डुआर्स के चपरामारी जंगल से गुजर रही गर्भवती जंगली हथिनी को मालगाड़ी ने कुचल दिया

गुरुवार की सुबह डुआर्स के चपरामारी जंगल से गुजर रही एक मालगाड़ी ने एक गर्भवती जंगली हाथी को कुचल दिया।

हथिनी का पेट फट गया और पूर्ण विकसित भ्रूण बाहर गिर गया। इसकी भी मौके पर ही मौत हो गई।

पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे और राज्य वन विभाग के वरिष्ठ अधिकारियों ने घटनास्थल का दौरा किया है। वनकर्मियों का कहना है कि मालगाड़ी तेज गति से चल रही थी.

सूत्रों ने बताया कि डोलोमाइट से लदी मालगाड़ी सिलीगुड़ी की ओर जा रही थी, तभी देर रात करीब 2.30 बजे जलपाईगुड़ी के नागराकाटा ब्लॉक में चपरामारी वन्यजीव अभयारण्य में पटरी पार कर रहे हाथी से उसकी टक्कर हो गई।

168 किमी लंबे डुआर्स ट्रैक अलीपुरद्वार जंक्शन को सिलीगुड़ी जंक्शन से जोड़ते हैं और कई वन्यजीव अभयारण्यों से होकर गुजरते हैं।

“यह घटना आरक्षित वन के अंदर रेलवे खंभे 68/3 और 68/4 के बीच हुई। घटना के बाद, मार्ग पर रेलवे यातायात लगभग आठ घंटे तक रोक दिया गया, ”एक सूत्र ने कहा।

मुख्य वन संरक्षक (वन्यजीव) राजेंद्र जाखड़ मौके पर पहुंचे. उन्होंने कहा कि पहले भी डुआर्स ट्रैक पर जंगली हाथी ट्रेन से कटकर मर चुके हैं.

“ऐसी घटनाओं को ध्यान में रखते हुए, हमने रेलवे से रात में मार्ग पर मालगाड़ियाँ न चलाने का अनुरोध किया था। यह स्पष्ट है कि ट्रेन तेज़ गति में थी और घटना में कुछ रेलवे चप्पलें क्षतिग्रस्त हो गईं, ”उन्होंने कहा।

वनपाल ने कहा कि रेलवे ने पटरियों के पास जंगली जानवरों की आवाजाही पर नजर रखने के लिए अभी तक उस हिस्से पर कोई सेंसर नहीं लगाया है जहां गुरुवार सुबह घटना हुई थी। “हमने साइनबोर्ड लगाए हैं, जिसमें उल्लेख किया गया है कि यह एक हाथी पार करने वाला क्षेत्र है। हमारा विभाग अकेले पटरियों के पूरे हिस्से की निगरानी नहीं कर सकता। रेलवे की भी एक ज़िम्मेदारी है,'' जाखड़ ने कहा।

उन्होंने कहा कि भ्रूण के शव से पता चलता है कि मां हथिनी ने इसे कुछ दिनों में जन्म दिया होगा।

शवों को पटरियों से हटा दिया गया और वन विभाग द्वारा नियुक्त पशु चिकित्सकों द्वारा शव परीक्षण किया गया। रेलवे ने मार्ग साफ कर दिया और ट्रेन यातायात सुबह 10 बजे के आसपास फिर से शुरू हो गया।

2002 में जब से डुआर्स ट्रैक को मीटर गेज से ब्रॉड गेज में परिवर्तित किया गया है, तब से लगभग 70 जंगली हाथी ट्रेनों की चपेट में आ गए हैं।

जलपाईगुड़ी साइंस एंड नेचर क्लब के सचिव राजा राउथ ने कहा कि रेलवे को शाम से सुबह तक मालगाड़ियों का परिचालन बंद कर देना चाहिए।

“उन्हें शाम 6 बजे से सुबह 6 बजे तक मालगाड़ियाँ नहीं चलानी चाहिए। यदि आवश्यक हो, तो मालगाड़ियों के लिए वैकल्पिक मार्ग (न्यू अलीपुरद्वार-फलाकाटा-न्यू जलपाईगुड़ी) का उपयोग किया जा सकता है। यात्री ट्रेनों के लिए, रेलवे को अधिकतम 40 किमी प्रति घंटा की गति निर्धारित करनी चाहिए, ”उन्होंने कहा।

अलीपुरद्वार के वरिष्ठ मंडल प्रबंधक अशोक कुमार डे ने कहा कि रेलवे घटना की जांच कर रहा है।

“मालगाड़ी 30 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही थी। फिर भी घटना घट गयी. हम मामले की जांच कर रहे हैं और जांच कर रहे हैं कि क्या लोको पायलट की ओर से कोई चूक हुई थी, ”उन्होंने कहा।