टीएमसी के महुआ मोइत्रा द्वारा एलपीजी सौदे में भ्रष्टाचार का आरोप लगाने के बाद....

इंडियन ऑयल कॉरपोरेशन (आईओसी) ने गुरुवार को आंध्र प्रदेश के गंगावरम में अडानी समूह के बंदरगाह को एलपीजी आयात के लिए पास के बंदरगाहों के साथ मौजूदा समझौते के अलावा किराए पर लेने के अपने प्रारंभिक समझौते पर स्पष्ट करने के लिए ट्विटर पर कहा कि कोई लेने या भुगतान करने वाला समझौता नहीं है।

टीएमसी के महुआ मोइत्रा द्वारा बिना टेंडर के पोर्ट सुविधा को किराए पर लेने में घोटाले की बदबू के जवाब में आया बयान, अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड की कमाई कॉल प्रस्तुति का खंडन करता है जिसमें कहा गया है कि "आईओसीएल के साथ एमओयू पर हस्ताक्षर किए गए या लेने के लिए -एलपीजी हैंडलिंग सुविधाओं के निर्माण के लिए गंगावरम बंदरगाह पर भुगतान अनुबंध।" प्रेजेंटेशन में बयान के आधार पर खबर पर प्रतिक्रिया देते हुए मोइत्रा ने ट्वीट किया: "बेशर्म चोरी"।

तेल मंत्री हरदीप सिंह पुरी और सीवीसी को बुधवार शाम को टैग करते हुए मोइत्रा ने कहा, "कोई निविदा नहीं। कोई सीवीसी मानदंड नहीं। व्यवसाय को विजाग बंदरगाह से गंगावरम तक ले जाना। कोयले से स्किमिंग, गैस से स्किमिंग, अब हर घर में 'चूला' से स्किमिंग। शर्म की बात है। !"।

आईओसी ने गुरुवार को एक असामान्य कदम उठाते हुए अपनी स्थिति स्पष्ट करने के लिए कई ट्वीट किए।

इसने कहा, "आईओसी ने अब तक एपीएसईजेडएल के साथ एक गैर-बाध्यकारी समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं," यह कहते हुए कि यह एलपीजी आयात करने के लिए बंदरगाहों पर सुविधाओं को किराए पर लेने के लिए कोई निविदा नहीं जारी करता है - एक ऐसी वस्तु जिसका भारत में उत्पादन कम है।

इसमें कहा गया है, "अभी तक कोई लेने या भुगतान करने की देनदारी या कोई बाध्यकारी समझौता नहीं है।"

अदानी समूह की बंदरगाह इकाई एपीएसईजेडएल ने 7 फरवरी को कंपनी की तीसरी तिमाही के वित्तीय परिणामों की घोषणा करते हुए योजना का खुलासा किया था।

मोइत्रा की पार्टी उन विपक्षी दलों में शामिल है, जो एक अमेरिकी शॉर्ट सेलर द्वारा अडानी समूह के खिलाफ लगाए गए आरोपों की जांच की मांग कर रहे हैं।

हिंडनबर्ग रिसर्च ने 24 जनवरी को अडानी समूह पर लेखांकन धोखाधड़ी और स्टॉक हेरफेर का आरोप लगाया, आरोप है कि समूह ने "दुर्भावनापूर्ण", "आधारहीन" और "भारत पर सुनियोजित हमले" के रूप में इनकार किया है।

अडानी समूह की सूचीबद्ध कंपनियों को पिछले तीन हफ्तों में बाजार मूल्य में 125 बिलियन अमरीकी डालर से अधिक का नुकसान हुआ है। समूह की अधिकांश कंपनियों के शेयरों में गुरुवार को तेजी रही।

मोइत्रा के ट्वीट का जवाब देते हुए, आईओसी ने कहा कि वह कांडला, मुंद्रा, पीपावाव, दाहेज (गुजरात में), मुंबई और मैंगलोर (कर्नाटक में) वेस्ट कोस्ट और हल्दिया (पश्चिम बंगाल में), विजाग (आंध्र प्रदेश में) सहित विभिन्न बंदरगाहों पर एलपीजी का आयात करती है। ) और एन्नोर (तमिलनाडु में) पूर्व में।

दो और आयात टर्मिनल केरल के कोच्चि और ओडिशा के पारादीप में आ रहे हैं। आईओसी ने कहा, 'इनका इस्तेमाल समय आने पर किया जाएगा।'

"आईओसी भारत भर में एलपीजी की आपूर्ति करने की क्षमता बढ़ाने के लिए नियमित आधार पर विभिन्न बंदरगाहों के साथ समझौते करता है। एलपीजी टर्मिनलों को किराए पर लेने के लिए, ओएमसी उचित लागत पर निकटतम बाजार में खानपान के लिए उपयुक्तता के लिए बुनियादी ढांचे का मूल्यांकन करती है। अलग से कोई निविदा आमंत्रित नहीं की जाती है।" " यह कहा।