बस मालिकों ने Calcutta HC से 15 साल पुराने वाहनों के लिए 2 साल की छूट अवधि की मांग की

Calcutta कलकत्ता: बस एसोसिएशन के एक पदाधिकारी ने कोविड महामारी के दौरान घाटे का हवाला देते हुए शहर के एक रूट की 15 साल पुरानी बसों के लिए दो साल की मोहलत की मांग करते हुए कलकत्ता उच्च न्यायालय का दरवाजा खटखटाया है। ज्वाइंट काउंसिल ऑफ बस सिंडिकेट के महासचिव तपन बनर्जी, जो 15 साल पुरानी स्टेज कैरिज के मालिक भी हैं, ने कहा कि परिवहन विभाग द्वारा उनकी दुर्दशा पर ध्यान न दिए जाने से कई रूटों पर बसों की संख्या में और कमी आ सकती है।

बनर्जी ने पीटीआई-भाषा से कहा, "हमने पहले राज्य सरकार state government से अपील की थी कि 2020 से 2021 तक दो साल की कोविड अवधि के दौरान बस ऑपरेटरों को हुए घाटे के कारण 15 साल की उम्र प्राप्त करने वाली बसों और मिनी बसों के लिए हमें दो साल की मोहलत दी जाए। चूंकि वह अनुरोध स्वीकार नहीं किया गया, इसलिए हमें अंतिम प्रयास के रूप में उच्च न्यायालय का दरवाजा खटखटाने के लिए मजबूर होना पड़ा।" मुकुंदपुर से हावड़ा तक रूट नंबर 24 के अध्यक्ष के रूप में बनर्जी ने 24 सितंबर को जनहित याचिका दायर की और मामले को आगामी दिनों में सुनवाई के लिए 4 अक्टूबर को सूचीबद्ध किया गया।

बनर्जी ने कहा, "हालांकि हमने एक विशेष बस यूनियन सिंडिकेट की ओर से अदालत का रुख किया है, लेकिन हम उन सभी अन्य निजी बस ऑपरेटरों की चिंताओं को भी व्यक्त कर रहे हैं, जो इसी तरह के भाग्य का सामना कर रहे हैं।" उन्होंने कहा कि पिछले चार वर्षों में विभिन्न जिलों में कई मार्गों पर बसों की संख्या औसतन 100 से घटकर केवल 20-30 रह गई है।

कलकत्ता उच्च न्यायालय Calcutta High Court द्वारा 1 अगस्त, 2009 को दिए गए आदेश के बाद, प्रदूषण पर अंकुश लगाने के लिए कोलकाता महानगर क्षेत्र (केएमए) में 15 वर्ष की आयु प्राप्त करने वाले वाणिज्यिक वाहनों के चलने पर प्रतिबंध लगा दिया गया था, जिसमें कोलकाता और हावड़ा शहर और पड़ोसी जिलों के कुछ हिस्से शामिल हैं। बनर्जी ने कहा कि पिछली बार बस किराए में 2018 में वृद्धि की गई थी, लेकिन उसके बाद कई बार पेट्रोल और डीजल की कीमतों में बढ़ोतरी की गई।एक अन्य बस एसोसिएशन के अधिकारी ने बताया कि 2009 से पहले केएमए क्षेत्र में लगभग 7,000 बसें चलती थीं, जिनकी संख्या 2024 तक घटकर 3,000 रह गई है।