कोलकाता: बंदरगाह क्षेत्र में सड़कों की मरम्मत शुरू, नागरिकों को शिकायत दर्ज कराने के लिए ठेकेदार का विवरण डिस्प्ले पर

कोलकाता: कोलकाता पोर्ट ट्रस्ट (केओपीटी) के अध्यक्ष ने अपने इंजीनियरों से शुक्रवार तक किद्दरपुर गार्डन रीच बेल्ट में बंदरगाह द्वारा बनाए गए सभी 33 सड़कों की मरम्मत करने के लिए कहा है और सड़कों की मौजूदा स्थिति के लिए दो इंजीनियरों के खिलाफ दंडात्मक कार्रवाई की घोषणा की है, जिसके कारण उनकी मौत हो गई। शनिवार शाम एक पार्षद का बेटा।

पोर्ट अधिकारियों की एक टीम द्वारा एक जांच रिपोर्ट के निष्कर्षों के बाद एक कनिष्ठ अभियंता को निलंबित कर दिया गया और एक अन्य वरिष्ठ कार्यकारी अभियंता को कारण बताओ। "अध्यक्ष ने सभी इंजीनियरों को अगले 10 दिनों के लिए सड़क पर रहने और तीन-चार दिनों के भीतर सभी गड्ढों की मरम्मत सुनिश्चित करने के लिए कहा है। अगले 15 दिनों में पेवर ब्लॉक के साथ एक व्यापक मरम्मत के बाद पैचवर्क किया जाएगा, "पोर्ट के प्रवक्ता संजय मुखर्जी ने कहा।

जिम्मेदारियों को तय करने के लिए, केओपीटी ने सड़कों के किनारे बोर्ड लगाने का फैसला किया है, जिसमें संबंधित इंजीनियर के नाम और फोन नंबर के साथ रखरखाव के लिए जिम्मेदार एजेंसी का स्पष्ट रूप से उल्लेख किया गया है ताकि नागरिक कॉल कर सकें और अगर कोई गड्ढा विकसित हो तो उन्हें सतर्क कर सकें। मुखर्जी ने कहा, "अगर मोटर चालक सड़कों को टूटते हुए देखते हैं, तो वे सीधे इंजीनियर को फोन कर सकते हैं और उन्हें सड़क की स्थिति के बारे में सूचित कर सकते हैं, और सटीक प्रभावित हिस्सों का उल्लेख करते हुए तुरंत आवश्यक कार्रवाई की जाएगी," मुखर्जी ने कहा।

केएमसी ने सबसे खराब हिस्सों की पहचान करने और सड़कों की मरम्मत के लिए लोगों और सामग्री सहायता की पेशकश करने में बंदरगाह के अधिकारियों की मदद की है। यह क्षेत्र में सड़कों के रखरखाव को लेकर बंदरगाह और नागरिक अधिकारियों के बीच तकरार से एक प्रस्थान का प्रतीक है।

महापौर फिरहाद हाकिम ने क्षतिग्रस्त हिस्सों की मरम्मत के लिए केओपीटी की ओर से काम की धीमी गति पर चिंता व्यक्त की, केएमसी कार्यकर्ता किद्दरपुर में डॉक ईस्ट बाउंड्री रोड पर केओपीटी के साथ समन्वय में काम कर रहे थे, जहां टीएमसी पार्षद राम प्यारे राम के बेटे रामकिंकर की मौत हो गई, जब एक ट्रक ने एक विशाल को टक्कर मार दी। गड्ढा और उसकी कार पर चढ़ गया।

केएमसी एमएमआईसी (सड़क) अविजीत मुखर्जी ने कहा, "केएमसी और केओपीटी के बीच एक बैठक हुई थी और यह निर्णय लिया गया है कि हम मोटर चालकों को तत्काल राहत प्रदान करने के लिए तत्काल मरम्मत कार्यों में केओपीटी की मदद करेंगे।"

केओपीटी के अधिकारियों ने अवैध पार्किंग और पानी की पाइप लाइन लगाने के लिए अनियोजित सड़क खोदने के लिए पुलिस और केएमसी को जिम्मेदार ठहराया था। कुछ लोगों ने आरोप लगाया कि केओपीटी ने भारी ट्रकों के भार के कारण सड़कों को पक्का करने के लिए खराब गुणवत्ता वाली सामग्री का इस्तेमाल किया।

हाकिम ने मुख्य मार्ग की खुदाई के आरोपों से इनकार किया और दावा किया कि केएमसी ने 6 इंच की पाइपलाइन स्थापित करने के लिए सड़क के एक किनारे को खोदा था जो दुर्घटना के दौरान सड़क को उस स्थिति में नहीं छोड़ सकता था।