोई भी साधन अपनी यात्रा के दौरान अपनी अधिकतम गति को बनाए नहीं रख सकता है। जिस सतह पर वह चल रही है उसकी गति उसकी गति निर्धारित करती है। प्रत्येक खंड में प्रत्येक वंदे भारत ट्रेन की औसत गति सबसे तेज ट्रेन की तुलना में तेज है। वह खंड। उदाहरण के लिए, यह आगरा कैंट-तुगलकाबाद के बीच 160 किमी प्रति घंटे की अधिकतम अनुमेय गति के साथ चल रहा है, "एक अधिकारी ने कहा।
रेलवे के पास इन ट्रेनों के लिए महत्वाकांक्षी योजनाएं हैं, जिनमें से 14 वर्तमान में प्रमुख मार्गों पर चल रही हैं, जिससे कई मार्गों पर औसत यात्रा समय में कई घंटे की कटौती होती है। जबकि ट्रेनों के वर्तमान संस्करण केवल चेयर कार हैं, राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर जल्द ही स्लीपर संस्करण पेश करने की योजना बना रहा है।
अधिकारियों ने कहा कि जहां इन ट्रेनों को तेज गति से चलाने के लिए बनाया गया है, वहीं रेल नेटवर्क को भी अपग्रेड किया जा रहा है ताकि वंदे भारत जैसी ट्रेनें भविष्य में उच्च गति प्राप्त कर सकें। वंदे भारत ट्रेनों का उन्नत संस्करण 200 किमी प्रति घंटे (किमी प्रति घंटे) की अधिकतम गति प्राप्त करने में सक्षम होगा।