रेलवे में AI की एंट्री: चादर-तौलियों के दाग पहचानने के लिए नया प्रोजेक्ट

नई दिल्ली: शुक्रवार को संसद को बताया गया कि भारतीय रेलवे ने धुले हुए लिनन (चादर, तकिये के कवर आदि) की क्वालिटी जांचने के लिए पुणे डिवीज़न (सेंट्रल रेलवे) और जयपुर व जोधपुर डिवीज़न (नॉर्थ वेस्टर्न रेलवे) की लॉन्ड्री में ऑटोमेटेड AI-कैमरा स्टेन डिटेक्शन टेक्नोलॉजी का पायलट प्रोजेक्ट शुरू किया है।

राज्यसभा में एक सवाल के जवाब में केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि भारतीय रेलवे हर यात्रा में AC क्लास में सफर करने वाले यात्रियों को साफ-सुथरा लिनन देता है।

मंत्री ने बताया, "रेलवे के मौजूदा नियमों के तहत अलग-अलग लिनन आइटम की 'कोडल लाइफ' (इस्तेमाल की अवधि) तय की गई है और इस्तेमाल, हालत और सर्विस की क्षमता के आधार पर समय-समय पर इसकी समीक्षा की जाती है। जो लिनन आइटम इस्तेमाल के लायक नहीं रह जाते, उन्हें हटा दिया जाता है और तय नियमों के अनुसार बदल दिया जाता है।"

हर बेडरोल पैकेट में दो चादरें, एक तकिये का कवर और एक हाथ पोंछने वाला तौलिया होता है।

एक चादर स्लीपर सीट पर बिछाने के लिए होती है, जबकि स्टैंडर्ड बेडरोल किट में दी गई दूसरी चादर कंबल के नीचे बिछाने के लिए होती है ताकि कंबल यात्री के शरीर के सीधे संपर्क में न आए। कंबल के नीचे बिछाई जाने वाली इस चादर को एक बार इस्तेमाल के बाद धोया जाता है।

मंत्री ने कहा, "यात्रियों के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए एक पायलट पहल के तौर पर, नॉर्थ वेस्टर्न रेलवे द्वारा चलाई जाने वाली ट्रेनों और कामाख्या-हावड़ा के बीच चलने वाली नई वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में सभी AC क्लास के यात्रियों को कंबल कवर दिए जा रहे हैं। यात्रियों ने इस पहल की काफी सराहना की है।"

लिनन की सफाई कितनी अच्छी तरह हुई है, यह जांचने के लिए सभी मशीनीकृत लॉन्ड्री में 'व्हाइटो-मीटर' (Whito-Meters) का इस्तेमाल किया जाता है। लॉन्ड्री के कामकाज पर नज़र रखने के लिए IR (भारतीय रेलवे) की सभी लॉन्ड्री में CCTV कैमरे लगाए गए हैं।

मंत्री ने यह भी बताया कि यात्रियों की सुरक्षा को मजबूत करने और सुरक्षा निगरानी को बेहतर बनाने के मकसद से पूरे नेटवर्क में रेलवे स्टेशनों, यात्री कोचों और रेलवे के अन्य परिसरों में CCTV सर्विलांस सिस्टम लगाने की योजना बनाई गई है।

अब तक, 3,215 रेलवे स्टेशनों और 13,409 यात्री कोचों में CCTV सर्विलांस सिस्टम लगाए जा चुके हैं।