इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम क्या है?

हैदराबाद: रेलवे के शीर्ष अधिकारियों ने रविवार को दावा किया कि प्वाइंट मशीन और इंटरलॉकिंग सिस्टम 'एरर प्रूफ' और 'फेलसेफ' हैं, लेकिन उन्होंने बाहरी हस्तक्षेप की संभावना से इनकार नहीं किया. "इसे फेलसेफ सिस्टम कहा जाता है, तो इसका मतलब है कि अगर यह विफल भी हो जाता है, तो सभी सिग्नल लाल हो जाएंगे और सभी ट्रेन परिचालन बंद हो जाएंगे।

त्वरित संचालन और पॉइंट स्विच को लॉक करने के लिए रेलवे सिग्नलिंग के लिए एक इलेक्ट्रिक पॉइंट मशीन एक महत्वपूर्ण उपकरण है और ट्रेनों के सुरक्षित संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इन मशीनों की विफलता ट्रेन की आवाजाही को गंभीर रूप से प्रभावित करती है औरस्थापना के समय कमियों के कारण असुरक्षित स्थिति हो सकती है।

प्रणाली के लाभ

सिस्टम रूट सेटिंग, रूट रिलीज़, पॉइंट ऑपरेशन, ट्रैक ऑक्यूपेंसी मॉनिटरिंग, ओवरलैप प्रोटेक्शन, क्रैंक हैंडल ऑपरेशन, लेवल क्रॉसिंग गेट इंटरलॉकिंग और ब्लॉक वर्किंग के प्रावधान सहित सभी इंटरलॉकिंग सुविधाएँ प्रदान करता है। यह पारंपरिक मैकेनिकल लीवर-आधारित इंटरलॉकिंग सिस्टम को इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण और कम्प्यूटरीकृत तर्क के साथ बदल देता है।

सिस्टम में ट्रैक सर्किट, सिग्नल, पॉइंट मशीन, सिग्नल कंट्रोल यूनिट, इंटरलॉकिंग कंट्रोल यूनिट और सेंट्रल कंट्रोल पैनल सहित विभिन्न घटक होते हैं। ट्रेनों की मौजूदगी का पता लगाने के लिए रेलवे ट्रैक के किनारे ट्रैक सर्किट लगाए जाते हैं। वे इलेक्ट्रिकल सर्किट हैं जो एक विशिष्ट ट्रैक सेक्शन के अधिभोग का पता लगाते हैं, जिससे सिग्नलिंग सिस्टम ट्रेन के स्थान को निर्धारित करने में सक्षम हो जाता है।

सिग्नल चालकों को प्रशिक्षित करने के लिए प्रदर्शित किए जाने वाले दृश्य संकेत हैं, जो ट्रैक की आगे की स्थितियों के बारे में जानकारी देते हैं। इन संकेतों में रंगीन रोशनी, सेमाफोर और अन्य दृश्य तत्व शामिल हैं। इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम ट्रेन की आवाजाही और ट्रैक अधिभोग के आधार पर सिग्नल के संचालन को नियंत्रित करता है।

पॉइंट मशीन वे उपकरण हैं जिनका उपयोग रेलवे स्विच या पॉइंट की गति को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। वे पटरियों को संरेखित करने के लिए जिम्मेदार हैं, जिससे ट्रेनों को विभिन्न मार्गों के बीच स्विच करने की अनुमति मिलती है। इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम उचित रूटिंग सुनिश्चित करने और परस्पर विरोधी आंदोलनों को रोकने के लिए इन पॉइंट मशीनों को इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित करता है।

इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम की केंद्रीय प्रसंस्करण इकाइयां विभिन्न ट्रैक सर्किट, सिग्नल और पॉइंट मशीनों से इनपुट प्राप्त करती हैं, और वे सुरक्षित ट्रेन आंदोलनों को सुनिश्चित करने के लिए डेटा की लगातार निगरानी और विश्लेषण करती हैं। इंटरलॉकिंग नियंत्रण इकाइयां परस्पर विरोधी ट्रेन आंदोलनों को रोकने के लिए जटिल तर्क को लागू करती हैं और ट्रेनों को उचित रूप से रूट करती हैं।

इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम केंद्रीय नियंत्रण पैनल से संचालित और नियंत्रित होता है। ये पैनल एक ग्राफिकल इंटरफ़ेस प्रदान करते हैं जहां रेलवे ऑपरेटर सिग्नल की स्थिति, ट्रैक ऑक्यूपेंसी और पॉइंट पोजीशन की निगरानी कर सकते हैं।