टेस्ला भारत में नहीं बनेगी अगर सेवा, बिक्री की अनुमति नहीं

बेंगलुरु: इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला इंक भारत में तब तक निर्माण नहीं करेगी जब तक कि उसे देश में अपनी कारों को बेचने और सेवा देने की अनुमति नहीं दी जाती, संस्थापक और मुख्य कार्यकारी एलोन मस्क ने शुक्रवार को एक ट्विटर पोस्ट में कहा।

यह ट्वीट भारत के लिए कंपनी की निर्माण योजनाओं के बारे में एक उपयोगकर्ता के सवाल के जवाब में आया है।

मस्क ने ट्वीट किया, "टेस्ला ऐसी किसी भी जगह पर मैन्युफैक्चरिंग प्लांट नहीं लगाएगी, जहां हमें पहले कारों को बेचने और सर्विस करने की इजाजत नहीं है।"

देश में टेस्ला का प्रवेश 2019 से रुका हुआ है क्योंकि भारत 40,000 डॉलर या उससे कम कीमत वाले ईवीएस पर 60% आयात शुल्क लगाता है। 40,000 डॉलर से अधिक कीमत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों पर आयात शुल्क 100% है।

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मॉडल एस और रोडस्टर के यूएस-आधारित निर्माता ने मार्च 2021 में अपने पहले कर्मचारी, मनुज खुराना को सार्वजनिक नीति के प्रमुख के रूप में नियुक्त किया।

ईटी ने 5 मई को बताया कि टेस्ला इंडिया के कर्मचारियों को बड़े एशिया-प्रशांत क्षेत्र में काम करने के लिए फिर से नियुक्त किया गया है।

कुछ रिपोर्टों के अनुसार, कंपनी ने अपना ध्यान इंडोनेशियाई बाजार में स्थानांतरित कर दिया है और वह वहां एक संयंत्र भी स्थापित कर सकती है।

भारत सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में आशावादी है और उसने विनिर्माण और साथ ही इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग को बढ़ाने के लिए कई प्रोत्साहन पेश किए हैं।

इसमें 10,000 करोड़ रुपये की FAME II (भारत में (हाइब्रिड और) इलेक्ट्रिक वाहनों का तेजी से अपनाने और विनिर्माण) और 18,000 करोड़ रुपये की उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन (PLI) योजनाएं शामिल हैं।

ईटी ने पहले बताया था कि सरकार को उम्मीद थी कि टेस्ला पीएलआई स्कीम में हिस्सा ले सकती है।

केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने पहले टेस्ला से चीन से वाहन आयात नहीं करने का आग्रह किया था। इस महीने की शुरुआत में, गडकरी ने कहा था कि अगर यूएस-आधारित ईवी फर्म भारत में अपनी कारों का निर्माण करती है तो कंपनी को आवश्यक लाभ मिलेगा।