23,000 करोड़ रुपये में बनेगा उत्तराखंड भारत की 'सबसे लंबी रेलवे सुरंग'

हरिद्वार: उत्तराखंड में रेल मंत्रालय की महत्वाकांक्षी 125 किलोमीटर लंबी ऋषिकेश-कर्णप्रयाग ब्रॉड गेज रेल लिंक परियोजना, जिस पर वर्तमान में काम चल रहा है, उसमें देवप्रयाग और जनसु (दोनों पौड़ी जिले में) के बीच 14 किलोमीटर लंबी सुरंग शामिल होगी। भारत में सबसे लंबा। परियोजना के दिसंबर 2024 तक पूरा होने की उम्मीद है और ट्रैक ऋषिकेश के पास वीरभद्र से शुरू होगा, रेलवे विकास निगम लिमिटेड के वरिष्ठ परियोजना प्रबंधक ओम प्रकाश मालगुडी ने सोमवार को टीओआई को बताया। उन्होंने कहा कि परियोजना की शुरुआती लागत 16,216 करोड़ रुपये थी, जो संशोधन के बाद 23,000 करोड़ रुपये हो गई। वीरभद्र और कर्णप्रयाग के बीच 11 अन्य स्टेशन होंगे।

करीब 105 किमी का ट्रैक सुरंगों और पुलों से होकर गुजरेगा।

वर्तमान में, देश की सबसे लंबी रेल सुरंग जम्मू-कश्मीर में 11.2 किलोमीटर लंबी पीर पंजाल रेलवे सुरंग है, जिसका निर्माण उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक परियोजना के तहत किया गया है। मालगुडी ने कहा कि गंगोत्री और यमुनोत्री मंदिरों (धामों) को जोड़ने वाली एक प्रमुख चार धाम रेल लिंक परियोजना भी निर्माणाधीन है।

बद्रीनाथ-केदारनाथ रेलवे लाइन का हिस्सा, इसमें 17 किलोमीटर लंबी सुरंग होगी और इसकी लागत 30,000 करोड़ रुपये होने की संभावना है। एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट और अंतिम स्थान सर्वेक्षण मंत्रालय को मंजूरी के लिए प्रस्तुत किया गया है, उन्होंने आगे कहा। बद्री-केदार रेलवे लाइन डोईवाला (देहरादून के पास) से शुरू होकर 22 पुलों और इतनी ही सुरंगों से होकर गुजरेगी। इसमें जदल और मरोद स्टेशनों (टिहरी जिले में) के बीच 17 किलोमीटर लंबी सुरंग शामिल होगी, जो इसके अंतिम स्टेशन नंदगांव बडकोट तक पहुंचेगी।