Kolkata,कोलकाता: सभी पांच निजी बस ऑपरेटर संघों ने शनिवार को पश्चिम बंगाल West Bengal परिवहन विभाग से सरकारी दिशा-निर्देशों के अनुसार वाणिज्यिक वाहनों में स्थापित वाहन स्थान ट्रैकिंग (VLT) उपकरणों के रखरखाव से संबंधित मुद्दों को हल करने के लिए एक शिकायत प्रकोष्ठ स्थापित करने का आग्रह किया। परिवहन मंत्री स्नेहाशीष चक्रवर्ती को लिखे पत्र में, 'गण परिवहन बचाओ समिति' (सार्वजनिक परिवहन बचाओ समिति) ने कहा कि ऑपरेटरों को विभाग द्वारा वादा किया गया था कि वीएलटी उपकरणों की रखरखाव लागत 1,000-1,200 रुपये के बीच होगी, लेकिन कंपनियां उस राशि का तीन गुना चार्ज कर रही हैं। गण परिवहन बचाओ समिति में बस सिंडिकेट की संयुक्त परिषद, पश्चिम बंगाल बस और मिनी बस मालिक संघ, बंगाल बस सिंडिकेट, मिनी बस ऑपरेटर समन्वय समिति और अंतर-क्षेत्र बस संघ शामिल हैं। यात्रा के दौरान यात्रियों की सुरक्षा के लिए केंद्रीय दिशा-निर्देशों के अनुसार राज्य सरकार द्वारा सभी यात्री वाहनों में वीएलटी उपकरणों को अनिवार्य कर दिया गया था।
संयुक्त बस सिंडिकेट परिषद के महासचिव तपन बनर्जी ने शनिवार को कहा, "परिवहन विभाग ने वीएलटी की स्थापना अनिवार्य कर दी थी, लेकिन हमें खेद है कि विभाग और पुलिस इसकी उचित उपयोगिता के लिए बुनियादी ढांचा स्थापित नहीं कर सके। ऑपरेटरों को बहुत अधिक कीमत पर इसे स्थापित करने के लिए मजबूर किया गया और निर्माताओं ने उपकरणों के नवीनीकरण की दर 3,000-3,500 रुपये बताई।" उन्होंने कहा, "परिवहन विभाग के साथ पिछली बैठक में स्थापना के समय वीएलटी उपकरणों की नवीनीकरण दर मौखिक रूप से 1,000-1,200 रुपये के बीच तय की गई थी, लेकिन अब वे 3,000-3,500 रुपये के बीच शुल्क ले रहे हैं, जो बस ऑपरेटरों के लिए असहनीय है।" बनर्जी ने दावा किया कि राज्य सरकार के दिशा-निर्देशों के अनुसार राज्य की सभी 32,000 निजी बसों में यह उपकरण लगाया गया है।
पश्चिम बंगाल बस और मिनी बस मालिक संघ के महासचिव प्रदीप नारायण घोष ने कहा, "एसोसिएशन ने मंत्री और परिवहन सचिव सौमित्र मोहन से आग्रह किया है कि वे या तो दर को कम करने के लिए हस्तक्षेप करें या 15 साल पुराने वाहनों को छूट दें।" उन्होंने कहा कि इस मुद्दे के साथ-साथ ऑपरेटरों द्वारा अपने बेड़े को हर दिन चलाने में अन्य समस्याओं को दूर करने के लिए एक शिकायत निवारण प्रकोष्ठ की बहुत आवश्यकता है। घोष ने कहा, "इसके साथ ही हम परिवहन विभाग से मोटर वाहन विभाग से संबंधित किसी भी शिकायत के लिए पूरे पश्चिम बंगाल में टोल-फ्री और व्हाट्सएप नंबर साझा करने का आग्रह करते हैं।" बस संघों ने 15 साल तक पहुंचने वाले हर स्टेज कैरिज को दो साल की विंडो देने और मालिकों को समय सीमा के बाद वाहन को स्क्रैप करने के लिए मजबूर नहीं करने की अपनी पिछली मांग को भी दोहराया, "2020 से दो साल तक कोविड की स्थिति के कारण ऑपरेटरों को भारी नुकसान हुआ है।" परिवहन सचिव सौमित्र मोहन ने पीटीआई को बताया, "हम ट्रांसपोर्टरों की सभी मांगों पर सहानुभूतिपूर्ण और मानवीय दृष्टिकोण से विचार कर रहे हैं।"